Блок комфорту оригінал (блоки керування бортовою мережею) bsi vw polo 6q1937049c 5wk48212c

Оригінальний опис

Oryginalny moduł komfortu (centralny moduł sterowania komfortem) z demontażu – VW Polo IV (9N), Skoda Fabia I (6Y), Seat Ibiza III (6L), Seat Cordoba (6L2) oraz inne modele grupy VAG na platformie PQ24. Oznaczony numerami OEM 6Q1937049C oraz producenta 5WK48212C (Siemens VDO). Jest to centralny element elektroniki pojazdu, odpowiedzialny za zarządzanie systemami komfortu, bezpieczeństwa i komunikacją .

✔️ Dane techniczne:

• Numer OEM (główny): 6Q1937049C
• Numer producenta (Siemens): 5WK48212C
• Producent / Dostawca: SIEMENS VDO
• Oznaczenie platformy: PQ24 (dotyczy modeli na tej platformie)
• Typ części: Moduł komfortu / centralny sterownik nadwozia (Comfort/Convenience Module)
• Lokalizacja: W kabinie pojazdu, pod deską rozdzielczą lub w skrzynce bezpieczników (szczegóły zależne od modelu)
• Okres produkcji: ok. 1999–2009 (dla wymienionych modeli)

✔️ Zastosowanie – modele i roczniki:

Moduł jest stosowany w szerokiej gamie pojazdów grupy VAG na platformie PQ24, w tym:

• Volkswagen Polo IV (Typ 9N, 9A) – 2001–2009
• Skoda Fabia I (Typ 6Y) – 1999–2007
• Seat Ibiza III (Typ 6L) – 2002–2009
• Seat Cordoba (Typ 6L2) – 2002–2009

✔️ Funkcje modułu komfortu:

• Zarządzanie centralnym zamkiem drzwi, bagażnika i wlewu paliwa
• Sterowanie elektrycznymi szybami i elektrycznymi lusterkami (regulacja, składanie, podgrzewanie)
• Zarządzanie oświetleniem wnętrza i zewnętrznym
• Obsługa wycieraczek (w tym współpraca z czujnikiem deszczu)
• Komunikacja z immobilizerem i systemem alarmowym
• Komunikacja CAN BUS z ECU, ABS, AIRBAG i innymi modułami
• Zarządzanie klimatyzacją i systemem ogrzewania

✔️ Typowe problemy i objawy awarii (wg danych serwisowych):

• Centralny zamek nie działa – drzwi nie otwierają się ani nie zamykają .
• Elektryczne szyby nie działają – brak reakcji na przycisk .
• Lusterko boczne nie reaguje – brak możliwości regulacji lub składania .
• Kontrolka błędu na desce rozdzielczej – system wykrywa awarię modułu .
• Brak komunikacji z diagnostyką – skaner nie widzi modułu.

Przyczyny awarii (wg danych serwisowych) :

• Zimne luty wewnątrz modułu.
• Korozja na stykach złącz (wilgoć).
• Przepięcia w instalacji elektrycznej.
• Uszkodzenie mechaniczne (np. po zalaniu).

✔️ Kodowanie / Immobilizer – KLUCZOWA INFORMACJA:

Moduł może być sparowany z konkretnym pojazdem i wymagać kodowania po montażu.

Po montażu używanego modułu z innego samochodu: Moduł może być częścią systemu immobilizera, co w niektórych wariantach może uniemożliwić uruchomienie silnika bez odpowiedniego przeprogramowania.

• Zaleca się wykonanie klonowania (Cloning) lub programowania w serwisie za pomocą narzędzi diagnostycznych VAG (np. VCDS). Wymaga znajomości kodu PIN (Security Code) oraz dostępu do systemów VAG.

Zalecam wykonanie tych operacji w profesjonalnym serwisie diagnostycznym zajmującym się elektroniką samochodową VAG. Nie odpowiadam za brak możliwości kodowania przez kupującego.

✔️ Zgodność z numerami OEM:

• 6Q1937049C – oryginalny numer VAG
• 5WK48212C – numer producenta (Siemens)
• Hardware (HW): S1S33 (potwierdzony dla wariantu)

WAŻNE: Przed zakupem proszę sprawdzić, czy na oryginalnym module widnieją numery 6Q1937049C oraz 5WK48212C. Różne warianty o podobnych numerach (np. z literami D, E) mogą nie działać poprawnie. Przed zakupem należy bezwzględnie potwierdzić zgodność z konkretnym modelem i rocznikiem, ponieważ moduły są ściśle dopasowane do wyposażenia pojazdu