Суппорт правый зад alfa romeo 159, brera, spider
Номер лота: 12568185374| Состояние: | Запчасть Б/У, восстановленная |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | o - оригинал з логотип производитель транспортного средства оригинальный номер |
| Каталожный номер запчасти: | HBHN816 |
| Каталожные номера аналогов: | 24.3387-1714.5, BHN816, CZH1381, FCL695424 |
| Оригинальный каталожный номер: | 77363649 |
| Диаметр tłoczka: | 38 mm |
| Сторона установки: | зад - правая |
Похожие товары
Суппорт тормозной перед chrysler sebring 07-10 dodge caliber 06- jeep
Суппорт тормозной скоба левый перед toyota yaris ii 2 258/22mm 05-11r.
Суппорт тормозной febi bilstein 179445 582302p700 kia sorento ii 09- pt
Зажимы тормозные jarzma левый правый перед honda accord 6 vi 282/25mm 97-02r
Суппорт тормозной зад левый opel corsa d s07 ,fiat punto, grande 199
Зажимы тормозные jarzma левый правый зад vw golf 4 iv 256/22mm 97-03r.
Оригинальное описание
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Materiał: Aluminium
Ograniczenia producenta: TRW
średnica 1 [mm]: 38
Strona zabudowy: Prawy tył
NA NASZYCH AUKCJACH ZNAJDZIESZ TAKŻE INNY RODZAJ!
Podana cena zawiera kaucję zwrotną (70zł), która zwracana jest na konto bankowe po zwrocie starego ORYGINALNEGO zacisku wraz z wypełnionym formularzem zwrotu, który dołączamy do naszego zacisku.
Na danej aukcji oferujemy zaciski po KOMPLEKSOWEJ I PROFESJONALNEJ REGENERACJI!!!
Nie jest to regeneracja, którą wykonują inne firmy konkurencyjne.
My w przeciwieństwie do innych firm wymieniamy ZAWSZE WSZYSTKIE elementy w zaciskach, które ulegają zużyciu eksploatacyjnemu, takie jak:
-SWORZEŃ mechanizmu ręcznego
-Tulejka sworznia
-Komplet uszczelnień
-Tłoczek
-odpowietrznik
-sprężyna mechanizmu ręcznego
Z używanego zacisku zostaje TYLKO korpus, który jest gruntownie myty chemicznie, a potem szkiełkowany.
Co ważne, frezujemy korpus celem wyrównania powierzchni do której przylega zewnętrzny klocek hamulcowy.
Poprzez wyrównanie tej powierzchni klocek hamulcowy będzie ścierał się równo oraz nie będzie blokował się w jarzmie prowadzącym.
Korozja sworznia jest to najczęstszy problem źle działającego mechanizmu ręcznego.
Nowy sworzeń jest przez nas zawsze montowany razem z nową tulejką prowadzącą!!!
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
