Радиаторов воды hyundai tucson kia sportage автомат

Оригинальное описание

NOWA WZMACNIANA (SPIEKANA) CHŁODNICA WODY HYUNDAI TUCSON KIA SPORTAGE AUTOMAT

" TERMPOL "- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE

TermPol to aluminiowa chłodnica wykonana na wzór oryginału z najwyższej jakości materiału. Elementy plastikowe wykonane z wytrzymałego tworzywa PA66 . Chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949.

Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)

ORYGINALNA CHŁODNICA WODY  POLSKIEJ MARKI TERMPOL. Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.

Cena sklepowa

ZASTOSOWANIE

Producent                            Model                         Pojemność               A/C Przekładnia     KW         KM         Rok

• HYUNDAI TUCSON (2016) 1.6 GDI Petrol +/- Manual / automat. G4FD 97 130 6/2015 -> 9/2020
• HYUNDAI TUCSON (2016) 2.0 CVVT Petrol +/- Manual / automat. G4NA 114 153 6/2015 -> 9/2020
• HYUNDAI TUCSON (2016) 2.0 CVVT Petrol +/- Manual / automat. G4NA 110 148 6/2015 -> 9/2020
• HYUNDAI TUCSON (2016) 2.4 GDI Petrol - Automatyczna G4KJ 135 181 7/2019 -> 9/2020
• KIA SPORTAGE (2016) 1.6 GDI Petrol +/- Manual / automat. G4FD 97 130 9/2015 ->
• KIA SPORTAGE (2016) 2.0 CVVT Petrol +/- Manual / automat. G4NA 114 153 12/2015 ->

DANE TECHNICZNE:

• Wymiary (sz x w x g): 635 x 467 x 16 mm
• Nr OE :
• 25310D7650
• 25310D7600
• Materiał: wzmacniane aluminium +  tworzywo sztuczne
• auta z automatyczną skrzynią biegów, opcjonalnie z manualną
• auta z klimatyzacją lub bez klimatyzacji
• Zdjęcia realne
• Kod towaru: 606604 TP lutowana

Na tej aukcji sprzedajemy  chłodnice lutowane (spiekane) , chłodnice o podwyższonej wytrzymałości .

CHŁODNICA LUTOWANA z PŁASKIMI RURKAMI .

Chłodnice produkowane przy użyciu technologii spiekania.

Wady:

• stosunkowo wysokie koszty wytwarzania (produkcja wymaga drogich, specjalistycznych urządzeń, obszernych hal, dużego doświadczenia).

Zalety:

• duża sztywność i wytrzymałość, co w przypadku chłodnic do silników wysokoprężnych ma zasadnicze znaczenie;
• duża powierzchnia oddająca ciepło, gdyż płaskie rurki są zespolone trwale z lamelami oraz z aluminiowymi bokami stanowiącymi jednocześnie podstawy, do których plastikowe zbiorniki chłodnicy mocowane są z wykorzystaniem uszczelek gumowych typu „O-ring".