Тормозные колодки + диски перед trw skoda kodiaq 314 mm

Оригинальное описание

INFORMACJE O PRODUKCIE

PRZEDMIOT ZAKUPU: zestaw klocków i tarcz hamulcowych na oś przednią

PRODUCENT: TRW

NUMER KATALOGOWY: GDB2114 + DF6695S

STAN: towar oryginalny, fabrycznie nowy

ZAKUP DOTYCZY (ILOŚĆ): 1 kpl = 4 szt klocków + 2 szt tarcz

INFORMACJE KATALOGOWE:

KLOCKI HAMULCOWE:

NUMER KATALOGOWY: GDB2114

PRODUCENT: TRW

STRONA ZABUDOWY: oś przednia

SZEROKOŚĆ [MM]: 175.2

WYSOKOŚĆ [MM]: 69.7

GRUBOŚĆ [MM]: 20.0

Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze zintegrowanym czujnikiem zużycia

WYGLĄD KLOCKÓW: szczegółowy wygląd klocków przedstawiono na drugim zdjęciu

NUMERY PORÓWNAWCZE, ZAMIENNIKI:

ATE 13.0460-2617.2

BOSCH 0 986 424 285

TRW GDB2114

TARCZE HAMULCOWE:

NUMER KATALOGOWY: DF6695S

PRODUCENT: TRW

STRONA ZABUDOWY: oś przednia

TYP: wentylowany wewnętrznie

ILOŚĆ OTWORÓW: 9

ŚREDNICA [MM]: 314

GRUBOŚĆ [MM]: 30

ŚREDNICA PIASTY KOŁA [MM]: 65

WYGLĄD TARCZ: szczegółowy wygląd tarcz przedstawiono na trzecim zdjęciu

NUMERY PORÓWNAWCZE, ZAMIENNIKI:

BOSCH 0 986 479 735

ATE 24.0130-0220.1

TRW DF6695S

ZASTOSOWANIE

POWYŻSZY PRODUKT WYSTĘPUJE W SAMOCHODACH O PONIŻSZEJ SPECYFIKACJI:

MARKA I MODEL: SKODA KODIAQ (NS7)

LATA PRODUKCJI: 2016 - ...

RODZAJ NADWOZIA: wszystkie wersje nadwozia

RODZAJ SILNIKA: wszystkie wersje silnikowe

UWAGA: W tych modelach stosowane były 3 typy klocków i tarcz hamulcowych, w zależności od średnicy tarczy oraz wyposażenia. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja według numeru VIN.

Uwaga! W jednym samochodzie może być nawet kilka wersji montowanych części.

PROSIMY NIE SUGEROWAĆ SIĘ TYLKO UMIESZCZENIEM PAŃSTWA MODELU W SPISIE. DATA W ZASTOSOWANIU OZNACZA LATA PRODUKCJI DANEGO MODELU AUTA, A NIE LATA ZASTOSOWANIA CZĘŚCI. PRODUCENCI W TYCH SAMYCH LATACH MOGLI STOSOWAĆ RÓŻNE CZĘŚCI ZALEŻNIE OD ROKU LUB OD NUMERU VIN AUTA. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja według numeru VIN.

Należy również zwrócić uwagę, że w katalogach mogą znajdować się błędy, dlatego też ostatecznej weryfikacji dokonuje osoba montująca, przed dokonaniem wymiany.