Lemforder lmi22816 рычаг

Оригинальное описание

Wahacz przód L/P AUDI A4, A6, A8; SKODA SUPERB I; VW PASSAT 1.6-4.2 03.94-03.08 (dół)

LMI22816

AUDI:4B3 407 151 K, AUDI:4B3 407 151 E, AUDI:4B3 407 151 C, AUDI (FAW):4B3 407 151 C, AUDI (FAW):4B3 407 151 K, DELPHI:TC1343, FIRST LINE:FCA6116, LEMFÖRDER:030 290 015 504-01, LEMFÖRDER:030 290 071 504, MOOG:AU-TC-0723, SKODA:4B3 407 151 K, SKODA:4B3 407 151 C, SKODA:4B3 407 151 E, TRW:JTC980, TRW:21385653.Z/853308, VW:4B3 407 151 C, VW:4B3 407 151 E, VW:4B3 407 151 K, VW (SVW):4B3 407 151 C, VW (SVW):4B3 407 151 K, ZF:030 290 015 504-02, ZF:030 290 015 504-01

Producent

LEMFÖRDER

Indeks

LMI22816

Informacja uzupełniająca

wahacz poprzeczny

Informacja uzupełniająca

z poduszką gumową

Materiał

aluminium

Strona zabudowy

Oś przednia

Zawieszenie samochodu ma fundamentalne znaczenie dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów. Od jego stanu zależy także komfort podróżowania i jakość prowadzenia samochodu.

Wahacze łączą zwrotnicę z nadwoziem i w różnych typach zawieszania mogą być ustawione poprzecznie, wzdłużnie lub ukośnie. W zależności od umiejscowienia rozróżnia się także wahacze dolne, górne, przedniej oraz tylnej osi. Za wytłumienie drgań wahaczy odpowiadają tuleje gumowo metalowe, zwane silentblokami. W wahaczu zamontowany jest sworzeń łączący go ze zwrotnicą, dodatkowo stabilizujący te elementy.

Z czasem zachodzi konieczność wymiany wahaczy z powodu ich zużycia. Ze względu na pełnioną funkcję i przenoszone duże siły, są one narażone na odkształcenia, pęknięcia i korozję. Objawami zużytych lub zepsutych wahaczy, bądź też elementów z nimi współpracujących, są najczęściej dosyć głośne stuki zawieszenia na wybojach, szarpanie przy ruszaniu oraz niepewność prowadzenia, wyczuwalna zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów.

Zwlekanie z naprawą stwarza niepotrzebne zagrożenie dla nas i innych kierowców na drodze.

LEMFÖRDER