Racingline радиатор масла audi tts 8s 2.0 tsi 15-

Оригинальное описание

RacingLine Dodatkowa Chłodnica Oleju Audi TTS 2.0 TSI 8S 2015- 6-speed

Kod magazynowy: VWR29G7250

RacingLine Dodatkowa Chłodnica Oleju

System chłodnicy oleju DSG Racingline Performance dla MQB DQ250 (tylko 6 biegów)

Numer części: VWR29G7250

Nie tylko olej silnikowy musisz chronić. Twoja skrzynia biegów DSG jest podatna na przegrzanie. Im większa moc, tym ciężej jeździsz, tym ważniejsza jest ochrona.

Podczas ciężkiej jazdy fabryczna chłodnica oleju / wody DSG jest łatwo przytłoczona. Problemy pojawiają się, gdy olej nie jest w stanie wystarczająco szybko rozproszyć zgromadzonego ciepła, a olej zaczyna się rozrzedzać i degradować - tracąc swoje właściwości smarne.

W takim przypadku DSG zabezpieczy się i zacznie obniżać moment obrotowy, wydłużyć czas zmiany biegów, aw ekstremalnych warunkach nawet luźny wybór biegów.

Zestaw RacingLine rozwiązuje ten problem: poprzez dodanie dodatkowej chłodnicy powietrza / oleju umieszczonej bezpośrednio w strumieniu powietrza z przodu samochodu, temperatura oleju spada o około 15-20 stopni Celsjusza (oczywiście w zależności od sposobu użytkowania samochodu , temperatury otoczenia i stan dostrojenia).

Zestaw wykorzystuje sprytną konstrukcję, która zachowuje fabryczne chłodzenie olej / woda i uzupełnia ją o kontrolowaną termostatycznie chłodnicę zamontowaną z przodu - podwajając zdolność chłodzenia, gdy jest to potrzebne, przy mniejszym przenoszeniu ciepła do układu wodnego.

Dopiero gdy olej przekroczy normalną temperaturę, termostat otwiera się. Temperatura oleju następnie znacznie spada, gdy jest pompowany przez gęsto upakowane żebra 10-rzędowej chłodnicy o dużej powierzchni zamontowanej bezpośrednio w strumieniu chłodnego powietrza.

Co jest zawarte w zestawie

Wsporniki montażowe chłodnicy oleju

Przewód zasilający i powrotny z oplotem nylonowym serii AN10 210

Blok termostatyczny do kęsów CNC

Zamienna, niskoprofilowa chłodnica oleju / wody

Rdzeń 10-rzędowej chłodnicy olejowo-powietrznej AN10

Zestaw montażowy zawierający wszystkie niezbędne nakrętki, śruby, podkładki i gumowe szpule mocujące

Zestaw do wszystkich samochodów MQB jest dostarczany z dwoma zestawami wsporników. Jeden zestaw jest przeznaczony dla modeli Audi S3 , drugi dla wszystkich modeli Golfa 7 i innych modeli MQB . Montaż zestawu wsporników wymaga wywiercenia otworów na śruby w przednim zderzaku.

Dlaczego warto dopasować zestaw chłodnicy DSG?

Nasz wyjątkowy zestaw chłodnicy oleju DSG jest niezbędnym rozwiązaniem dla każdego ciężko napędzanego samochodu MQB 2.0 TSI o wysokim poziomie mocy lub w gorącym klimacie. Jest to kompletny pakiet gotowy do instalacji, wykorzystujący sprytny projekt płyty warstwowej, zapewniający prostą i całkowicie niezawodną instalację.

Przekazywanie większej mocy i momentu obrotowego przez skrzynię biegów DSG generuje coraz więcej ciepła do rozproszenia. Znacznie podwyższona temperatura oleju oznacza tylko jedno: zmniejszenie zdolności skrzyni DSG do utrzymywania odpowiedniego chłodzenia, co ostatecznie powoduje spadek mocy i problemy z wyborem biegów.

Podczas ciężkiej jazdy fabryczna chłodnica oleju / wody DSG jest łatwo przytłoczona. Problemy pojawiają się, gdy olej nie jest w stanie wystarczająco szybko rozproszyć zgromadzonego ciepła, a olej zaczyna się rozrzedzać i degradować - tracąc swoje właściwości smarne.

W takim przypadku DSG zabezpieczy się i zacznie obniżać moment obrotowy, wydłużyć czas zmiany biegów, aw ekstremalnych warunkach nawet luźny wybór biegów.

Zestaw RacingLine rozwiązuje ten problem: poprzez dodanie dodatkowej chłodnicy powietrza / oleju umieszczonej bezpośrednio w strumieniu powietrza z przodu samochodu, temperatura oleju spada o około 15-20 stopni Celsjusza (oczywiście w zależności od sposobu użytkowania samochodu , temperatury otoczenia i stan dostrojenia).

Zestaw wykorzystuje sprytną konstrukcję, która zachowuje fabryczne chłodzenie olej / woda i uzupełnia ją o kontrolowaną termostatycznie chłodnicę zamontowaną z przodu - podwajając zdolność chłodzenia, gdy jest to potrzebne, przy mniejszym przenoszeniu ciepła do układu wodnego.

Dopiero gdy olej przekroczy normalną temperaturę, termostat otwiera się. Temperatura oleju następnie znacznie spada, gdy jest pompowany przez gęsto upakowane żebra 10-rzędowej chłodnicy o dużej powierzchni zamontowanej bezpośrednio w strumieniu chłodnego powietrza.

Pasuje do Aut :

DQ250 GEARBOXES 6-biegową  TYLKO

NIE DOTYCZY 7-BIEGOWEJ SKRZYNI BIEGÓW DQ380 I DQ381 - OBECNIE W ROZWOJU

- VW Golf 7 GTI 2013-16 5G  6-speed

- VW Golf 7 R 2013-16 5G  6-speed

- VW Golf 7 GTI ClubSport 2016 5G 6-speed

- VW Jetta GLI 2019+A7 6-speed

- VW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G 6-speed

- VW Arteon 2.0 TSI 2017+ 6-speed

- Audi S3 2013-17 8V  6-speed

- Audi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S  6-speed 

- Audi TTS III 2015+ 8S  6-speed

- SEAT Leon Cupra III 2014+ 5F  6-speed 

- Skoda Octavia vRS III 2014+ 5E  6-speed 

- Skoda Superb 1.8 / 2.0 TSI 2015+ B8 3V   6-speed