Skf vkjc 6775 wał приводной
Номер лота: 13626696405Состояние: | Новая запчасть |
Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
Тип двигателя: | дизель |
Производитель запчасти: | skf |
Тип автомобиля: | автобусы,автомобили грузовой |
Сторона установки: | правая |
Каталожный номер запчасти: | VKJC 6775 |
Каталожные номера аналогов: | ASAM 75829, BORG & BECK BDS1044, CIFAM 655-1415, DEPA 3373340, DEPA 3377320, DEPA 3771620, Dr!ve+ DP2110.10.1021, EAI T78406, ERA Benelux DA65393R, GSP 202724, METELLI 17-1415, RCA FRANCE AV504N, RCA FRANCE AV508N, RCA FRANCE AV509N, RIDEX 13D0436, SNRA V1451, Stark SKDS-0210468, STARTCAR 406ST87, TRISCAN 8540 295008, TRISCAN 8540 295027 |
Оригинальный каталожный номер: | VW 7E0 407 272 AB, VW 7E0 407 272 AH, VW 7E0 407 272 AP, VW 7E0 407 272 S, VW 7E0 407 276 K, VW 7E0 407 452 CX, VW 7E0 407 452 GX, VW 7E0 407 452 MX, VW 7E0 407 452 TX, VW 7E0 407 454 TX, VW 7E0 407 761 J |
Внутренний. зубчатость, разные стороны, соединённый do коробки коробки передач: | 26 |
Длина: | 861 |
Диаметр шарнир po сторона колёса [mm]: | 100 |
Зубчатость внешние od стороны колёса: | 38 |
Длина 2 [mm]: | 240,3 |
Размер резьбы: | m20x1,5 |
Диаметр кольца уплотнительного [mm]: | 63 |
Диаметр шарнир po сторона коробки коробки передач [mm]: | 102 |
Торговые номера: | mandatory stub вал replacement |
Версия: | 2306 |
Проверь, czy запчасть продаваемая w предложении действительно соответствует запчасти, которой ищете. дополнительный информация могут być требуется, aby убедиться się, że выбранная запчасть сменная есть подходящая для вашего транспортного средства: | 20 |
Оригинальное описание
W Naszym sklepie kupisz części oryginalne, legalnego pochodzenia !
Postaw na doświadczonego sprzedawcę !
Przedmiotem oferty jest: Półoś napędowa P 861mm VW MULTIVAN V, MULTIVAN VI, TRANSPORTER / CARAVELLE VI, TRANSPORTER V, TRANSPORTER VI 2.0D 09.09-12.19
Oferta dotyczy: 1 sztuki/1 kompletu
Producent: SKF
Numer katalogowy: 7316577910868
Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany.
Specyfikacja produktu znajduje się powyżej w zakładce "Specyfikacja techniczna produktu"
Firma SKF została założona w 1907 roku w Szwecji. Pierwszy rok działalności przyniósł firmie stratę przekraczającą 5000 koron, jednak niepomyślny wynik nie zniechęcił jej dyrektora, inżyniera Svena Wingqvista, wynalazcy samonastawnego łożyska kulkowego. Już dwa lata później otwarto filie przedsiębiorstwa w Niemczech, Francji i USA, a jego przedstawiciele działali na pięciu kontynentach. W 1910 roku 15% osób zatrudnionych przez firmę SKF pracowało poza Szwecją, dwadzieścia lat później odsetek ten wzrósł już do 66%. Zapotrzebowanie na produkty skandynawskich specjalistów było tak ogromne, że na początku lat 20. fabryki SKF wytwarzały rocznie ponad 6.5 miliona łożysk stożkowych, walcowych i baryłkowych. Dzięki inwestycjom w zaplecze badawczo-technologiczne naukowcy firmy bezustannie ulepszali jej wyroby i odkrywali nowatorskie rozwiązania. W 1940 roku wynaleziono łożysko kulkowe skośne, a siedem lat później stosowana w laboratoriach SKF formuła obliczania trwałości łożysk stała się światową normą przyjętą przez organizację ISO.
Obecnie roczne obroty koncernu przekraczają 60 milionów koron, a łożyska tej marki montowane są między innymi w pojazdach produkowanych przez korporacje Daimler, Isuzu oraz Honda. Oprócz łożysk stosowanych w silnikach, układach napędowych czy zawieszeniach firma SKF wytwarza także uszczelki, produkty smarne, elementy elektryczne i wysokojakościowe zestawy naprawcze dla samochodów marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.