Блок керування насоса abs ate mk61 ford b-max c-max fiesta focus kuga transit
Номер лоту: 18621725928 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Стан упаковки: | оригінальні |
| Каталожний номер запчастини: | BV612C405AE, 10021207234, CV212C405CC, 28561198113, 10062232651, 10021207204, 9T162C405AE, 10021207184, 10096101683, 10021210914, 10096101633, 10061931611 |
| Виробник запчастини: | oem |
| Тип автомобіля: | 4x4/suv,автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 1 kg |
| Oem номер за каталогом: | 1009610185, 10021203904 10021204574 10021204584, 10021206604 10021206684 10021207184, 10021207204 10021207234 10021207284, 10021207294 10021207554 10021208034, 10021208524 10021208904 10021209194, 10021209204 10021209214 10021209224, 10021209234 10021209614 10021209984, 10021210254 10021210914 10021210944, 10061931611 10061932351 10062231611, 10062232651 10096101093 10096101153, 10096101263 10096101403 10096101433, 10096101473 10096101503 10096101533, 10096101543 10096101583 10096101633, 10096101683 10096101733 10096101823 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Оригінальний опис
⚠️ Czy Twój ABS zaczęł zachowywać się inaczej niż wcześniej ❓
- Zapalone kontrolki ABS / ESP / BAS / DSC
- Brak komunikacji z układem
- Ściąganie samochodu w lewo lub prawo
- Blokowanie jednego koła podczas hamowania
- Brak hamowania na jedno lub kilka kół
- Błąd czujnika ciśnienia
- Zakłócenia / zwarcie w instalacji
- Zapadający się pedał hamulca
- Zablokowana hydraulika
- Ciągła praca silnika pompy ABS
Zdarza się, że na zimnym samochodzie objawy są inne niż po rozgrzaniu układu?
Takie zachowanie rzadko bywa przypadkowe i bardzo często wskazuje na usterkę elektroniki sterującej modułem ABS/ESP, a nie na samą część mechaniczną układu hamulcowego.
Poniższy opis pomoże wstępnie ocenić sytuację i sprawdzić, czy sterownik ABS jest właściwym kierunkiem dalszej diagnostyki.
Materiał oparto na praktycznych obserwacjach i doświadczeniu w pracy z modułami ABS.
⚙️ Dlaczego w modułach ABS / ESP pojawiają się takie objawy?
Sterownik ABS pracuje w bardzo trudnych warunkach - jest narażony na duże wahania temperatur, wilgoć, wibracje, obciążenia elektryczne oraz ciągłą pracę pompy hydraulicznej.
Wraz z przebiegiem i upływem lat w tej konstrukcji często występują powtarzalne, charakterystyczne usterki, głównie po stronie elektroniki sterującej, a nie samej części mechanicznej układu hamulcowego.
Dobra wiadomość jest taka, że są to problemy dobrze znane w praktyce diagnostycznej, a właściwe podejście do tematu nie musi oznaczać kosztownych i pochopnych napraw, takich jak wymiana całego zespołu ABS.
🚗 Obsługiwane modele FORD:
B-Max • C-Max • Fiesta • Focus • Focus Turnier • Tourneo Connect • Transit Connect • Escape • Kuga • Explorer
✅ W przypadku wątpliwości zalecana jest weryfikacja numeru VIN i części przed zakupem ‼️
🔴 WAŻNE PRZED ZAKUPEM STEROWNIKA
ZANIM ZDECYDUJESZ SIĘ NA WYMIANĘ - PRZECZYTAJ
Sterownik pracujący w danym aucie nie jest zwykłą częścią „z półki”.
Zanim kupisz inny egzemplarz, zwróć uwagę na kilka kluczowych kwestii:
🔐 1. Powiązanie z pojazdem
Moduł może posiadać indywidualne kodowanie, adaptacje, konfigurację oraz oprogramowanie dopasowane do elektroniki konkretnego auta.
🧩 2. Wartość oryginalnego modułu
Sama usterka nie musi oznaczać, że cały sterownik stracił swoją wartość. W wielu przypadkach problem dotyczy tylko wybranego obszaru elektroniki, a nie całego modułu.
⚠️ 3. Ryzyko zakupu innego egzemplarza
Sterownik z rynku wtórnego może wymagać dodatkowego kodowania, programowania lub adaptacji, aby prawidłowo współpracował z pojazdem. Nie każdy moduł działa prawidłowo od razu po podłączeniu.
✅ Podsumowanie
Dlatego przed wymianą warto dobrze ocenić, czy rzeczywiście konieczne jest zastąpienie całego modułu. Często sterownik już pracujący w aucie pozostaje najbezpieczniejszym punktem odniesienia dla prawidłowej pracy pojazdu.
🔧 Co warto wiedzieć o naszym sterowniku ABS/ESP?
✅ Sprawdzona i przygotowana elektronika
- Sterownik po weryfikacji kluczowych elementów odpowiedzialnych za prawidłową pracę układu.
✅ W pełni sprawne czujniki ciśnienia
- Zapewniają poprawny odczyt parametrów oraz prawidłowe działanie systemów ABS i ESP.
✅ Test działania
- Każdy moduł przechodzi test funkcjonalny w warunkach laboratoryjnych
⚠️ Najczęstsze błędy diagnostyczne (DTC):
Błąd czujnika ciśnienia hamowania pompy ABS
23962 • 23978 • 23994 • 24010 • 5D9A • 5DAA • 5DBA • 5DCA • 5E20 • 5E24
Uszkodzony procesor pompy ABS
01130 • 046A • 3FDD • 3FE0 • 3FE3 • 5001 • 5DF5 • C0001 • C0002 • C0010 • C0550 • C056D • C1001 • C1050 • C1062 • C1944 • C1945 • C2104 • C2200 • DF279 • DF293 • DTC4001 • DTC4010 • U3000 • 16349 • 16352 • 16355 • 20481 • 22852 • 22853 • 24053
Za niskie napięcie sterownika pompy ABS
61-1
Zasilanie elektrozaworów pompy ABS
5060 • 5066 • 5382 • C1063 • C1205 • 21376
Zasilanie silnika pompy ABS
01276 • 04FC • 5DF1 • 5DF0 • 51-1 • 52-1 • C0020 • C0110 • C1061 • C107701 • C1110 • C1111 • C1380 • C2116 • DTC4020 • 24048 • 24049
Zwarcie obwodu lub przekaźnika silnika pompy ABS
53-1
✅ W przypadku wątpliwości zalecana jest weryfikacja numeru VIN i części przed zakupem ‼️
📽️ Zobacz, jak wygląda to w warsztacie 🛠️
Na naszym kanale YouTube można znaleźć filmy pokazujące m.in.:
- typowe objawy spotykane w sterownikach ABS
- sposób demontażu i montażu sterownika w wybranych modelach
- najczęściej powtarzające się przypadki i charakterystyczne zachowania tych modułów
.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.