Барабан тормоз. mitsubishi colt 04-
Номер лота: 14089599169| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 9 kg |
| Каталожный номер запчасти: | DB4443 |
| Каталожные номера аналогов: | BENDIX Braking BDM1144, BLUE PRINT ADC44715, BORG & BECK BBR7235, DELPHI BF529, DELPHI BF604, EUROBRAKE 5825253016, FERODO FDR329814, FTE 9190032, FTE BT1049, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3405014, IAP QUALITY PARTS 710-12090, JAPKO 56512, JAPKO 56512C, KAMOKA 104070, KAVO PARTS BD-5865, NK 253016, PROTECHNIC PRT031, TEXTAR 94044200, TRISCAN 8120 42209, TRISCAN 8120 42209C |
| Оригинальный каталожный номер: | MITSUBISHI 4615A012, SMART 454 423 01 01, SMART A 454 423 01 01 |
| Диаметр: | 203 mm |
| Высота: | 57.5 mm |
| Вес продукта: | 8 kg |
| Внутренняя высота барабан тормоза [mm]: | 47 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Диаметр отверстие 1 [mm]: | 12,7 |
| Внешний диаметр барабан тормоза [mm]: | 219 |
| Общая высота барабан тормоза [mm]: | 58 |
| Maks. размер wykręcania барабан тормоза [mm]: | 204,4 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Контрольная маркировка: | e1 90r-02 d0929/0727 |
| Размер резьба 2: | m8x1,25 |
| Диаметр отверстие центровочного [mm]: | 69 |
| Ø расположение отверстий [mm]: | 114,3 |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2507 |
Похожие товары
Оригинальное описание
BĘBEN HAMULC. MITSUBISHI COLT 04-
BĘBEN HAMULC. MITSUBISHI COLT 04-
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322938147594
- Indeks: DB4443
Inne numery:
- LUCDB4443
- DB4443
- TRWDB4443
- DB4443 TRW
- 3322938147594
- 4615A012
- ABS3423-S
- 3423-S
- BLPADC44715
- ADC44715
- ADC44715 BLUEPRINT
- CIF700-409
- 700-409
- BOS0986477235
- 0986477235
- BOH0986477235
- 0986477235 BOSCH
- PPH6B2008
- 6B2008
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
