Адаптер тиску турбіна boost jrspec do mini cooper s 2.0t b48b20
Номер лоту: 18624880025 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | jrspec |
| Каталожний номер запчастини: | JRSPEC-ADAP-010 |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Ford focus c346 mk3 sedan захист заднього бампера 1731174 оригінальна
Шарнір внутрішній gsp зад лівий/правий mercedes w124 w201 w202 w210 clk slk
Audi a1 s1 8x обшивка стійка c праве 3-дверний чорний soul 8x3867288a
Оригінальний опис
Adapter podciśnienia Turbo Boost JRspec do Mini Cooper S 2.0T B48B20
Adapter podciśnienia Turbo Boost JRspec do Mini Cooper S 2.0T B48B20
Adapter podciśnienia Turbo Boost JRspec to element umożliwiający bezinwazyjne pobranie podciśnienia lub ciśnienia doładowania z kolektora dolotowego bez potrzeby modyfikacji oryginalnych przewodów dolotowych. Umożliwia łatwe podłączenie wskaźnika boost lub zaworu blow off.
Wykonany z wytrzymałego aluminium odporny na wysoką temperaturę oraz działanie paliw i olejów. Adapter JRspec gwarantuje szczelność i bezawaryjną pracę w trudnych warunkach.
Czarna powłoka anodowana nie tylko poprawia odporność na korozję ale także nadaje estetyczny wygląd dopasowany do komory silnika.
- Dedykowany do silników 2.0T B48B20
- Wykonany z aluminium obrabianego CNC
- Odporność na temperaturę i korozję
- Bezinwazyjny montaż bez modyfikacji przewodów
- Umożliwia podłączenie wskaźnika doładowania zaworu BOV lub układu sterowanego podciśnieniem
- Kolor czarny anodowany
Dedykowany do:
Mini Cooper S 2.0T 2015-2016
BMW X1 2.0T 2016-
2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.
Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!
Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
