Блок керування насоса abs ate mk61 renault laguna grand scenic megane fluence
Номер лоту: 18621720504 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Стан упаковки: | оригінальні |
| Каталожний номер запчастини: | 000405104E0, 476601523RA, 10021203464, 91CT2AAY2, 10096114123, 10096114463, 10096114203, 476602642R, 10061930871, 10061337001, 10061933001, 100212203404 |
| Виробник запчастини: | oem |
| Тип автомобіля: | 4x4/suv,автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 1 kg |
| Oem номер за каталогом: | 00040104E0 000402339D0 000402339D1, 000402339D2 000403166C3 000403166D1, 000403166E4 000405104D0 000405104E0, 000450104D0 0021203464 100096114423, 1006114113 10061335791 10061337001, 10021201574 10021202034 10021202404, 10021203404 10021203464 10021203594, 10021203634 10021203734 10021204064, 10021204234 10021204533 10021204534, 10021204604 10021204664 10021204744, 10021205364 10021205804 10021208204, 10021208934 100212203404 10039935874, 10061930431 10061930571 10061930681, 10061930871 10061930901 10061931721, 10061932421 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Оригінальний опис
⚠️ Czy Twój ABS zaczęł zachowywać się inaczej niż wcześniej ❓
- Zapalone kontrolki ABS / ESP / BAS / DSC
- Brak komunikacji z układem
- Ściąganie samochodu w lewo lub prawo
- Blokowanie jednego koła podczas hamowania
- Brak hamowania na jedno lub kilka kół
- Błąd czujnika ciśnienia
- Zakłócenia / zwarcie w instalacji
- Zapadający się pedał hamulca
- Zablokowana hydraulika
- Ciągła praca silnika pompy ABS
Zdarza się, że na zimnym samochodzie objawy są inne niż po rozgrzaniu układu?
Takie zachowanie rzadko bywa przypadkowe i bardzo często wskazuje na usterkę elektroniki sterującej modułem ABS/ESP, a nie na samą część mechaniczną układu hamulcowego.
Poniższy opis pomoże wstępnie ocenić sytuację i sprawdzić, czy sterownik ABS jest właściwym kierunkiem dalszej diagnostyki.
Materiał oparto na praktycznych obserwacjach i doświadczeniu w pracy z modułami ABS.
⚙️ Dlaczego w modułach ABS / ESP pojawiają się takie objawy?
Sterownik ABS pracuje w bardzo trudnych warunkach - jest narażony na duże wahania temperatur, wilgoć, wibracje, obciążenia elektryczne oraz ciągłą pracę pompy hydraulicznej.
Wraz z przebiegiem i upływem lat w tej konstrukcji często występują powtarzalne, charakterystyczne usterki, głównie po stronie elektroniki sterującej, a nie samej części mechanicznej układu hamulcowego.
Dobra wiadomość jest taka, że są to problemy dobrze znane w praktyce diagnostycznej, a właściwe podejście do tematu nie musi oznaczać kosztownych i pochopnych napraw, takich jak wymiana całego zespołu ABS.
🚗 Obsługiwane modele RENAULT:
Laguna • Grand Scenic • Megane • Fluence
✅ W przypadku wątpliwości zalecana jest weryfikacja numeru VIN przed zakupem ‼️
🔴 WAŻNE PRZED ZAKUPEM STEROWNIKA
ZANIM ZDECYDUJESZ SIĘ NA WYMIANĘ — PRZECZYTAJ
Sterownik pracujący w danym aucie nie jest zwykłą częścią „z półki”.
Zanim kupisz inny egzemplarz, zwróć uwagę na kilka kluczowych kwestii:
🔐 1. Powiązanie z pojazdem
Moduł może posiadać indywidualne kodowanie, adaptacje, konfigurację oraz oprogramowanie dopasowane do elektroniki konkretnego auta.
🧩 2. Wartość oryginalnego modułu
Sama usterka nie musi oznaczać, że cały sterownik stracił swoją wartość. W wielu przypadkach problem dotyczy tylko wybranego obszaru elektroniki, a nie całego modułu.
⚠️ 3. Ryzyko zakupu innego egzemplarza
Sterownik z rynku wtórnego może wymagać dodatkowego kodowania, programowania lub adaptacji, aby prawidłowo współpracował z pojazdem. Nie każdy moduł działa prawidłowo od razu po podłączeniu.
✅ Podsumowanie
Dlatego przed wymianą warto dobrze ocenić, czy rzeczywiście konieczne jest zastąpienie całego modułu. Często sterownik już pracujący w aucie pozostaje najbezpieczniejszym punktem odniesienia dla prawidłowej pracy pojazdu.
🔧 Co warto wiedzieć o naszym sterowniku ABS/ESP?
✅ Sprawdzona i przygotowana elektronika
- Sterownik po weryfikacji kluczowych elementów odpowiedzialnych za prawidłową pracę układu.
✅ W pełni sprawne czujniki ciśnienia
- Zapewniają poprawny odczyt parametrów oraz prawidłowe działanie systemów ABS i ESP.
✅ Test działania
- Każdy moduł przechodzi test funkcjonalny w warunkach laboratoryjnych
⚠️ Najczęstsze błędy diagnostyczne (DTC):
Błąd czujnika ciśnienia hamowania pompy ABS
23962 • 23978 • 23994 • 24010 • 5D9A • 5DAA • 5DBA • 5DCA • 5E20 • 5E24
Uszkodzony procesor pompy ABS
01130 • 046A • 3FDD • 3FE0 • 3FE3 • 5001 • 5DF5 • C0001 • C0002 • C0010 • C0550 • C056D • C1001 • C1050 • C1062 • C1944 • C1945 • C2104 • C2200 • DF279 • DF293 • DTC4001 • DTC4010 • U3000 • 16349 • 16352 • 16355 • 20481 • 22852 • 22853 • 24053
Za niskie napięcie sterownika pompy ABS
61-1
Zasilanie elektrozaworów pompy ABS
5060 • 5066 • 5382 • C1063 • C1205 • 21376
Zasilanie silnika pompy ABS
01276 • 04FC • 5DF1 • 5DF0 • 51-1 • 52-1 • C0020 • C0110 • C1061 • C107701 • C1110 • C1111 • C1380 • C2116 • DTC4020 • 24048 • 24049
Zwarcie obwodu lub przekaźnika silnika pompy ABS
53-1
✅ W przypadku wątpliwości zalecana jest weryfikacja numeru VIN przed zakupem ‼️
📽️ Zobacz, jak wygląda to w warsztacie 🛠️
Na naszym kanale YouTube można znaleźć filmy pokazujące m.in.:
- typowe objawy spotykane w sterownikach ABS
- sposób demontażu i montażu sterownika w wybranych modelach
- najczęściej powtarzające się przypadki i charakterystyczne zachowania tych modułów
.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.