Тормозные колодки powerstop ford explorer do диск 325mm

Оригинальное описание

KLOCKI POWERSTOP Z TEJ AUKCJI PASUJĄ DO:

- FORD EXPLORER 2011-2019 (z tarczą 325mm)

- LINCOLN MKS 2011-2012 (z tarczą 325mm)

- LINCOLN MKS 2011-2019 (z tarczą 325mm)

- FORD FLEX 2012-2019 (z tarczą 325mm)

KLOCKI HAMULCOWE RENOMOWANEGO AMERYKAŃSKIEGO PRODUCENTA POWERSTOP!

PowerStop to obecnie jeden z najpopularniejszych producentów części hamulcowych w USA.

Jeżeli chcesz poprawić skuteczność hamowania Twojego samochodu to tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe PowerStop są stworzone dla Ciebie.

Formuła klocków hamulcowych składająca się z włókien węglowych i ceramicznych zapewnia najwyższe osiągi dla samochodów sportowych.

Najwyższej jakości podkładki ze stali nierdzewnej zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła oraz hamowanie z bardzo niskim stopniem hałasu.

• Bardzo niski stopień pylenia klocków hamulcowych, dzięki czemu felgi pozostają czyste na dłużej

W związku z ich produkcją na rynek amerykański, klocki hamulcowe Power Stop Z26 nie posiadają europejskiej homologacji do poruszania się po drogach publicznych.

- Formuła składająca się z włókien węglowych i ceramicznych zapewnia najwyższe osiągi dla samochodów sportowych.

- Najwyższej jakości podkładki ze stali nierdzewnej zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła oraz hamowanie z bardzo niskim stopniem hałasu.

- Bardzo niski stopień pylenia, dzięki czemu felgi pozostają czyste na dłużej.

Procedura docierania klocków hamulcowych PowerStop:

5 umiarkowanych/agresywnych hamowań od 70 km/h na godzinę do 20 km/h w krótkich odstępach czasu, bez ostygnięcia hamulców i bez całkowitego zatrzymywania się. Jeśli jesteś zmuszony się zatrzymać, zmień bieg na neutralny lub zostaw sobie miejsce z przodu, aby pojazd mógł się lekko potoczyć, czekając na zielone światło. Tarcze będą bardzo gorące i przytrzymanie pedału hamulca pozwoli klockowi odcisnąć swój kształt na tarczy. Stąd może pochodzić efet "trzęsienia" tarcz.

Następnie wykonaj 5 umiarkowanych hamowań z prędkości od 50 do 10 km/h w krótkich odstępach czasu, nie pozwalając hamulcom ostygnąć. Powinieneś spodziewać się zapachu żywicy, gdy hamulce się nagrzewają.

Po zakończeniu należy jeździć tak długo, jak to możliwe, bez nadmiernego podgrzewania hamulców i bez całkowitego zatrzymania (spróbuj przez około 5 minut przy umiarkowanej prędkości). To jest etap chłodzenia. Pozwala na schłodzenie i utwardzenie podgrzanej żywicy w klockach hamulcowych.

Po ostygnięciu hamulców do standardowej temperatury roboczej można już normalnie używać hamulców.