Катализатор ford focus 1.0 | 2012-2015
Номер лота: 13587712083 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | as |
| Каталожный номер запчасти: | 20459 |
| Качество запчасти в соответствии с gvo: | p - заменитель o качество сопоставимой для оригинала |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовые,автомобили легковые |
| Вес продукта с упаковкой единичной: | 4.75 kg |
| Каталожные номера аналогов: | AHG AHG91752, BOSAL 090-206, EEC FR6125T, ERNST 760959, EUROREPAR 1688266480, FA1 CC131321, FA1 MD001284, Faurecia FS30405K, HELLA 8LE 366 055-481, Henkel Parts 6110000, Henkel Parts 6116686S, HJS 82 15 6690, HJS 96 15 5075, IMASAF 38.00.33, KAMOKA 8015053, MAXGEAR 27-6086, MOTRIO 8550503935, NOVAK 07.010.C, NTY KAT-FR-002, VENEPORTE FD30405K |
| Oem номер по каталогу: | BM91752H, AS 20459, FR6125T, 1766306, 1770958, 1790029, 1843288, 1873837 |
| Вес продукта: | 4.7 kg |
| Версия: | европейская |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
Katalizator FORD FOCUS 1.0 | 2012-2015
Produkt FABRYCZNIE NOWY nie regenerowany. Montaż nie wymaga spawania.
Z powodzeniem przechodzi badania techniczne
Idealna propozycja dla osób oczekujących solidnego produktu, który skutecznie rozwiąże problem i zapewni kilkuletnią trwałość.
Najważniejsze zalety
✅ Pełnowartościowy katalizator - z wkładem ceramicznym
✅ Fabrycznie nowy, nieregenerowany - wyprodukowany w Europie.
✅ Homologacja UE – numer wybity na obudowie, pełna zgodność z przepisami.
✅ Przystosowany do fabrycznych mocowań – przy prawidłowym doborze nie wymaga spawania.
▶️ Część może być dostarczona z niepomalowanymi spawami – dla przyspieszenia realizacji.
Po zamontowaniu możesz oczekiwać:
☑️ Bezproblemowego przeglądu technicznego. Auto otrzyma przegląd w każdym kraju EU.
☑️ Skutecznego zgaszenia kontrolki "Check Engine"*
*jeśli za katalizatorem jest sonda lambda i jeśli kontrolka świeci się z winy katalizatora.
✅ Kompletny zestaw montażowy - wszystkie potrzebne akcesoria w paczce.
Produkt jest odpowiedni dla następujących modeli aut:
- FORD FOCUS 1.0i SCTi 12V EcoBoost 999 cc 74 Kw / 101 cv M2DA - SFDA 3/12>7/15
- FORD FOCUS 1.0i SCTi 12V EcoBoost 999 cc 92 Kw / 125 cv M1DA 3/12>7/15
- FORD FOCUS 1.0i SCTi 12V EcoBoost 999 cc 92 Kw / 125 cv M1DD (1) 9/14>7/15
✅ Norma emisji spalin: Euro 5/6
– dedykowany dla aut spełniających tę normę.
▶️ Katalizator został opracowany z myślą o wymienionych modelach i zazwyczaj pasuje bez problemu do seryjnego układu wydechowego.
▶️ W obrębie jednego modelu mogą jednak występować różne warianty części – dlatego przed montażem warto porównać kształt i wymiary z oryginałem.
▶️ Zgodność możemy wstępnie sprawdzić po numerze VIN, ale 100% pewności daje tylko próba montażu.
▶️ Zwróć uwagę na rok produkcji i normę emisji spalin.
✅ Norma emisji spalin musi być zgodna z normą, jaką ma spełniać auto.
⚠️ Błąd P0420 to nie zawsze wina katalizatora
▶️ Błąd P0420 (niska skuteczność katalizatora) nie zawsze oznacza uszkodzony katalizator.
Powodem może być również:
- zbyt uboga mieszanka
- problemy z zapłonem lub wtryskiem
- nieszczelności dolotu
- zużyte sondy lambda
▶️ Dlatego przed montażem warto wyeliminować przyczyny awarii starego katalizatora.
Wskazówki przed montażem katalizatora
▶️ Zawsze ustal przyczynę awarii starego katalizatora (np. problemy z zapłonem, nieszczelności).
▶️ KONIECZNIE Wykonaj analizę spalin. To proste badanie może uchronić przed niepotrzebnymi kosztami wymiany katalizatora i zapobiec przedwczesnej awarii nowego katalizatora.
▶️ Przy okazji wymiany katalizatora zaleca się wymianę sond lambda, szczególnie po 80–100 tys. km.
▶️ Upewnij się, że układ dolotowy jest szczelny, a zapłon sprawny.
▶️ Porównaj kształt i mocowania z katalizatorem w aucie.
*Warunki, aby kontrolka CHECK ENGINE mogła zgasnąć
✅ Sprawne sondy lambda,
✅ Zgodność normy emisji spalin katalizatora z wymaganiami auta,
✅ Brak innych usterek w silniku i układzie wydechowym,
⚠️ Jeśli w aucie są dwa katalizatory, należy wymienić ten, za którym znajduje się sonda.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
▶️ Czy katalizator jest nowy?
Tak, fabrycznie nowy, nieregenerowany – wykonany w Europie.
▶️ Czy produkt ma homologację?
Tak, numer homologacyjny jest wybity na obudowie i uznawany na terenie całej UE.
▶️ Czy pasuje bez spawania?
Tak – został zaprojektowany do fabrycznych mocowań, pod warunkiem prawidłowego dobrania do auta.
▶️ Czy zgasi kontrolkę CHECK ENGINE?
Tak, ale tylko jeśli katalizator faktycznie jest przyczyną, a pozostałe elementy (np. sondy lambda) działają prawidłowo.
▶️ Czy pasuje do auta z LPG?
W samochodach z instalacją LPG katalizatory mogą zużywać się szybciej. Konieczne upewnienie się, że instalacja na 100% działa poprawnie i nie dochodzi do pracy na bogatej lub ubogiej mieszance.
▶️ Co może skrócić żywotność katalizatora?
Praca silnika na ubogiej lub bogatej mieszance, nieszczelności dolotu, niesprawne sondy lambda, błędna regulacja LPG.
▶️ Jak upewnić się, że katalizator będzie pasował?
Porównaj numer części z własnym katalizatorem lub sprawdź po numerze VIN. Dobieranie na podstawie katalogów jest obarczone jednak ryzykiem pomyłki. 100% pewności daje tylko próba montażu.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.