Ferodo dsuno перед audi rs3 8p ttrs 8j camaro 5 6

Оригинальное описание

KLOCKI HAMULCOWE FERODO DSUNO: FCP1334Z

Komplet klocków hamulcowych przeznaczony jest do następujących samochodów:

ALFA ROMEO, 147:

• 3.2, 2003->

ALFA ROMEO, 156:

• 1.9, 2001-2006 Turbo Diesel, Q4
• 3.2, 2003-2006

ALFA ROMEO, 159:

• 1.8, 2007-2011 Turbo
• 1.9, 2005-2011 Turbo Diesel, Ti
• 2.0, 2008-2011 Turbo Diesel, Ti
• 2.2, 2005-2011 Ti
• 2.4, 2005-2011 Turbo Diesel
• 3.2, 2005-2011

ALFA ROMEO, 166:

• 2.0, 1998-2003 Turbo
• 2.5, 1998-2008
• 3.0, 1998-2008
• 3.2, 2004-2008

ALFA ROMEO, BRERA:

• 2.4, 2006-> Turbo Diesel
• 3.2, 2006->

ALFA ROMEO, GIULIETTA:

• 1.4, 2010-> Sport
• 1.8, 2010-> Turbo, QV
• 2.0, 2010-> Turbo Diesel, sport

ALFA ROMEO, GT:

• 3.2, 2004->

ALFA ROMEO, GTV:

• 3.2, 2003->

ALFA ROMEO, SPIDER:

• 1.7, 2009-> Brembo
• 2.4, 2007-> Turbo Diesel
• 3.2, 2003-> Brembo

ASTON MARTIN, DB9:

• 5.9, 2003->

ASTON MARTIN, VANTAGE:

• 4.3, 2004-2008
• 4.7, 2008->

AUDI, RS3 (8P):

• 2.5, 2011-2013

AUDI, TT RS (8J):

• 2.5, 2009-2014

CHEVROLET, CAMARO V:

• 6.2, 2009-2010

CHEVROLET, CAMARO VI:

• 2.0, 2016-> system Brembo
• 3.6, 2016-> system Brembo
• 6.2, 2016-> SS

CHEVROLET, CORVETTE (C7):

• 6.2, 2014-2016 Stingray
• 6.2, 2014-> Stingray, Z51

CUPRA, ATECA:

• 2.0, 2018-> tarcze 370mm

CUPRA, LEON:

• 2.0, 2020->

FERRARI, 612:

• 5.7, 2004->

FORD, GT:

• 5.4, 2004->

FORD, MUSTANG:

• 5.0, 2010-2014 system Brembo
• 5.4, 2006-2012 GT500
• 5.8, 2012 GT500

HONDA, CIVIC IX (FK):

• 2.0, 2012-> TypeR

HONDA, CIVIC X:

• 2.0, 2017-> Type R

HYUNDAI, GENESIS COUPE:

• 2.0, 2011-> Turbo, system Brembo
• 3.8, 2011-> system Brembo

LANCIA, DELTA:

• 1.8, 2008-> system Brembo

LANCIA, KAPPA:

• 2.0, 1998-2001 Turbo
• 3.0, 1998-2001

MASERATI, GHIBLI:

• 3.0, 2013-> tarcze 345mm
• 3.0, 2013-> Turbo Diesel, tarcze 345mm

MASERATI, QUATTROPORTE (M156):

• 3.0, 2012-> Turbo Diesel, tarcze 345mm

MITSUBISHI, LANCER EVO IX:

• 2.0, 2005-2008

MITSUBISHI, LANCER EVO V:

• 2.0, 1997-1999 GSR

MITSUBISHI, LANCER EVO VI:

• 2.0, 1998-2001

MITSUBISHI, LANCER EVO VII:

• 2.0, 2000-2003

MITSUBISHI, LANCER EVO VIII:

• 2.0, 2002-2005

MITSUBISHI, LANCER EVO X:

• 2.0, 2008->

OPEL, INSIGNIA A:

• 2.8, 2009-2017 OPC

OPEL, INSIGNIA B:

• 1.5, 2017-> tarcze 345mm
• 1.6, 2017-> tarcze 345mm
• 2.0, 2017-> tarcze 345mm
• 2.0, 2017-> GSI
• 1.6, 2017-> Turbo Diesel, tarcze 345mm
• 2.0, 2017-> Turbo Diesel, tarcze 345mm

RENAULT, MEGANE III:

• 2.0, 2014-2016 RS Trophy
• 2.0, 2009-2016 RS

RENAULT, MEGANE IV:

• 1.8, 2018-> RS

SAAB, 9-5:

• 2.8, 2010-2011 Turbo, tarcze 355mm, system Brembo

SEAT, LEON III (5F):

• 2.0, 2013-> Cupra, tarcze 370mm

SUBARU, BRZ:

• 2.0, 2012-> tarcze 326mm

SUBARU, IMPREZA II (GD, GG):

• 2.0, 2002-2005 WRX STI, 5X114,3
• 2.0, 2002-2005 WRX STI, 5X100
• 2.5, 2006-2007 WRX STI

SUBARU, IMPREZA III (GR, GH):

• 2.5, 2007-2011 WRX STI

SUBARU, WRX STI:

• 2.5, 2012-2017

TOYOTA, GT86:

• 2.0, 2012-> tarcze 326mm

TESLA, MODEL S:

• 0.0, 2012-2017
• 0.0, 2017->

TESLA, MODEL X:

• 0.0, 2015->

TESLA, MODEL 3:

• 0.0, 2017->

VOLKSWAGEN, TOUAREG I:

• 3.0, 2005-2010 Turbo Diesel, tarcze 330mm, typ 2
• 3.2, 2003-2006 tarcze 330mm, typ 2
• 3.6, 2005-2010 tarcze 330mm, typ 2
• 4.2, 2003-2010 tarcze 330mm, typ 2

VOLKSWAGEN, TOUAREG II:

• 3.0, 2010-> tarcze 330mm
• 3.0, 2010-> Turbo Diesel, tarcze 330mm
• 3.6, 2010->

VOLVO, S60 I:

• 2.5, 2003-2007 Turbo R, Brembo

VOLVO, V70 II:

• 2.5, 2003-2007 Turbo R, Brembo

DSUNO to mieszanka przeznaczona do zastosowań torowych. Pełen performance klocki te osiągają po lekkim dogrzaniu. Jest to ulepszona formuła, która zastąpiła DS2.11 i sprawdziła się w wyścigach GT, Touring Car, Formuły oraz w rajdach. Jest to bardzo popularny klocek wykorzystywany na track-dayach. Z uwagi na duża żywotność, wysoką odporność termiczną świetnie nadaje się na krótkie i kręte tory, na których hamulce nie są wstanie schłodzić się wystarczająco pomiędzy kolejnymi sekcjami. DSUNO zapewnia bardzo wysoki współczynnik tarcia przy jednoczesnym wydłużeniu żywotności tarczy i samego klocka, jak również doskonałą modulację siły hamowania. Dzięki tym właściwościom znacznie zmniejszono ryzyko zablokowania kół (w samochodach bez ABS) w porównaniu do innych klocków o wysokim współczynnikom tarcia, zachowując jednocześnie wysoką skuteczność hamowania. Z uwagi na znacznie wyższe parametry niż klocki oryginalne (OEM), mieszanki Ferodo Racing (wyjątkiem jest DS Performance) nie posiadają homologacji drogowej ECE-90.

Ferodo jest obecne od ponad 100 lat na rynku części hamulcowych. Dostarcza zarówno produkty na pierwszy montaż (OE) jak i aftermarketowe zamienniki wysokiej klasy. Rozwój technologiczny, prace badawcze, niezliczone ilości testów drogowych pozwoliły zapewnić odpowiedni poziom produktów dostarczanych przez Ferodo. Wiele różnorodnych klas produktów pozwala dobrać odpowiednie części każdemu, nawet najbardziej wymagającemu użytkownikowi.