Шланг тормозной жёсткий медный l=300mm наконечники m10x1; sf grzybek; 4,8

Оригинальное описание

Przewód hamulcowy sztywny miedziany L=300mm końcówki M10x1; SF grzybek; 4,8

Przewód hamulcowy sztywny miedziany.

• Średnica rury: 4,8mm ( 3/16" )
• Długość całkowita: 300mm

Rozmiar gwintu:

• A: M10x1 ( KPS-2SF )
• B: M10x1 ( KPS-2SF )
• Typ zakucia: SF ( grzybek )

Numer katalogowy: PHM48-22-0300

Standardowy przewód hamulcowy sztywny do większości samochodów europejskich.

PRODUKT POLSKI -  producent PHU DONOCIK, wysoka jakość materiału oraz ocynku zapewnia bezproblemowy montaż oraz ew. demontaż po wielu latach.

Parametry techniczne końcówek:

• Gwint:                M10x1 ( 6-kt na klucz 10mm )
• Stożek:              SF ( grzybek )
• Średnica rurki:   4,75mm - 4,8mm - 3/16"
• Materiał: stal węglowa ocynkowana.

• Numer katalogowy: KPS-2 SF

Przy zamówieniu przewodu miedzianego hamulcowego istnieje możliwość zmiany konfiguracji końcówek oraz typu zakucia.

• KPS-2 DF - M10x1 zakucie lejek
• KPS-3 SF - M12x1 zakucie grzybek
• KPS-6 DF - M10x1 nakrętka gwint wewnętrzny
• KPS-5 SF - DF 3/8x24" UNF zakucie grzybek lub lejek
• KPS-11 SF - DF 7/16x20" UNF zakucie grzybek lub lejek

i inne

Po złożeniu zamówienia prosimy o podanie wybranej końcówki i typu zakucia w wiadomości do Sprzedającego.

Informacje o produkcie:

Nasze przewody hamulcowe sztywne miedziane serii PHM są wykonane z wysokiej jakości, bezszwowej rury miedzianej CuDHP R200 zgodnej z normą PN-EN 12449. Rura ta pochodzi od wiodącej europejskiej huty i zapewnia:

• Maksymalną wytrzymałość ciśnieniową: przewody mogą pracować przy ciśnieniu roboczym aż do 220bar, a dodatkowy współczynnik bezpieczeństwa x3.5 oznacza, że ciśnienie rozrywające przekracza 750bar Dla porównania: w typowym układzie hamulcowym maksymalne ciśnienie dochodzi do około 100bar.
• Łatwość montażu: miedź o twardości R200 jest stosunkowo plastyczna, więc zakucia oraz profilowanie są możliwe nawet przy użyciu prostych narzędzi ręcznych, co znacznie ułatwia instalację.

Końcówki z Wysokogatunkowej Stali Cynkowanej

• Końcówki przewodów hamulcowych sztywnych wykonane są z cynkowanej, wysokogatunkowej stali automatowej, co zapewnia im wysoką odporność antykorozyjną. Każda końcówka jest wyrobem polskiej produkcji, co zapewnia kontrolowaną najwyższą jakość wykonania i zgodność ze standardami europejskimi.

Montaż i Profilowanie

• Przewody są dostarczane na prosto lub w kręgach, odpowiednio zabezpieczone na czas transportu, a przed montażem wymagają wyprofilowania. Do profilowania można użyć giętarek, lecz wprawny mechanik z łatwością poradzi sobie również bez specjalistycznych narzędzi.

Zalety Przewodów Miedzianych

• Odporność na korozję  – przewody miedziane są znacznie bardziej odporne na korozję niż stalowe, co wydłuża ich trwałość w środowiskach narażonych na wilgoć, sól drogową i inne czynniki atmosferyczne.
• Niższy koszt produkcji i montażu – przewody miedziane są tańsze i łatwiejsze w produkcji niż stalowe, co sprawia, że są one atrakcyjną opcją, szczególnie dla właścicieli starszych samochodów, gdzie priorytetem jest ekonomiczna eksploatacja.
• Łatwość montażu i profilowania  – dzięki plastyczności miedzi przewody są łatwe do kształtowania, co sprawia, że wymiana przebiega szybciej, jest mniej skomplikowana a finalnie tańsza.
• Gwarancja producenta

Podsumowanie: Przewody hamulcowe sztywne miedziane to rozwiązanie ekonomiczne, łatwe w obróbce i w montażu.