Щуп щуп коробки chrysler 300c 5.7 6.1 hemi dodge charger challenger
Номер лота: 12916315923 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Тип кпп: | автоматическая |
| Тип двигателя: | бензин,дизель |
| Производитель запчасти: | usa |
| Тип автомобиля: | 4x4/suv,автомобили легковые |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | p - заменитель o качество сопоставимого do оригинала |
| Каталожный номер запчасти: | 300C DIPSTICK |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Blp диск сцепления (ведомый диск, фрикционный) mitsubishi colt/galant/lancer
Центральный цилиндр сцепления dacia доккер sandero renault clio megane thalia
Турбина турбина turbosprezarka vw golf iii 1.9 tdi 90 km ahu ale 53039700006
Оригинальное описание
ELCAR PARTS - CZĘŚCI DO AUT Z USA
NOWA miarka/bagnet oleju w skrzyni biegów przeznaczony do:
CHRYSLER 300C 2005-2013
LANCIA THEMA 2011-2014
DODGE MAGNUM CHARGER CHALLENGER 2005-2013
SILNIK: 3.0 CRD, 2.7 V6, 3.5 V6, 3.6 PENTASTAR, 5.7 V8 HEMI, 6.1 V8 HEMI
SKRZYNIA 4 BIEGOWA 42RE ORAZ 5 BIEGOWA NAG1 / 722.6
NR ORYGINAŁU 8863B, 9336
DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA BAGNETU - 1340mm (1290 sam drut)
W/w samochody NIE SĄ fabrycznie wyposażone w miarkę skrzyni biegów. Aby sprawdzić stan oleju należy udać się do ASO (takie jest założenia producenta). Nasza miarka jest wykonana na wzór oryginalnego narzędzia z ASO, skala i wymiary są takie same. Po zakupie naszej miarki wizyty w serwisie są zbędne, poziom oleju można sprawdzić samodzielnie.
Narzędzie serwisowe TYLKO do pomiaru stanu oleju w automatycznej skrzyni biegów, po zmierzeniu stanu oleju narzędzie należy bezwzględnie usunąć!!! Jazda z bagnetem może spowodować uszkodzenie skrzyni biegów!!!
Narzędzie wykonane na wzór oryginału, wymiary i skala są identyczne. Część pomiarowa wykonana z metalu, jak w oryginale!!! W galerii instrukcja pomiaru
PRZESTRZEGAMY PRZED ZAKUPEM MIAREK Z PLASTIKOWĄ SKALĄ, KTÓRE SĄ BARDZO SŁABEJ JAKOŚCI. CZĘŚĆ POMIAROWA ŁATWO ODPADA I ZOSTAJE W SKRZYNI BIEGÓW!!!
UWAGA!!!
MIARKA NIE SCHOWA SIĘ DO KOŃCA JAK W PRZYPADKU MIAREK OLEJOWYCH W SILNIKU, ZASADA POMIARU JEST ZUPEŁNIE INNA!!! POMIAR WYKONUJEMY PRZY URUCHOMIONYM SILNIKU, POZYCJA SKRZYNI BIEGÓW „P” (NIE MOŻE BYĆ NEUTRAL). URZĄDZENIE POMIAROWE WSUWAMY W RURKĘ WLEWOWĄ DO MOMENTU, AŻ SKALA OPRZE SIĘ O DNO MISKI OLEJOWEJ (WYCZUWALNY OPÓR). POMIAR JEST NAJBARDZIEJ WIARYGODNY PO WCZEŚNIEJSZYM ROZGRZANIU OLEJU W SKRZYNI DO TEMPERATURY ROBOCZEJ (OKOŁO 80 STOPNI). PRAWIDŁOWY POZIOM OLEJU TO PODZIAŁKA 80 STOPNI NA SKALI BAGNETU.
- - markę i model pojazdu- miesiąc i rok produkcji
- - pojemność silnika
- - typ nadwozia
- - numer nadwozia VIN (17 znaków)
PODAJĄC WSZYSTKIE PRAWIDŁOWE INFORMACJE MASZ PEWNOŚĆ,
ŻE TOWAR ZOSTANIE PRAWIDŁOWO DOBRANY.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
