Фаркоп / тягово-зчіпний пристрій subaru forester sj suv od2012 brink

Оригинальное описание

Hak holowniczy SUBARU FORESTER SJ SUV od2012 Brink

Zestaw zawiera:

• Hak holowniczy producenta BRINK - wypinany ukośnie/poziomo wraz z zamkiem i kluczem

Przeznaczony do samochodu:

SUBARU FORESTER

• Lata produkcji: 11/2012-
• Typ nadwozia: SUV
• Oznaczenie modelu pojazdu (jeśli występuje): FORESTER (SJ_)
• Roczniki: 11/2012- 
• Szczegóły (jeśli występują): UWAGA! Hak można zamontować tylko do pojazdów wyprodukowanych od: 01.03.2013 do: 01.10.2019

Dane techniczne: 

• Producent: BRINK
• Nr katalogowy: 570100
• System kuli: Wypinana ukośnie/poziomo, z zamkiem i kluczem
• Homologacja: Unijna UE
• Uciąg w kg: 2150
• Masa haka w kg: 27
• Nacisk pionowy na kulę w kg: 80
• Podcięcie zderzaka: Tak, w miejscu fabrycznym
• Przystosowanie do platform rowerowych: Tak

W skład zestawu montażowego haka holowniczego wchodzi:

• belka haka idealnie dopasowana do auta o jakości oryginału serwisowego na pierwszy montaż
• wypinana ukośnie/poziomo kula holownicza wraz z gniazdem wpięcia i zaślepką na gniazdo wpięcia
• kluczyki (2 szt.) do zamka kuli haka
• zestaw montażowy (śruby,podkładki, itp.),
• tabliczka znamionowa (niezbędna do rejestracji) wraz  z homologacją
• uchylna podstawa pod gniazdo elektryczne (w większości przypadków)

Obok przedstawiona jest wizualizacja kompletu montażowego haka holowniczego.

Uwaga!

Do kompletu z hakiem należy zakupić wiązkę elektryczną haka holowniczego zapewniającą odpowiednie oświetlenie przyczepy lub platformy transportowej.

Propozycje wiązek do kompletu z hakiem mogą być dostępne "kup w zestawie" lub odpowiednią wiązkę można też samodzielnie wybrać z naszej oferty. Proszę wybrać : Wszystkie przedmioty sprzedającego" a następnie wpisać hasło: wiązka + marka i model pojazdu. Wyświetlone zostaną propozycje wiązek uniwersalnych i dedykowanych, w standardzie 7 i 13 PIN.

Hak holowniczy BRINK wypinany ukośnie / poziomo (kod BMU)

• system wypinany automatycznie.
• najwyższy stopień zabezpieczenia przed korozją.
• kula zabezpieczona zamkiem przed kradzieżą i niekontrolowanym wypięciem
• dwa klucze w zestawie
• miejsce mocowania kuli niewidoczne po wypięciu (w większości przypadków)
• chowane gniazdo elektryczne (w większości przypadków)

Każdy hak holowniczy producenta BRINK posiada homologację unijną. Dzięki temu w całej Unii Europejskiej można go używać bez ryzyka w razie kontroli diagnostycznej lub policyjnej. Tabliczka znamionowa umieszczona jest na belce  haka (na spodniej części, przy systemie wypięcia) lub na podstawie gniazda elektrycznego.

Homologacja unijna świadczy o wysokiej jakości produktu. Hak holowniczy aby ją uzyskać musi przejść specjalne badanie które polega na sprawdzeniu ich wytrzymałości przy 2 mln cykli pod danym obciążeniem. Ma ono na celu zapewnienie stałej, wysokiej i powtarzalnej jakości dla produkcji seryjnej.

BRINK jako jeden z niewielu producentów haków holowniczych w Europie posiada homologacje unijne na wszystkie produkowane przez fabrykę referencje.

Haki holownicze BRINK dzięki dużemu, maksymalnemu naciskowi pionowemu na kulę świetnie się sprawdzają są do montażu bagażników rowerowych. Duże uciągi maksymalne haków bardzo dobrze spełniają swoją rolę przy holowaniu dużych, ciężkich przyczep.

Grupa Brink jest najstarszą i największą firmą na rynku systemów holowniczych. Centrala firmy znajduje się w Staphorst. Tam oraz w Oosterhout znajdują się największe fabryki. Firma posiada swoje filie we Francji, Wielkiej Brytanii, Danii, Włoszech, Republice Południowej Afryki oraz od połowy lat 90. w Polsce.

Produkujemy w czterech zakładach ponad milion haków holowniczych rocznie, zatrudniamy ponad 650 pracowników. Posiadamy 25% udziałów w globalnym rynku systemów holowniczych. Esencją sukcesu jest bliska współpraca z producentami samochodów już na etapie projektu. Nasi eksperci przystępują do pracy z producentem na dwa lata przed oficjalną premierą nowego pojazdu. Dlatego udaje nam się osiągnąć coś co jest kwintesencją marki – idealne dopasowanie (Your Perfect  Fit).

Pytania i odpowiedzi.

(hak holowniczy, bez wiązki elektrycznej)

1.Czy mogę używać haka holowniczego zaraz po montażu w samochodzie?

Po montażu należy udać się do Stacji Kontroli Pojazdów, aby wykonać badanie techniczne  poprawności montażu haka holowniczego. Od tego momentu można jego używać. Następnie aby dopełnić formalności, w ciągu 30 dni od dokonanego badania technicznego należy uzyskać w Wydziale Komunikacji stosowny wpis (w dowodzie rejestracyjnym i karcie pojazdu jeżeli pojazd ją posiada).

2. Czy każdy samochód może holować przyczepę?

To czy dany pojazd może holować przyczepę określone jest w homologacji pojazdu.   Potwierdza to zapis w polu O.1 lub O2 dowodu rejestracyjnego. Wpisane w nim liczby  oznaczają, że pojazd posiada homologację do ciągnięcia przyczepy i jaką dopuszczalną masę całkowitą może ona posiadać. W przypadku gdy samochód nie posiada możliwości holowania przyczep nie oznacza zawsze, iż nie może on posiadać haka. Niektóre wersje samochodów mogą posiadać hak jedynie w celu montażu na nim na przykład bagażnika rowerowego

3. Czy montaż wiązki elektrycznej haka holowniczego jest konieczny?

Tak. Wiązka elektryczna w zestawie z hakiem holowniczym ma za zadanie zapewnić oświetlenie w przyczepie lub bagażniku rowerowym. Jej prawidłowe działanie jest badane na Stacji Kontroli Pojazdów. Występują wiązki z modułem elektronicznym lub tzw. proste wiązki, bez modułu, które są wystarczające w niektórych modelach samochodów. W naszych ofertach zestawy zawierają właściwą wiązkę dla prawidłowego działania oświetlenia.

4. Jaki wpływ ma na działanie czujników cofania ma montaż haka holowniczego w samochodzie?

Wiązka elektryczna w zestawie z hakiem holowniczym ma zadanie zapewnić oświetlenie w przyczepie lub bagażniku i nie ingeruje w pracę czujników cofania samochodu. W takich przypadkach czujniki cofania informują o przeszkodzie w momencie włączenia biegu wstecznego gdy pojazd holuje przyczepę. Sygnalizację można wyłączyć przyciskiem, wyłączającym działanie czujników lub po prostu przy zachowaniu ostrożności zignorować sygnał w czasie cofania pojazdu. Niektóre wiązki uniwersalne z modułem posiadają funkcję wyłączania czujników cofania. Jednak ze względu na stopień skomplikowania takiego rozwiązania odradzamy ich montaż. W wielu nowocześniejszych samochodach nie ma możliwości poprawnego odłączenia czujników cofania przez uniwersalny moduł. System kontroli pojazdu zgłasza błędy po ingerencji w układ wspomagający parkowanie. W bardzo rzadkich wypadkach czujniki cofania  czytają obecność kuli haka (niektóre najnowsze modele Citroen, Peugeot) jako przeszkodę. W takim wypadku rekomendujemy montaż haków z wypinanymi kulami.

5. Czy hak holowniczy posiada homologację ?

Wszystkie haki holownicze z naszej oferty posiadają homologację unijną, która jest niezbędna w celu uzyskania badania technicznego na Stacji Kontroli Pojazdów.  O posiadaniu przez hak homologacji  świadczy tabliczka (naklejka) homologacyjna umieszczona na podstawie gniazda elektrycznego lub belce haka. Do badania technicznego nie jest potrzebny dokument homologacji, a wystarczy jej potwierdzenie na tabliczce znamionowej.

6. Czy trzeba demontować kulę haka gdy nie jest on używany?

Kulę haka trzeba demontować, kiedy zasłania tablicę rejestracyjną lub oświetlenie samochodu. W pozostałych przypadkach nie jest wymagany demontaż kuli haka.

7. Kto może dokonać montażu haka holowniczego?

W zasadzie każdy. Można zainstalować zestaw samemu lub np. w serwisie samochodowym. Warunkiem uzyskania pozytywnego badania technicznego jest poprawny montaż haka holowniczego i wiązki elektrycznej i nie jest ważnie kto go dokonał. Nie są też wymagane żadne dokumenty związane z usługą montażu.

8. Jaki hak wybrać do przewozu bagażnika rowerowego?

Każdy hak holowniczy który posiada homologację doskonale się nadaje do tego zadania. Nie ma znaczenia czy hak jest odkręcany czy wypinany.

9. Czy trzeba podcinać zderzak, aby zamontować hak holowniczy?

Informacja o konieczności podcięcia zderzaka znajduje się w sekcji dane techniczne oferty. W zestawie z hakiem holowniczym dołączana jest instrukcja montażowa z szablonem lub dokładnymi wymiarami podcięcia zderzaka. W większości przypadków podcięcie jeżeli jest konieczne to znajduje się ono w dolnej, niewidocznej części zderzaka, w miejscu fabrycznie do tego przygotowanym.

10. Czy w zestawie są instrukcje montażowe?

Tak. Do haka holowniczego dołączane są instrukcje i schematy montażowe. Zalecamy dokładne zapoznanie się z nimi przed dokonaniem instalacji.