Диск сцепления fso polonez 1.9d luk 320020910
Номер лота: 14089557571Состояние: | Новая запчасть |
Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
Тип двигателя: | дизель |
Производитель запчасти: | schaeffler luk |
Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
Вес продукта з упаковкой единичной: | 16 kg |
Вес продукта: | 3 kg |
Каталожный номер запчасти: | 320 0209 10 |
Каталожные номера аналогов: | AISIN DE-CI02, BLUE PRINT ADP153102, CLUTCHNUS SMX26, CLUTCHNUS SMX31, CLUTCHNUS SMX37, CLUTCHNUS SMX42, CLUTCHNUS SMX53, CLUTCHNUS SMX68, DIAMAX T6002, MECARM MD3113, MECARM MD5022, SACHS 1862 882 042, SACHS PERFORMANCE 881861 999723, SACHS PERFORMANCE 881864 002628, SACHS PERFORMANCE 881864 99V103, SACHS PERFORMANCE 881864 99V104, STATIM 20.018, VALEO 803120, VALEO 803131, WILMINK GROUP WG2235102 |
Оригинальный каталожный номер: | PEUGEOT 2054.96, PEUGEOT 2055.27, PEUGEOT 2055.35, PEUGEOT 2055.36, PEUGEOT 2055.A2, PEUGEOT 2055.A3, PEUGEOT 2055.C2, PEUGEOT 2055.C4, PEUGEOT 2055.C5, PEUGEOT 2055.N3, PEUGEOT 2055.P5, PEUGEOT 2055.Q4, PEUGEOT 205535, PEUGEOT 205536, PEUGEOT 2055C2, PEUGEOT 2055Q4, PEUGEOT 2055R2, PEUGEOT 96153959, PEUGEOT 9650898980, PEUGEOT 96 508 989 80 |
Версия: | европейская |
Диаметр: | 200 |
Технический информационный номер: | tsfn |
Количество зубьев: | 18 |
Референсные типы: | сменный |
Версия: | 2507 |
Оригинальное описание
TARCZA SPRZĘGŁA FSO POLONEZ 1.9D LUK 320020910
POLONEZ 1.9D
Średnica (mm): 200
Profil piasty: 18,3X20,1
Ilość zębów: 18
Techniczny numer informacyjny: TSFN
WYCOFANE Z OFERTY
- Producent: LuK
- Kod EAN: 4005108103888
- Numer OE: 1862637001
- Indeks: 320020910
- Przy montażu należy: - Prace naprawcze w obrębie sprzęgła muszą być wykonywane przez fachowy personel. Należy przy tym przestrzegać instrukcji obsługi producenta. - Przed montażem należy upewnić się, że nie ma żadnych wycieków w obrębie silnika i skrzyni biegów. - Nie dopuszczać do kontaktu z olejem i innymi tłuszczami tarczy sprzęgła i docisku. - Sprawdzić koło zamachowe pod kątem zadrapań, rowków i zaolejenia. - Sprawdzić kołki ustalające w obudowie skrzyni lub korpusie silnika czy nie są uszkodzone i czy są prawidłowo osadzone. - Przed złożeniem sprawdzić bicie tarczy sprzęgła, maksymalnie może on wynosić 0,8 mm. - Wałek sprzęgłowy (przed zamontowaniem tarczy) oczyścić, sprawdzić luzy, uszkodzenia i zużycie. Przed zamontowaniem lekko nasmarować specjalnym środkiem.
Inne numery:
- LUK320020910
- 320020910
- 320020910 LUK
- 1862637001
- 4005108103888
- 184914 Z
- 1862 637 001
- 2055.97
- 2055.A3
- 2055.C4
- 2055.C6
- 2055.CY
- 2055.Q4
- 3 020 089 19
- 3 020 089 21
- 3 H20 089 21
- 3 H20 089 24
- 54 357
- 803131
- 96 066 047
- 96 066 048
- 96 153 964 80
- K 00375
- L-03020-0089-22
- L-03H20-0089-24
Założona w 1965 roku niemiecka firma LuK na początku działalności trudniła się wyrobem komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego. Innowacyjność rozwiązań, wysoka jakość materiałów wykorzystywanych do produkcji, a także staranność wykonania części przyczyniły się do szybkiego rozwoju firmy, która już w latach 70. otworzyła filie w Meksyku i Brazylii. W poszerzanym stopniowo asortymencie znalazły się sportowe sprzęgła, a wkrótce też jedne z pierwszych dwumasowych kół zamachowych na światowym rynku motoryzacyjnym – w 1985 roku przedsiębiorstwo rozpoczęło seryjną produkcję tych komponentów na potrzeby koncernu BMW. W latach 90. rozwijająca się dynamicznie firma dołączyła do swojej oferty pompy wspomagania układu kierowniczego oraz inne elementy silnika, zawieszenia i układu przeniesienia napędu, jak również szeroki wybór komponentów tłumiących drgania. Obecnie części marki LuK wykorzystywane są do pierwszego montażu w samochodach wiodących światowych producentów, między innymi Porsche, BMW, Volkswagen i Mercedes-Benz, a ich niezawodność i wysoką jakość doceniają również wymagający klienci na niezależnych rynkach elementów zamiennych. W ofercie firmy LuK znajduje się bogaty wybór pomp podciśnienia, tarcz i docisków sprzęgła, łożysk oporowych oraz innych komponentów układu kierowniczego i przeniesienia napędu dla wielu modeli samochodów marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.