Колесо двухмассовый bmw e90 320d luk 415047710
Номер лота: 14089592476| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | schaeffler luk |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 9 kg |
| Каталожный номер запчасти: | 415 0477 10 |
| Каталожные номера аналогов: | BGA OC6314, CORTECO 19036885B, CORTECO 20033892B, KAWE DMF507, SACHS 2294 501 217, VALEO 836274, VALEO 837134, WILMINK GROUP WG1004873, WILMINK GROUP WG1005024, WILMINK GROUP WG1086735, WILMINK GROUP WG1103964, WILMINK GROUP WG1103993, WILMINK GROUP WG1183139, WILMINK GROUP WG1183268, WILMINK GROUP WG1193120, WILMINK GROUP WG1226040, WILMINK GROUP WG1226605, WILMINK GROUP WG1716466, WILMINK GROUP WG1752015, WILMINK GROUP WG1753890 |
| Оригинальный каталожный номер: | BMW 21 20 4 588 471, BMW 21207594958, BMW 21 20 7 594 958, BMW 21 20 7 616 014, BMW 21 20 7 629 269, BMW 21207638349, BMW 21 20 7 638 349, BMW 21207647334, BMW 21 20 8 638 897, BMW 4588471, BMW 4 588 471, BMW 7594958, BMW 7616014, BMW 7 616 014, BMW 7 629 269, BMW 7 638 349, BMW 7647334, BMW 7 647 334, BMW 8638897, BMW 8 638 897 |
| Вес продукта: | 8 kg |
| Изделие дополнительный / информация дополнительная: | з подшипник направляющим |
| Количество отверстий do кронштейны: | 8 |
| Тип коробки передач: | коробка передач коробки передач механическая |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2507 |
Оригинальное описание
KOŁO DWUMASOWE BMW E90 320D LUK 415047710
E90 320d
LUK ZMS
WERSJA SILNIKA: DLA SILNIKÓW Z KOŁEM ZAMACHOWYM DWUMASOWYM
INFORMACJE DODATKOWE: BEZ ZESTAWU ŚRUBOWEGO
MAKS. KĄT PRZYŁOŻENIA STOPIEŃ : 20
LICZBA ZĘBÓW OZNACZENIE MAKS. KĄTA PRZYŁOŻENIA : 7
MAKS. LUZ POCHYLENIA MM : 1,6
INFORMACJE DODATKOWE: BEZ TARCZKI REGULUJĄCEJ TARCIE
LICZBA OTWORÓW DO MOCOWANIA: 8
ARTYKUŁ UZUPEŁNIAJĄCY / INFORMACJA UZUPEŁNIAJĄCA: Z ŁOŻYSKIEM PROWADZĄCYM
- Producent: LuK
- Kod EAN: 4005108705600
- Numer OE: 21207594958
- Indeks: 415047710
- Przy montażu należy: - Prace naprawcze w obrębie sprzęgła muszą być wykonywane przez fachowy personel. Należy przy tym przestrzegać instrukcji obsługi producenta. - Przed montażem należy upewnić się, że nie ma żadnych wycieków w obrębie silnika i skrzyni biegów. - Nie dopuszczać do kontaktu z olejem i innymi tłuszczami tarczy sprzęgła i docisku. - Sprawdzić koło zamachowe pod kątem zadrapań, rowków i zaolejenia. - Sprawdzić kołki ustalające w obudowie skrzyni lub korpusie silnika czy nie są uszkodzone i czy są prawidłowo osadzone. - Przed złożeniem sprawdzić bicie tarczy sprzęgła, maksymalnie może on wynosić 0,8 mm. - Wałek sprzęgłowy (przed zamontowaniem tarczy) oczyścić, sprawdzić luzy, uszkodzenia i zużycie. Przed zamontowaniem lekko nasmarować specjalnym środkiem.
Inne numery:
- LUK415047710
- 415047710
- 415047710 LUK
- LU 415047710
- 21207594958
- 4005108705600
- 21 20 7 594 958
- 7 594 958
- 9 024 GC8 08
- L-09024-0GC8-08
- VAL836274
- 836274
- VA 836274
- SAC2294 501 217
- 2294 501 217
Założona w 1965 roku niemiecka firma LuK na początku działalności trudniła się wyrobem komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego. Innowacyjność rozwiązań, wysoka jakość materiałów wykorzystywanych do produkcji, a także staranność wykonania części przyczyniły się do szybkiego rozwoju firmy, która już w latach 70. otworzyła filie w Meksyku i Brazylii. W poszerzanym stopniowo asortymencie znalazły się sportowe sprzęgła, a wkrótce też jedne z pierwszych dwumasowych kół zamachowych na światowym rynku motoryzacyjnym – w 1985 roku przedsiębiorstwo rozpoczęło seryjną produkcję tych komponentów na potrzeby koncernu BMW. W latach 90. rozwijająca się dynamicznie firma dołączyła do swojej oferty pompy wspomagania układu kierowniczego oraz inne elementy silnika, zawieszenia i układu przeniesienia napędu, jak również szeroki wybór komponentów tłumiących drgania. Obecnie części marki LuK wykorzystywane są do pierwszego montażu w samochodach wiodących światowych producentów, między innymi Porsche, BMW, Volkswagen i Mercedes-Benz, a ich niezawodność i wysoką jakość doceniają również wymagający klienci na niezależnych rynkach elementów zamiennych. W ofercie firmy LuK znajduje się bogaty wybór pomp podciśnienia, tarcz i docisków sprzęgła, łożysk oporowych oraz innych komponentów układu kierowniczego i przeniesienia napędu dla wielu modeli samochodów marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.