Підвішування gwintowane gwint mts street volkswagen caddy iii iv золото

Оригінальний опис

Zawieszenie Gwintowane MTS-Technik Gold Volkswagen Candy III / IV - MTSGWVW34

Szeroki zakres regulacji, użytkowy charakter i pewniejsze prowadzenie w jednym zestawie – zaprojektowane dla Volkswagena Caddy III oraz Caddy IV, w wersjach furgon/minivan i nadwozie wielkoprzestrzenne, bez napędu 4x4.

Opis ogólny produktu

Seria Street od MTS Technik to popularna konfiguracja zawieszeń gwintowanych przeznaczona dla kierowców, którzy oczekują połączenia codziennej funkcjonalności, regulacji wysokości oraz bardziej stabilnego prowadzenia. Model MTSGWVW34 został opracowany z myślą o samochodach użytkowo-osobowych Volkswagen Caddy III 2K/2C oraz Volkswagen Caddy IV SAA/SAH/SAB/SAJ, oferując możliwość wyraźnego obniżenia auta przy zachowaniu praktycznego charakteru pojazdu.

UWAGA! DO POPRAWNEGO DOBORU NALEŻY SPRAWDZIĆ OBCIĄŻENIA MAXYMALNE WYBITE NA TABLICZCE ZNAMIONOWEJ W SAMOCHODZIE (JAK OBOK) ORAZ UPEWNIĆ SIĘ W PONIŻSZEJ SPECYFIKACJI KONKRETNEGO MODELU CZY PASUJE DO DANEJ WERSJI NADWOZIA, SILNIKA ORAZ NAPĘDU!

WYSTĘPUJE KILKA WARIANTÓW ZAWIESZENIA!

Zestaw pasuje do Volkswagena Caddy III z lat 03/2004–05/2015 w wersjach furgon/minivan oraz nadwozie wielkoprzestrzenne, obejmując m.in. silniki 1.2 TSI, 1.4, 1.6, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 EcoFuel, 2.0 SDI, 2.0 TDI oraz 2.0 TDI 16V. W zależności od wersji nadwozia dopasowanie obejmuje typy 2KA, 2KH, 2CA, 2CH, 2KB, 2KJ, 2CB oraz 2CJ.

Model MTSGWVW34 pasuje również do Volkswagena Caddy IV z lat 05/2015–09/2020, zarówno w wersji furgon/minivan SAA/SAH, jak i nadwozie wielkoprzestrzenne SAB/SAJ. W tym zastosowaniu obejmuje m.in. silniki 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 TDI oraz 2.0 TDI.

Zawieszenie umożliwia obniżenie pojazdu w zakresie 35–90 mm na przedniej osi oraz 35–90 mm na tylnej osi, co pozwala uzyskać wyraźnie niższą sylwetkę auta i lepszą stabilność podczas jazdy. Produkt przeznaczony jest do samochodów o maksymalnym nacisku przedniej osi 1076–1235 kg oraz tylnej osi do 1300 kg, dlatego przed montażem należy porównać te wartości z tabliczką znamionową konkretnego egzemplarza.

Zestaw posiada regulację wysokości na obu osiach — z przodu poprzez nagwintowane kolumny amortyzatorów, a z tyłu poprzez regulację wysokości na sprężynach lub za pomocą dostarczonych elementów regulacyjnych, zależnie od konfiguracji. Produkt przeznaczony jest wyłącznie do wersji bez 4x4 i wymaga szczególnej weryfikacji tylnego zawieszenia: pojazdy z dwupiórowymi resorami na tylnej osi muszą zostać przerobione na wersję z pojedynczym resorem.

Model MTSGWVW34 współpracuje z seryjnymi górnymi mocowaniami i nie posiada regulowanych mocowań camber/caster. Zawieszenie wyróżnia się obudową gold, przednią sprężyną główną o twardości 34–40–70 N/mm oraz certyfikatem TÜV. To dobre rozwiązanie dla użytkowników Caddy, którzy chcą poprawić wygląd auta, uzyskać niższy środek ciężkości i bardziej zwarte prowadzenie, zachowując przy tym funkcjonalność potrzebną w codziennej eksploatacji.

Kluczowe cechy produktu

• Regulacja wysokości przód i tył – dokładne ustawienie poziomu auta na potrzeby zlotów, codziennej jazdy czy dynamicznych tras.
• Zoptymalizowane zestrojenie sprężyn i amortyzatorów – doskonały balans między komfortem a sportowym prowadzeniem.
• Twardość sprężyn dobrana do realnych potrzeb – zapewnia przewidywalność w zakrętach i stabilność w każdej sytuacji.
• Zawieszenie bez camber plate – w pełni kompatybilne z fabrycznymi górnymi mocowaniami.
• Pozłacana obudowa amortyzatorów (gold) – trwałość i estetyka.
• Certyfikat TUV

Dane techniczne

• Seria: Street
• Kod produktu: MTSGWVW34
• Obudowa: pozłacana (gold)
• Camber / górne mocowanie przód: nie
• Camber / górne mocowanie tył: nie
• Przednia sprężyna główna: Twardość sprężyny (34 - 40 - 70 N/mm)
• Certyfikat TUV: tak

Zastosowanie i parametry techniczne dla poszczególnych modeli

Volkswagen CADDY III Furgon/minivan (2K/2C)

• Typ: 2KA, 2KH, 2CA, 2CH
• Silnik: 1.2 TSI / 1.4 / 1.6 / 1.6 TDI / 1.9 TDI / 2.0 EcoFuel / 2.0 SDI / 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
• Rocznik: 03/04 - 05/15
• Max. nacisk na przednią oś: 1076 - 1235 kg
• Max. nacisk na tylną oś: -1300 kg
• Obniżenie przód: 35 - 90 mm
• Obniżenie tył: 35 - 90 mm

Volkswagen CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (2K/2C)

• Typ: 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ
• Silnik: 1.2 TSI / 1.4 / 1.6 / 1.6 TDI / 1.9 D / 1.9 TDI / 2.0 EcoFuel / 2.0 SDI / 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
• Rocznik: 03/04 - 05/15
• Max. nacisk na przednią oś: 1076 - 1235 kg
• Max. nacisk na tylną oś: -1300 kg
• Obniżenie przód: 35 - 90 mm
• Obniżenie tył: 35 - 90 mm

Volkswagen CADDY IV Furgon/minivan (SAA/SAH)

• Typ: SAA, SAH
• Silnik: 1.0 TSI / 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.6 / 1.6 TDI / 2.0 TDI
• Rocznik: 05/15 - 09/20
• Max. nacisk na przednią oś: 1076 - 1235 kg
• Max. nacisk na tylną oś: -1300 kg
• Obniżenie przód: 35 - 90 mm
• Obniżenie tył: 35 - 90 mm

Volkswagen CADDY IV nadwozie wielkoprzestrzenne (SAB/SAJ)

• Typ: SAB, SAJ
• Silnik: 1.0 TSI / 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.6 / 1.6 TDI / 2.0 TDI
• Rocznik: 05/15 - 09/20
• Max. nacisk na przednią oś: 1076 - 1235 kg
• Max. nacisk na tylną oś: -1300 kg
• Obniżenie przód: 35 - 90 mm
• Obniżenie tył: 35 - 90 mm

Uwagi montażowe

• 3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
• 8 - Bez 4x4.
• 19 - Tylko do pojazdów wyposażonych w pojedyncze resory piórowe na tylnej osi. Pojazdy z dwupiórowymi resorami na tylnej osi muszą zostać przerobione na wersję z pojedynczymi resorami. Dla Caddy należy zastosować resor VW nr 2K0 511 151 N. Dla Caddy Maxi należy zastosować resor VW nr 2K3 511 151 E.
• 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
• 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
• 44 - Montaż regulacji tylnej osi wykonać zgodnie z instrukcją.
• 45 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości za pomocą dostarczonych blach regulacyjnych + amortyzatory).
• 116 - W pojazdach z resorem dwu-piórowym na tylnej osi należy zmienić resor na jedno-piórowy. VW Caddy 3 (-05/2015): 2K5 511 151 N, VW Caddy 4 (05/2015-): 2K5 511 151 AA, VW Caddy MAXI: 2K3 511 151 E.

Dlaczego warto wybrać MTS Technik Street?

✅ Indywidualna regulacja prześwitu ✅ Poprawa prowadzenia  ✅ Dostosowanie do codziennej jazdy i okazjonalnych wypadów na tor ✅

Zawieszenie gwintowane MTS Technik – stwórz idealny balans między komfortem, stylem i sportowym prowadzeniem.