Заглушка коллектора впускного do bmw 3.0d n57n n57z
Номер лота: 13541528414| Состояние: | Новая запчасть |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | p - заменитель o качество сопоставимого do оригинала |
| Производитель запчасти: | ertons |
| Тип автомобиля: | 4x4/suv,автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Тип двигателя: | дизель |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 1 kg |
| Каталожный номер запчасти: | ERT-664223299HF |
| Каталожные номера аналогов: | 11617811909, 7811909, 11618514731, 8514731, 11618507335, 8507335 |
Оригинальное описание
ZAŚLEPKA KOLEKTORA SSĄCEGO SILNIKA + USZCZELKI BMW 3.0 DIESEL N57N / N57Z do:
- BMW F01 F02 F03 F04 F06 F07 F10 F11 F12 F13 F30 F31 F32 F33 F34 F36 F80 F82 F83 X3 F25 F15 F85 X6 F26 F16 F86
NOWA WRAZ Z O-RINGAMI Z VITONU !!!
Zaślepka jest tak zaprojektowana, aby blokować otwór pozostały w kolektorze ssącym silnika N57 po usunięciu klap wirowych z osią.
SPECYFIKACJA:
- ZAŚLEPKA KOLEKTORA ZE SPECJALNEGO STOPU ALUMINIUM DLA PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO (6084 T6)
DUŻEJ WYTRZYMAŁOŚCI MECHANICZNEJ
- O-RINGI ODPORNE NA WYSOKĄ I NISKĄ TEMPERATURĘ (VITON - Zakres temperatur od -25°C do 210°C)
W ZESTAWIE 6x USZCZELKA KOLEKTORA !!!
ZASTOSOWANIE:
- BMW 3 (F30, F80)
- BMW 3 3 Gran Turismo (F34)
- BMW 3 3 Touring (F31)
- BMW 3 4 Gran Coupe (F36)
- BMW 3 4 coupe (F32, F82)
- BMW 3 4 kabriolet (F33, F83)
- BMW 3 5 (F10)
- BMW 3 5 Gran Turismo (F07)
- BMW 3 5 Touring (F11)
- BMW 3 6 Gran Coupe (F06)
- BMW 3 6 coupe (F13)
- BMW 3 6 kabriolet (F12)
- BMW 3 7 (F01, F02, F03, F04)
- BMW 3 X3 (F25)
- BMW 3 X4 (F26)
- BMW 3 X5 (F15, F85)
- BMW 3 X6 (F16, F86)
SILNIKI: 3.0d Z SILNIKIEM N57N / N57Z
Zaślepka nie pasuje do silników: M57, N57, B57
Do kolektorów o oznaczeniu: 11617811909 ; 7811909 ; 11618514731 ; 8514731 ; 11618507335 ; 8507335
INSTRUKCJA MONTAŻU:
Przed montażem wyczyść kolektor ssący:
Odkręcamy trzy śruby aby oddzielić kolektor od silniczka i odłączyć nastawnik klap wirowych:
Usuń plastikowe cięgno łączące oś klap wirowych z nastawnikiem:
Cięgno po prostu wyciągamy:
Po wyciągnięciu gniazd klap wirowych z uszczelkami, wyciągnij oś klap wirowych (wymaga to trochę wysiłku). Po wyczyszczeniu gniazd i uszczelek - zakładamy je ponownie.
Wciskamy zaślepkę w otwór. Zaślepka jest idealnie spasowana tak aby zachować szczelność kolektora i mocno wchodzi w otwór więc zalecamy posmarowanie o-ringów smarem lub po prostu delikatnie jej "wbicie" np młotkiem:
Przykręcamy nastawnik po uprzednim odkręceniu ramienia (ramię już nam nie będzie potrzebne) i montujemy kolektor do silnika. GOTOWE !!!
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.