Диск тормоз. mercedes r230 sl-klasa 00-05
Номер лота: 13157359944 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | перед |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 9 kg |
| Каталожный номер запчасти: | DF6433S |
| Каталожные номера аналогов: | BENDIX Braking BDS1797HC, BLUE PRINT ADU174315, BREMBO 09.9825.10, BREMBO 09.9825.11, CIFAM 800-1689FC, FERODO DDF1458, FERODO DDF1458C, FERODO DDF1458C-1, FTE BS7229HB, JURID 562673JC, JURID 562673JC-1, MAXTECH 873636.0000, MAXTECH 873636.0060, MAXTECH 873636.0080, MAXTECH 873636.6060, MAXTECH 873636.6880, MAXTECH 873636.6980, RIDEX 82B0562, SWAG 10 93 7725, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.35.456 |
| Oem номер по каталогу: | MERCEDES-BENZ 230 421 05 12, MERCEDES-BENZ 230 421 08 12, MERCEDES-BENZ A 230 421 05 12, MERCEDES-BENZ A 230 421 08 12 |
| Диаметр: | 330 mm |
| Высота: | 64.5 mm |
| Количество отверстий: | 5 |
| Вес продукта: | 8 kg |
| Количество диск w предложении: | 1 |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый,перфорированный |
| Поверхность: | покрашенный |
| Диаметр отверстие центровочного [mm]: | 67 |
| Внешний диаметр: | 330 |
| Размер резьбы: | 15 |
| Толщина диск тормозной [mm]: | 32 |
| Высота: | 64,5 |
| Минимальная толщина: | 30 |
| Цвет: | чёрный |
| Количество отверстий: | 5 |
| Ø расположение отверстий [mm]: | 112 |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2445 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Диски тормозные колодки перед trw vw golf v vi jetta iii iv audi a3 8p 280mm
Диски перед peugeot 508 ii 1.2-2.0 18- 3008 1.6 19- 408 1.2 1.6 22-
Оригинальное описание
TARCZA HAMULC. MERCEDES R230 SL-KLASA 00-05
(330x32mm)
CENA DOTYCZY JEDNEJ SZTUKI. TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI. PROSIMY ZAMAWIAĆ 2 TARCZE.
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322938187699
- Numer OE: 2304210512
- Indeks: DF6433S
- UWAGA !!! TARCZE HAMULCOWE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI (KOMPLET NA OŚ)
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Inne numery:
- LUCDF6433S
- DF6433S
- TRWDF6433S
- DF6433S TRW
- 2304210512
- 3322938187699
- 2304210812
- ABS17396
- 17396
- ATE24.0132-0153
- 24.0132-0153
- 24.0132-0153.1 ATE
- ZIM400.3636.20
- 400.3636.20
- BRE09.9825.11
- 09.9825.11
- 09.9825.11 BREMBO
- BR 09.9825.11
- TRU02.35.456
- 02.35.456
- DKMB130706
- B130706
- DECB130706
- B130706 DKM
- BOS0986479415
- 0986479415
- BOH0986479415
- 0986479415 BOSCH
- BS 0986479415
- FEB37725
- 37725
- VAI30-80077
- 30-80077
- V30-80077 VEMO
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
