Диск гальмівна задня 55114 bb tech cadillac srx 2004-2009

Оригінальний опис

TARCZA HAMULCOWA TYLNA 55114 BB TECH CADILLAC SRX 2004-2009

Numer katalogowy: 55114

Zastosowanie:

ZASTOSOWANIE

Tarcza pasuje do tylnej osi poniższego modelu luksusowego crossovera marki Cadillac (wersje oparte na pierwszej generacji platformy Sigma z rozstawem śrub 6x115 mm):

• Cadillac SRX (Generacja I): 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 (Wszystkie wersje napędu: RWD oraz AWD z silnikami 3.6L V6 High Feature oraz flagowym 4.6L Northstar V8)

⚠️ ABSOLUTNIE KRYTYCZNA UWAGA DOTYCZĄCA DOBORU (Całkowita zmiana konstrukcji od rocznika 2010): W roku modelowym 2010 do salonów weszła całkowicie nowa, druga generacja Cadillaca SRX. Samochód ten został zbudowany na zupełnie innej, przednio- i napędzanej na 4 koła platformie GM TE (Theta Premium). Przejście na nową architekturę oznaczało całkowitą zmianę parametrów podwozia:

1. Pierwsza generacja (2004–2009 – PREZENTOWANA TUTAJ): Posiada charakterystyczny, rzadko spotykany rozstaw śrub 6 x 115 mm oraz wentylowaną tarczę tylną o grubości 26 mm.
2. Druga generacja (2010–2016): Przeszła na standardowy rozstaw śrub 5 x 120 mm (5 szpilek zamiast 6!), a tarcza tylna w tej wersji jest mniejsza i zupełnie płaska. Prezentowany produkt do drugiej generacji NIE PASUJE.

Przed zamówieniem części bezwzględnie upewnij się, czy Twój Cadillac SRX posiada felgi mocowane na 6 szpilek!

NUMERY ZAMIENNE (CROSS-REFERENCE)

Numery oryginalne (OE/OES):

• GENERAL MOTORS (GM) / CADILLAC: 15235141, 18048935, 19303819, 88957242, 177-1055, 177-0961

Zamienniki renomowanych producentów:

• RAYBESTOS: 580260R / 580260 / 580260FZN (Element3 / Rust Prevention Coated)
• WAGNER: BD126285 / BD126285E (E-Coated)
• BENDIX: PRT5772 / 145772
• CENTRIC: 120.62085 / 320.62085F (Premium Coated)
• POWER STOP: AR82101 / JBR1119 (Evolution Coated)
• AIMCO: 55114

Wysokiej jakości gładka, wentylowana tarcza hamulcowa osi tylnej z czarną powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana specjalnie dla pierwszej generacji luksusowego SUV-a/crossovera Cadillac SRX, zbudowanego na bazie globalnej, zaawansowanej platformy GM Sigma (architektura stworzona z myślą o autach z napędem na tył RWD oraz na cztery koła AWD, dzielona m.in. z drapieżnym sedanem Cadillac CTS).

Konstrukcja tej tarczy została zoptymalizowana pod kątem pojazdów o wysokich osiągach i znacznej masie własnej (często przekraczającej 2 tony). W przeciwieństwie do większości klasycznych SUV-ów, które na tylnej osi posiadają tarcze pełne, Cadillac SRX pierwszej generacji wykorzystuje potężną, wentylowaną tarczę tylną o średnicy aż 320 mm i grubości nominalnej 26 mm. Takie rozwiązanie gwarantuje gigantyczną pojemność cieplną tylnej sekcji hydraulicznej – użebrowanie wewnętrzne działa jak turbina odprowadzająca gorące powietrze, co zapobiega zjawisku fadingu (nagłego spadku siły hamowania po rozgrzaniu). Wewnętrzna część dzwonu o wysokości 48 mm integruje w sobie bęben roboczy dla szczęk hamulca pomocniczego (postojowego). Całość pokryto trwałą, czarną powłoką antykorozyjną (Black Coated). Tarcza nie wymaga odtłuszczania przed montażem – jest gotowa do bezpośredniej instalacji po wyjęciu z opakowania.

KLUCZOWE ZALETY

• Strona zabudowy: TYŁ – LEWA / PRAWA (Konstrukcja odlewu pod względem wewnętrznych kanałów chłodzących jest w pełni symetryczna).
• Konstrukcja wentylowana (Tarczo-Bęben): Połączenie wyczynowej wydajności termicznej z wewnętrznym bębnem hamulca ręcznego o średnicy centrującej 71 mm.
• Czarna powłoka (Black Coated): Pełna ochrona antykorozyjna zabezpieczająca niefunkcjonalne powierzchnie dzwonu, krawędzie zewnętrzne oraz wnętrze kanałów wentylacyjnych przed solą drogową i wilgocią. Zapobiega powstawaniu rdzawego nalotu (bardzo ważne przy dużych, seryjnych felgach aluminiowych Cadillaca) oraz eliminuje problem zapiekania się tarczy na piaście.
• Unikalny układ otworów (6 śrub): Idealne dopasowanie do charakterystycznej, wzmocnionej piasty platformy Sigma z rozstawem 6 x 115 mm.

PARAMETRY TECHNICZNE

• Średnica zewnętrzna: 320,00 mm
• Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 48,00 mm
• Grubość nominalna: 26,00 mm
• Grubość minimalna (limit zużycia): 24,00 mm
• Średnica otworu centrującego: 71,00 mm
• Liczba otworów montażowych: 6
• Rozstaw śrub (PCD): 6 x 115 mm
• Typ tarczy: Wentylowana, tarczo-bęben, lakierowana/z powłoką

MUSCLEPARTS

• W naszej ofercie znajdziesz najlepsze i sprawdzone części do samochodów amerykańskich. Jeśli posiadasz takie model jak chociażby Ford Mustang, Dodge Challenger czy Chevrolet Camaro albo jesteś fanem amerykańskich pickupów jak Ford F-150 czy RAM - u nas znajdziesz wszystko czego aktualnie potrzebujesz.

• Posiadamy także cały asortyment części do aut typu SUV Ford Explorer | Dodge Durango | Ford Edge | Grand Caravan | Chrysler Pacifica oraz inne popularne modele z USA

• Stawiamy przede wszystkim na sprawdzone i jakościowe części - dlatego nie znajdziesz u nas w ofercie podrabianych produktów lub słabej jakości zamienników. Lata prowadzenia serwisu zajmującego się tylko naprawą i modyfikacjami amerykańskich samochodów pozwala nam na selekcje sprawdzonych części oraz niskie prawdopodobieństwo pomyłek w doborze do danego egzemplarza.

• Nie wiesz czy dana część z naszej oferty będzie kompatybilna z Twoim pojazdem? Nic się nie martw, pomożemy z dopasowaniem części do Twojego auta :)