Двигатель nissan nv400 2.3 dci biturbo m9t710 m9t716
Номер лота: 13002442005| Состояние: | Запчасть Б/У, восстановленная | 
| Производитель запчасти: | renault оригинальный номер | 
| Тип автомобиля: | автомобили легковые,автомобили грузовой | 
| Тип двигателя: | дизель | 
| Каталожный номер запчасти: | M9T | 
Оригинальное описание
SILNIK PO REGENERACJI
BEZ WAD KONSTRUKCYJNYCH
DOPROWADZONY DO STANU FABRYCZNEGO
- KOD SILNIKA: M9T 700, 702, 704, 706, 708, 710, 716
- POJEMNOŚĆ: 2.3 DCI BI-TURBO
- MOC:
- PRZEBIEG: 0 KM
STOSOWANIE:
RENAULT
- MASTER III (2016 - )
OPEL
- MOVANO B (2010 - )
NISSAN
- NV400 (2014 - )
Co wyróżnia nas od tańszych ofert ?
NIE STOSUJEMY ROZWIĄZANIA CZĘŚCIOWEJ REGENERACJI!
WSZYSTKIE części wymieniamy na nowe!!!
Części takie jak: tłoki, pompy oleju zawsze stosujemy nowe!!!
Poprzez profesjonalnie przeprowadzoną regenerację silnik uzyskuje parametry NOWEGO SILNIKA , bardzo ważne jest to, że cała regeneracja dokonywana jest na NOWYCH CZĘŚCIACH.
Jako nieliczni dokonujemy legalizacji tj. osiowania, dzięki temu eliminujemy wady fabryczne występujące w tych silnikach. Prawidłowo wykonana legalizacja bloku zmniejsza luz poprzeczny na wale, dzięki temu silnik pracuje ciszej i wydłuża się jego żywotność.
CENA JEST GWARANCJĄ JAKOŚCI, KTÓRA OZNACZA MAKSYMALNĄ ŻYWOTNOŚĆ SILNIKA.
Proces regeneracji obejmuje:
Głowica
- mycie w myjce ultradźwiękowej
- weryfikacja i ocena stanu technicznego, sprawdzanie stopnia zużycia poszczególnych części elementów głowicy, wałka rozrządu, elementów klawiatury
- sprawdzanie szczelności w warunkach termicznych pracy silnika
- planowanie, szlif powierzchni styku głowicy z blokiem silnika
- frezowanie gniazd zaworowych ew wymiana na nowe
- montaż nowych zaworów
- docieranie przylgni zaworowych
- wymiana prowadnic zaworowych
- wymiana uszczelniaczy zaworowych
- sprawdzanie sprawności sprężyn zaworowych
- montaż nowej uszczelki głowicy
- montaż nowych śrub głowicy
Blok silnika
- mycie w myjce ultradźwiękowej
- weryfikacja i ocena stanu technicznego, sprawdzanie stopnia zużycia poszczególnych części
- sprawdzanie szczelności w warunkach termicznych pracy silnika
- pomiar zużycia cylindra, ocena gładzi cylindra
- planowanie płaszczyzny bloku
- montaż nowych tulei
- honowanie tulei
- montaż nowych tłoków
- montaż nowych pierścieni tłokowych
- legalizacja stóp głównych (osiowanie bloku)
- polerowanie wału
- montaż nowych panewek głównych i korbowodowych
- montaż nowego uszczelniacza wału korbowego przód i tył
- montaż nowej pompy oleju + nowy napęd
- montaż nowego rozrządu, napinacze, ślizgi
Warunkiem koniecznym jest zdanie starego silnika bez dziury w bloku.
Cena netto na export VAT 0%
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.