Turbo турбіна scania eur6 he500vg 2256525
Номер лоту: 8921453356| Стан: | Запчастина Б/В, відновлена |
| Тип двигуна: | дизель |
| Виробник запчастини: | holset |
| Тип автомобіля: | автобуси,автомобілі вантажні |
| Каталожний номер запчастини: | 3791927 |
Схожі товари
Turbo / турбіна seat alhambra ii / vw sharan ii 2.0 tdi 184km | 821866
Турбонагнітач citroen berlingo i k03-009, 706977-1, vvp1 2.0 hdi 90km
Vw audi skoda seat турбіна турбонагнітач автомобільна 04e145704t 04e 145 7
Оригінальний опис
Przedmiotem sprzedaży jest turbosprężarka po profesjonalnej regeneracja do silników
Scania R450 i G450 DLC6 Eur 6.
- Proces regeneracji objął całą turbosprężarkę.
- Do regeneracji użyto części z najwyższej półki, angielskiej firmy Melett lub oryginalnych.
- W przeciwieństwie do większości firm posiadamy wyważarkę dedykowaną do tych turbin.
- Elektroniczny siłownik turbiny również jest zregenerowany.
- Po naprawie, geometria jest testowana a elektronika kalibrowana - nie wymaga adaptacji w ASO.
- Wymagany jest zwrot starej turbosprężarki.
- Zamienne numery dla tej turbosprężarki: 3791927, 3791928, 3791929, 2256526, 2256525.
WYWAŻANIE TURBOSPRĘŻAREK HOLSET ZE ZMIENNĄ GEOMETRIĄ:
W przeciwieństwie do większości firm posiadamy wyważarkę Turbo technics VSR500.
VSR500 to wyważarka wysokoobrotowa do ciężkich pojazdów użytkowych.
Jest to obecnie jedyna maszyna tego typu na rynku. Otrzymujesz wykres z wyważenia na takim sprzęcie.
WAŻNE:
Wbrew panującej opinii, duże turbosprężarki firmy HOLSET muszą być doważane na maszynie wysokoobrotowej.
Jest to warunek jej wieloletniej pracy.
Nie wież w niskoobrotowe wyważanie na pasku lub inne czary, aby uzyskać trwałość nowej turbina musi zostać doważona przy prędkości około 70.000 obr/min.
Czołowi producenci: Garrett, Holset, KKK i IHI w pełni zatwierdzają wyważanie na maszynach Turbo Technics
Na ekranie powyżej można zobaczyć wykres przed i po wyważeniu rdzenia turbosprężarki.
Prawie do zera udało się zniwelować wibrację, sporo poniżej normy wyznaczonej przez producenta sprężarki.
Zmienna geometria w turbosprężarkach Holset:
Zmienna geometria to najdroższy i najbardziej narażony na uszkodzenia element mechaniczny .
ZAWSZE MONTUJEMY NOWĄ GEOMETRIĘ.
Jest to jedyny sposób na zlikwidowanie zacięć i utraty mocy.
Geometria często wygląda dobrze, jednak pozostawienie starych części nie usunie najistotniejszego problemu. Elektroniczny nastawnik jest bardzo czuły i wyłącza turbinę nawet przy najdelikatniejszym zablokowaniu ruchu łopatki.
Elektroniczny nastawnik regenerowany jest pod kątem mechanicznym i elektronicznym. Wgrywane jest również nowe oprogramowanie a pamięć sterownika czyszczona.
PO MONTAŻU DO TURBINY ODBYWA SIĘ KALIBRACJA.
OTRZYMUJESZ SKALIBROWANE TURBO, GOTOWE DO ZAMONTOWANIA.
Nie wymaga kalibrację w ASO.
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
