Кришки wirowe колектора mazda 6 gg gy 1.8 2.0 2.3 b
Номер лоту: 8664906500 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Запчастина Б/В, відновлена |
| Каталожний номер запчастини: | 4M5G9424FT |
| Виробник запчастини: | ertons |
| Тип автомобіля: | автомобілі вантажний,автомобілі легкові |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | p - замінник o якість порівнянної do оригіналу |
| Тип двигуна: | бензин |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 1 kg |
| Каталожні номери аналогів: | 042578, 042796, 042797, 1S76-9424-DL, 1S7G-9L492, 1S7G-9L492-CA, 1S7G9424DJ, 1S7G9L492CA, 4M5G-9424-FN, 4M5G-9424-FT, 4M5G9424FT, 5164230, B4204S4, L323-13-100C, LF17 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Audi q7 двигунчик дросельної заслінки колектора 2007 4.2l 059129036 a2c53308513
Колектор впускний впускний opel insignia a 2.0 turbo бензин 250 oem номер
Колектор впускний kia hyundai новий 1,4/1,6/1,7 crdi комплектний od reki 24h aaa
Колектор впускний 2s6g-9424-dg 1.6 16v volvo v50 s40 focus mk2 c-max
Оригінальний опис
Przedmiotem aukcji jest: ZESTAW NAPRAWCZY (DŹWIGNIA/ŁĄCZNIK) KOLEKTORA SSĄCEGO do:
- FORD / MAZDA / VOLVO - 1.8 2.0 2.3 BENZYNA
NOWY !!!
OBJAWY:
- Słaba reakcja na pedał gazu przy niskich prędkościach (prędkości do 40 km / h).
- Zwiększone zużycie paliwa.
- Pukanie od strony kolektora dolotowego.
PRZYCZYNA:
Uszkodzenie dźwigni na ramieniu siłownika klap wirowych !!!
Zainstalowane w kolektorze klapy wirowe, które są napędzane przez siłownik próżniowy połączony z dźwignią klapy (która psuje się, ponieważ jest wykonana z plastiku).
Wielu właścicieli samochodów Mazda/Ford/Volvo o przebiegu 50 000 km zna ten odgłos grzechotania z kolektora dolotowego - to dźwięk luźnych klap wirowych.
Oczywiście to nie przypadek. Widać również zwiększone zużycie paliwa, konieczność opóźnienia zmiany biegów na wyższy i pogorszenie dynamiki przy prędkościach do 40 km / h.
Powodem jest pęknięcie plastikowego łącznika między gruszką a cięgnem klap wirowych.
Klapy wirowe znajdują się w kolektorze dolotowym. Siłownik próżniowy klap w kolektorze ssącym porusza się. Siłownik próżniowy przymocowany jest do plastikowej dźwigni, a ta do cięgna klap. Łącznik miedzy gruszką a cięgnem szybko się zużywa i prędzej czy później psuje się, ponieważ jest produkowany z kruchego plastiku.
Można kupić wyłącznie cały kolektor dolotowy, ponieważ producent nie sprzedaje dźwigni osobno.
Kupowanie kolektora jest dość drogie i nie ma sensu, gdy pozostałe elementy są nienaruszone i działają poprawnie.
Niektórzy kierowcy mają już smutne doświadczenia z próbami naprawy dźwigni poprzez przyklejenie odłamanych części dźwigni. To nie wystarczy. Jedna podróż i objawy się powtarzają. Możesz spróbować znaleźć „używany” kolektor, ale tam też będzie stara plastikowa dźwignia, która pęknie, a pukanie klap kolektora dolotowego powróci.
ROZWIĄZANIE:
Niestety dźwignia nie jest sprzedawana osobno, można kupić tylko kompletny zespół kolektora dolotowego, wydając dużo pieniędzy !!!
Rozwiązaniem jest specjalnie wykonana i zaprojektowana przez nas dźwignia, wykonana z najwyższej jakości stopu ALUMINIUM, przez co staje się NIEZNISZCZALNA !!!
Jest to niezawodne i tanie rozwiązanie !!!
Po wymianie dźwigni kolektor dolotowy silnika zaczynie pracować równomiernie. Znikną tłumione stuki. Aluminium jest odpowiednio wytrzymałym materiałem, a dźwignia wytrzyma bardzo długo. Zmodernizowany w ten sposób kolektor znowu będzie działał normalnie !!!
ZASTOSOWANIE:
- MAZDA 3 BK BL (03-09)
- MAZDA 5 CR (05-11)
- MAZDA 6 GG GY GH (02-10)
- MAZDA MPV LW (02-06)
- FORD FOCUS MK2 (04-11)
- FORD FOCUS C-MAX (04-11)
- FORD C-MAX (07-11)
- FORD S-MAX WA6 (06-15)
- FORD MONDEO MK3 MK4 (00-14)
- FORD GALAXY MK3 WA6 (06-16)
- VOLVO V50 (04-12)
- VOLVO V70 III (07-12)
- VOLVO C30 (06-13)
- VOLVO C70 (06-13)
- VOLVO S40 II (04-12)
SILNIKI: 1.8 / 2.0 / 2.3 BENZYNA 16V
OE: 1S7G-9L492-CA ; 1S7G9L492CA ; 042578 ; 042796 ; 042797 ; 1S7G-9L492 ; 1S7G9424DJ ; 1S76-9424-DL ; 4M5G9424FT ; 5164230 ; B4204S4 ; 4M5G-9424-FT ; 4M5G-9424-FN ; L323-13-100C ; LF ; L8 ; LF17 ; L5 ; L3
DŹWIGNIA PASUJE DO KOLEKTORÓW JAK NA ZDJĘCIU:
DO ZAWORÓW JAK NA ZDJĘCIU:
USZKODZONA STARA DŹWIGNIA ORAZ ZAMONTOWANA, NASZA ALUMINIOWA DŹWIGNIA:
UMIEJSCOWIENIE ZAWORÓW KOLEKTORA NA KOLEKTORZE:
UMIEJSCOWIENIE ZAWORÓW KOLEKTORA NA KOLEKTORZE:
PROSTY MONTAŻ !!! WYSTARCZY WŁOŻYĆ NASZĄ DŹWIGNIĘ / Z JEDNEJ STRONY TRZEBA JĄ MOCNO SPASOWAĆ, DELIKATNIE DOBIJAJĄC MŁOTKIEM:
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
