Alfa romeo gtv spider 916 трос верхний двигателя 132
Номер лота: 10720638156 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | o - оригинал з логотип производитель транспортного средства oem номер |
| Производитель запчасти: | alfa romeo oem номер |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Тип двигателя: | бензин |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 0.5 kg |
| Каталожный номер запчасти: | 60656136, 60662252, 82448242 |
| Каталожные номера аналогов: | 7668132, 82448242 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Бампер перед передний peugeot expert iii citroen jumpy 2016+ 9808639977
Полуось левые перед левая передняя audi a3 8v vw golf vii 2.0 tdi 5q0407271h
Renault clio ii 1998-2012 вентилятор охлаждения радиатора (диффузор)
Оригинальное описание
UWAGA CZĘŚĆ UMOŻLIWIAJĄCA REGENERACJĘ
DO SPRZEDANIA FABRYCZNIE NOWA ORYGINALNA PODUSZKA SILNIKA CIĘGNO GÓRNE SILNIKA DO SAMOCHODU MARKI:
ALFA ROMEO GTV 916
ALFA ROMEO SPIDER 916
Z SILNIKAMI 2,0 TS 2,0 V6 TURBO BENZYNA ORAZ 3,0 V6 i 3,2 V6 BUSSO
FABRYCZNY NR KATALOGOWY 7668132
DO NAPRAWY CIĘGIEN 60656136 NA JEDNĄ STRONĘ ZAMIAST TULEJKI fI-40mm - NA DRUGĄ TULEJA 46420429 fI-50mm
ORAZ 60662252 STOSOWANYCH W GTV SPIDER
OFEROWANY ŁĄCZNIK POSIADA TULEJE 82448242 O ŚREDNICY ZEWNĘTRZNEJ 40mm, KTÓRE SĄ WYCZERPANE I NIE PRODUKOWANE
MOŻNA Z JEGO POMOCĄ ZREGENEROWAĆ ORYGINALNE CIĘGNA STOSOWANE W W.W. MODELACH.
SPOSÓB PIERWSZY: SKRACAMY O 40mm PRĘT ŁĄCZĄCY, ZESPAWUJEMY I MAMY GOTOWE KRÓTSZE CIĘGNO Z FABRYCZNYMI TULEJAMI
SPOSÓB DRUGI: WYCISKAMY TULEJE Z NOWEGO DŁUŻSZEGO CIĘGNA I WPRASOWUJEMY JE W MIEJSCE ZUŻYTYCH W ORYGINALE
SPOSÓB TRZECI: WYCISKAMY TULEJE I STOSUJEMY WE WSPORNIKACH ALUMINIOWYCH (PODPORACH PÓŁOSI) PRZY SILNIKACH TAM GDZIE MOCUJE SIĘ DRUGI ROZWIDLONY KONIEC CIĘGIEN
CENA BRUTTO ZA SZTUKĘ
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
