Диск brembo xtra audi a3; seat altea, altea xl,
Номер лота: 12830346932 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | зад |
| Тип диск: | perforowane |
| Производитель запчасти: | brembo |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые,автомобили грузовой |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | 08.9502.1X |
| Каталожные номера аналогов: | AP 14861, ATE 24011002771, ATE 24031002771, ATE 24111002771, BENDIX 562236B, BOSCH 0986479099, BRECO BS7660, BREMBO 08950211, Brake ENGINEERING DI956255, FERODO DDF1224, JURID 562236J, METELLI 230724, TEXTAR 92120900, TRW DF4276, VALEO 186857, sbs 17520, sbs 18152047133 |
| Oem номер по каталогу: | AUDI 1K0615601AB, AUDI 1K0615601K, SEAT 1K0615601AB, SEAT 1K0615601K, SKODA 1K0615601AB, SKODA 1K0615601K, VW 1K0615601AB, VW 1K0615601K, VW 5C0615601 |
| Диаметр: | 253 mm |
| Высота: | 10 mm |
| Количество отверстий: | 5 |
| Количество диск w предложении: | 2 |
| Внешний диаметр: | 253 |
| Изделие дополнительный / информация дополнительная 2: | ze винтами |
| Количество отверстий: | 5 |
| Момент затяжки: | 120 |
| Тип тормозного диска: | полный,перфорированный |
| Минимальная толщина: | 8,5 |
| Высота: | 51 |
| Диаметр отверстие центровочного [mm]: | 65 |
| Поверхность: | покрытый |
| Толщина диск тормозной [mm]: | 10 |
| Референсные типы: | сменный,референция соответствует компоненту,сменный,ale другой диапазон поставки |
| Версия: | 2532 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Оригинальное описание
Tarcza BREMBO Xtra AUDI A3; SEAT ALTEA, ALTEA XL,
Tarcza BREMBO Xtra AUDI A3; SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, L 08.9502.1X
DC9093
Tarcze hamulcowe Brembo Xtra to odpowiednie rozwiązanie dla wszystkich, którzy chcą polepszyć wydajność układu hamulcowego w swoim samochodzie.
Dzięki nacięciom na tarczach usuwane są gazy powstające w trakcie hamowania, pomiędzy powierzchnią klocka hamulcowego a tarczą. Dodatkowo - tarcza łatwiej i szybciej oczyszcza się z pyłu. Sprawia to, że hamowanie jest skuteczniejsze.
Niewątpliwie atutem tego produktu jest również jego wygląd. Tarcze Brembo Max wyglądają bardzo atrakcyjnie, szczególnie w samochodach z aluminiowymi obręczami kół, gdzie tarcza jest bardzo dobrze widoczna.
Produkt jest stosowany w sporcie amatorskim i półwyczynowym. Tarcze są bardzo wytrzymałe, w eksploatacji ekstremalnej jeden komplet wystarczy na 2-3 komplety wyczynowych klocków hamulcowych. W przypadku jazdy szosowej żywotność tarcz jest taka sama jak gładkich tarcz seryjnych. Bardzo dobrze współgrają z seryjnymi klockami hamulcowymi i nie potrzebują podwyższonej temperatury pracy aby osiągnąć optimum wydajności.
- Grubość [mm]: 10
- Indeks: 08.9502.1X
- Liczba otworów mocujących [szt.]: 5
- Liczba [szt.]: 1
- Linia: Xtra
- Oś zabudowy: tył
- Producent: BREMBO
- Rodzaj tarczy: Nawiercana
- Średnica otworu centrującego [mm]: 65
- Średnica zewnętrzna [mm]: 253
- Strona zabudowy: Lewa/Prawa
- Typ tarczy: Pełna; Perforowana
- Wysokość całkowita [mm]: 51,3
- AP 14861
- ATE 24011002771
- ATE 24031002771
- ATE 24111002771
- AUDI 1K0615601AB
- AUDI 1K0615601K
- BENDIX 562236B
- BOSCH 0986479099
- BRECO BS7660
- BREMBO 08950211
- Brake ENGINEERING DI956255
- FERODO DDF1224
- JURID 562236J
- METELLI 230724
- SEAT 1K0615601AB
- SEAT 1K0615601K
- SKODA 1K0615601AB
- SKODA 1K0615601K
- TEXTAR 92120900
- TRW DF4276
- VALEO 186857
- VW 1K0615601AB
- VW 1K0615601K
- VW 5C0615601
- sbs 17520
- sbs 18152047133
Brembo
Otwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
