Прокладка smoka насос масла opel gm 55589549
Номер лота: 13729003211| Состояние: | Новая запчасть |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | з - заменитель |
| Производитель запчасти: | неизвестный производитель |
| Тип автомобиля: | 4x4/suv,автомобили легковые |
| Тип двигателя: | дизель |
| Каталожный номер запчасти: | 6000625326 |
| Каталожные номера аналогов: | 0645125, 55 589 549, 6000625326, 68103965AA, 68353876AA, 71749352, 71754365 |
Похожие товары
Volvo xc60 ii 2.0d 197 km мягкий гибрид насос масла маслоприемник 32137248 d420t8
Насос масла hyundai sonata kia optima sportage 2,0 t-gdi 2,4 gdi g4kh g4kj
Насос маслоприемник масла ford kuga mk3 втулка стабилизатора 2.5 phev
Оригинальное описание
Aluminiowa tuleja - uszczelka łącząca pompę olejową ze smokiem
Uszczelka smoka to Oring występujący pomiędzy pompą oleju, a zespołem smoka w samochodzie Opel Insignia z silnikiem wysokoprężnym 2.0 CDTI. Jej główne zadanie polega na uszczelnieniu tego połączenia. Jednak wraz z upływem czasu uszczelka twardnieje i przepuszcza olej, co powoduje spadek ciśnienia smarowania. Taka sytuacja może w krótkim czasie doprowadzić do zatarcia silnika.
Nasza aluminiowa tuleja-uszczelka łącząca pompę olejową ze smokiem zastępuje wadliwą fabryczną uszczelkę smoka pompy olejowej, przez którą zaciera się silnik. Nowa tuleja uszczelniająca tworzy trwałe połączenie smoka z miska olejową przez co usuwa wadę fabryczną tego silnika. Nie ulega odkształceniu jak fabryczne uszczelnienie. W zestawie zastosowano O-ringi z Vitonu, materiału odpornego na działanie wysokiej temperatury oraz oleju silnikowego. Wymiana starej fabrycznej uszczelki na taka tuleję uszczelniającą jest prosta wystarczy wyjąć starą uszczelkę i na miejsce starej zamontować nową tuleję.
Zastosowanie:
- Opel Insignia A (2009-2017)
- Opel Cascada (2013-2018)
- Opel Astra J (2009-2015)
- Opel Zafira C (2012-2018)
- Opel Combo (2012->)
z silnikami o oznaczeniach kodowych:
- 2.0 CDTI, A20DTC / A20DTL, 81kW (110KM)
- 2.0 CDTI, A20DTJ / A20DT, A20DTH, 96kW (131KM)
- 2.0 CDTI, A20DTE, 88kW (120KM)
- 2.0 CDTI, A20DTE, 103kW (140KM)
- 2.0 CDTI, A20DTH, 118kW (160KM)
- 2.0 CDTI, A20DTH, 120kW (163KM), od 07.2013
- 2.0 CDTI, A20DTR, 140kW (190KM)
- 2.0 CDTI, A20DTR, 143kW (195KM), od 2012
Zastosowanie:
- Chevrolet Malibu (V300) 2.0D, silnik LBS (2012->)
- Suzuki SX4 (EY, GY) 1.6 DDiS, silnik D16AA 120 KM (2013->)
- Suzuki SX4 (JY) 2.0 DDiS, silnik D20AA 135 KM (2009->)
- Suzuki Vitara (LY) 1.6 DDiS, silnik D16AA 120 KM (2015->)
- Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, silnik A20DTR 190 KM (2010-2012)
- Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, silnik A20DTH 160 KM (2010-2012)
- Saab 9-3 (YS3F) 1.9 TTiD, silnik Z19DTR 180 KM (2008-2012)
Poprawioną część użyto w silniku o oznaczeniu B20DTH (LFS) 2.0 CDTI 170 KM wyposażonym w system Adblue. Różnica między nimi wynika z innej konstrukcji połączenia zespołu pompa oleju - przewód ssący smoka oleju.
Numery referencyjne OE/OEM: 55589549, 646125
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
