Фара права перед skoda octavia ii рестайлінг 1z2941016f

Оригінальний опис

Oryginalny reflektor przedni prawy (główny – wersja po lifcie / halogen) z demontażu – Skoda Octavia II (typ 1Z).

✔️ Dane techniczne:

Numer OEM (główny): 1Z2941016F

Producent: VAG / Skoda (oryginalne wyposażenie)

Typ lampy: reflektor główny przedni – światło mijania / drogowe (halogen)

Strona: prawa (pasażera)

Typ żarówek: H7/H1 / PY21W / W5W (światło mijania – H7, światło drogowe – H1, kierunkowskaz – PY21W, pozycyjne – W5W)

Mocowanie: w przednim zderzaku / karoserii – górna część

Regulacja: elektryczna regulacja wysokości reflektorów – z silniczkiem nastawczym w zestawie (dla pojazdów z elektrycznym korektorem)

Okres produkcji: 2009–2013 (Octavia II generacja – wersja po liftingu / facelift)

✔️ Zastosowanie – modele i roczniki:

Skoda Octavia II (Typ 1Z) 2009–2013 – po liftingu (zmiana stylizacji przodu) – wszystkie wersje nadwoziowe:

• liftback / sedan (1Z3)
• combi / kombi (1Z5)

Numer OEM 1Z2941016F jest wymieniony w katalogach części zamiennych VAG jako oryginalny numer dla Octavii II po lifcie – strona prawa .

UWAGA: Reflektor pasuje wyłącznie do wersji po liftingu (2009–2013) – inne mocowania, kształt i oznaczenie na szkle (bez napisu "Octavia" w niektórych wariantach) .

✔️ Identyfikacja wariantu – numery OEM powiązane:

1Z2941016F – oferowany – oryginalny numer OEM (strona prawa)

1Z2941015F – numer odpowiadający – strona lewa (kierowcy)

1Z1941018S – numer powiązany / alternatywny

1Z1941018C – numer powiązany / alternatywny

1Z1941018P – numer powiązany / alternatywny

1LL24705204 – numer zamiennika / alternatywny

Uwaga: W Octavii II po lifcie stosowano reflektory różnych dostawców (Hella, DPA, TYC) – przed zakupem proszę potwierdzić zgodność numeru OEM oraz typu żarówek.

✔️ Specyfikacja żarówek / źródeł światła:

Światło mijania: H7 (12V / 55W)

Światło drogowe: H1 (12V / 55W) – oddzielna żarówka

Kierunkowskaz: PY21W (12V / 21W) – żarówka pomarańczowa (szkło kierunkowskazu przezroczyste)

Światło pozycyjne: W5W (12V / 5W) – mała żarówka typu wedge

Nie dołączam żarówek – element jest sprzedawany jako reflektor bez źródeł światła (chyba że zaznaczono inaczej).

✔️ Funkcje lampy:

Światło mijania – główne oświetlenie drogi (H7)

Światło drogowe – doświetlenie na większą odległość (H1)

Kierunkowskaz – sygnalizacja zmiany kierunku (przezroczyste szkło, żarówka pomarańczowa)

Światło pozycyjne – światła postojowe

Elektryczna regulacja wysokości reflektorów – z silniczkiem nastawczym w zestawie

✔️ Różnice względem wersji przed liftingiem:

Inny kształt obudowy i szkła – bardziej nowoczesny design

Zmienione mocowania – niekompatybilne z wersją przed liftingiem (2004–2008)

Inny typ żarówek (H7/H1 zamiast H7/H7 w niektórych wariantach przed liftingiem)

Brak napisu "Octavia" na szkle w niektórych wariantach produkcyjnych

Numer 1Z2941016F występuje wyłącznie w wersji po lifcie (2009–2013)

✔️ Typowe problemy w Octavii II (wg danych serwisowych):

Matowa / zmętniała szyba – utrata przejrzystości, zmniejszona skuteczność świecenia

Pęknięta lub uszkodzona szybka – przepuszczanie wilgoci i korozja odbłyśnika

Uszkodzone mocowania – złamane zatrzaski lub śruby (częsta usterka przy demontażu po kolizji)

Przepalony żarnik w żarówce – brak światła mijania lub drogowego

Korozja na styku złącza – problem z przepływem prądu, migotanie lub całkowity brak działania

Zaparowana obudowa – nieszczelność (pęknięcie lub uszkodzona uszczelka)

Uszkodzony mechanizm regulacji wysokości (elektryczny) – brak możliwości regulacji

Ścieranie się odbłyśnika – pogorszenie jakości świecenia

Uszkodzony silniczek regulacji wysokości – często ulega awarii w Octavii II

✔️ Demontaż / montaż (instrukcja podstawowa):

Odłącz akumulator (minus) – zalecane dla bezpieczeństwa

Zdejmij zderzak przedni (częściowo lub całkowicie) – konieczne dla uzyskania dostępu do śrub mocujących

Odkręć śruby mocujące reflektor – zwykle 3–4 sztuki (Torx T20, T25 lub klucz 10mm)

Odłącz złącza elektryczne – zwykle 3–4 wtyczki (główne oświetlenie, kierunkowskaz, regulacja)

Ostrożnie wyjmij stary reflektor – zwróć uwagę na prowadnice i zaczepy

Przed montażem sprawdź stan złączek i przewodów

Zamontuj nowy reflektor w odwrotnej kolejności

Wyreguluj ustawienie reflektorów – obowiązkowe po wymianie (ściana lub urządzenie do regulacji świateł)

Podłącz akumulator

Po montażu obowiązkowa regulacja ustawienia świateł (zgodnie z przepisami) – zalecam wykonanie w serwisie lub na stacji kontroli pojazdów.