Trw тормозные колодки тормозные mazda 323 89-94 зад

Оригинальное описание

TRW KLOCKI HAMULC. MAZDA 323 89-94 TYŁ

(ZASTOSUJ ZEST. MONT. PFK329) MAZDA MX-5 I (NA) 05/90-04/98 323 F IV (BG) 08/89-07/94 - DAIHATSU APPLAUSE I (A101, A111) 06/89-07/97

Zalecenia producenta: AKEBONO

Styk ostrzegawczy o zużyciu: nie przygotowany dla wskaźnika zużycia

Oznaczenie kontrolne: E9 90R - 01120/1218

Długość (mm): 10 1

Wysokość (mm): 39,2

Grubość (mm): 13,5

• Oś zabudowy: Tył

• Producent: TRW
• Kod EAN: 3322936408871
• Numer OE: 21559.11.5
• Indeks: GDB887

Inne numery:

• LUCGDB887
• GDB887
• TRWGDB887
• GDB887 TRW
• 21559.11.5
• 3322936408871
• 032900
• 0449287101
• 0449287101000
• 0449287102
• 0986461146
• 120488
• 13046059722
• 1501229973
• 181186
• 2155901
• 2155912504
• 215591251
• 2203900
• 229973
• 26444
• 2709
• 31908
• 363702160773
• 363702160968
• 36723
• 3990
• 449287101
• 449287102
• 451981
• 5003383
• 5106601
• 5580062G00
• 5580062G00000
• 5580062G01
• 5580062G01000
• 572162B
• 572162J
• 572163B
• 572163J
• 597035
• 598624
• 6108879
• 7121
• 80921
• 811050020
• 9658
• 986461146
• 986461147
• AC451981D
• ADM54269
• BL1344A1
• BLF565
• BP4521
• BP4536
• BP565
• BWYH-26-43Z
• BWYH2643Z
• C26001
• DB1180
• E0Y82643Z
• FD6694A
• FD6694N
• FDB654
• FDS654
• FSL654
• J3608016
• J3616000
• J3616001
• LP931
• MDB1414
• NAY02643Z
• NAY02643ZA
• NAZ02648Z
• P229300
• P49015
• PA383AF
• PA764
• PAD683
• PP601AF
• SAY02643Z
• SAY02643ZA
• T0610529
• T3032
• TAR654
• ABS36607
• 36607
• 20008.13.0
• ABS36723
• ATE13.0460-5824
• 13.0460-5824
• 13.0460-5824.2 ATE
• ATE13.0460-5838
• 13.0460-5838
• 13.0460-5838.2 ATE
• 23400.15.5
• ATE13.0460-5972
• 13.0460-5972
• 13.0460-5972.2 ATE
• BREP49005
• P49005
• BREP49015
• JPN20H6002-JPN
• 20H6002-JPN
• LUCGDB1027
• GDB1027
• TRWGDB1027
• 20031.13.0
• LUCGDB1140
• GDB1140
• TRWGDB1140
• 21766.14.0
• LUCGDB3091
• GDB3091
• TRWGDB3091
• GDB3091 TRW
• LUCGDB3103
• GDB3103
• GDB3103 TRW
• TRWGDB3103
• N0Y33323Z
• LUCGDB3112
• GDB3112
• GDB3112 TRW
• 21838.14.0
• LUCGDB3129
• GDB3129
• TRWGDB3129
• GDB3129 TRW
• N0Y82643Z
• LUCGDB375
• GDB375
• TRWGDB375
• GDB375 TRW
• LUCGDB848
• GDB848
• TRWGDB848
• GDB848 TRW
• 21546.17.5
• NTYHKT-DA-001
• HKT-DA-001
• BOS0986424266
• 0986424266
• BOH0986424266
• 0986424266 BOSCH
• BS 0986424266
• BOS0986460080
• 0986460080
• BOH0986460080
• 0986460080 BOSCH
• BS 0986460080
• CIF822-390-0
• 822-390-0
• BLPADM54269
• ADM54269 BLUEPRINT
• 21559115
• BLPADM54247
• ADM54247
• ADM54247 BLUEPRINT
• NTYECP-AU-000
• ECP-AU-000
• 045957147A
• BOS0986461146
• BOH0986461146
• 0986461146 BOSCH
• FEB170269
• 170269
• MS13046059722N-SET
• 13046059722N-SET

Części samochodowe TRW

Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:

Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.

Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.

Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.

Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.

Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:

Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.

Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.

Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.

Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.

Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.

• OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
• OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
• Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.