Ступица колёса + подшипник skf bafb 633622e 30x117x61,7

Оригинальное описание

PIASTA KOŁA TYLNEGO Z ŁOŻYSKIEM

______________

PRODUCENT: SKF

NR KAT. : BAFB 633622 E

Oznaczenia: VKBA 625, VKBA 940, BAFB 633622E

______________________

Oryginalna piasta koła tylnego :

Lancia Dedra:

• Lancia Dedra - Modele z rocznika 1989-1994 - do modeli bez ABS

Lancia Delta:

• Lancia Delta (1.3, 1.5) - Modele z rocznika 1979-1986
• Lancia Delta (1.1,1.3,1.5) - Modele z rocznika 1986-1993
• Lancia Delta - Modele z rocznika 1993-1999 - do modeli bez ABS

Lancia Prisma:

• Lancia Prisma - Modele z rocznika 1989-1992

Lancia Y10:

• Lancia Y10 - Modele z rocznika 1989-1995 - nie do modeli 4x4

Łożysko koła i piasta są komponentami łączącymi koła z samochodem. Dzięki nim koła mogą się obracać na nieruchomych osiach zawieszenia pojazdu.

W samochodach piasty oraz łożyska kół można podzielić na dwa główne rodzaje pod kątem ich konstrukcji.

Piasty i łożyska najczęściej używane są jako zespoły, które nakładane są na nieruchomą oś koła z gwintem. Po nałożeniu piasty i łożyska przykręca się je nakrętką centralną, która zabezpieczana jest dodatkowo przed samoczynnym odkręceniem. Element nieruchomy to wtedy wewnętrzna bieżnia łożyska, a ruchomym zewnętrzna, na której bazuje piasta.

Z podobną konstrukcją mamy do czynienia wtedy, gdy łożysko koła jest zintegrowane z bębnem hamulcowym. Wtedy zewnętrzna bieżnia łożyska obraca się z bębnem i pełni także funkcję piasty.

W przypadku hamulców tarczowych konstrukcja jest nieco inna. W tym przypadku łożysko jest umieszczone w obudowie w taki sposób, że bieżnia zewnętrzna jest komponentem nieruchomym, natomiast w bieżni wewnętrznej mieści się oś piasty koła, do której montuje się koła jezdne pojazdu.

GAR2 - AG4

PF