Диски 1317 gt mazda 5 cr19 05r- cw 10r- перед 278

Оригинальное описание

CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcza hamulcowa wentylowana

MIKODA 1317 GT

( NR BREMBO 09.9464.24 )

( NR ORG: BP4Y3325XB , BP4Y3325XC , BP4Y3325XD , C24Y3325XB , C24Y3325XC , C24Y3325XD )

średnica 278mm

malowana, nacinana, wiercona, kolor: czarny

OŚ PRZEDNIA

MAZDA

• 5 (CR19) 02.2005 - 12.2010

Tarcza pasuje do modelu 5 (CR19) z tarczami o średnicy 278mm na osi przedniej.

( katalogowo fabrycznie układ hamulcowy dla kół 15 cali )

Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu 5 (CR19) występowały też tarcze o średnicy 300mm (katalogowo fabrycznie układ hamulcowy dla kół 16 cali).

------------------------------------------------------------

• 5 (CW) 06.2010 -

Tarcza pasuje do modelu 5 (CW) z tarczami o średnicy 278mm na osi przedniej.

( katalogowo fabrycznie układ hamulcowy dla kół 15 cali )

Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu 5 (CW) występowały też tarcze o średnicy 300mm (katalogowo fabrycznie układ hamulcowy dla kół 16 cali).

Dodatkowe informacje katalogowe:

• Średnica [mm]: 278
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość tarczy [mm]: 48,5
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 25
• Minimalna grubość tarczy [mm]: 23
• Średnica otworu centrującego [mm]: 72
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Rozstaw śrub ( otworów ): 5x114
• Otwory o średnicy [mm]: 14
• Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 140

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: BP4Y3325XB , BP4Y3325XC , BP4Y3325XD , C24Y3325XB , C24Y3325XC , C24Y3325XD

ZAMIENNIKI: BREMBO 09.9464.21 , BREMBO 09.9464.24 , BREMBO 09.9464.2X , ATE 24.0125-0165.1 , TEXTAR 982001303 , TEXTAR 92130303 , TRW DF4384 , FERODO DDF1311 , FERODO DDF1311C , QUARO QD4348 , BOSCH 0986479C68 , BOSCH 0986479179 , MIKODA 1317 , MIKODA 1317Z , MIKODA 1317S