Диск тормоз. bmw 3 e36 91-00

Оригинальное описание

TARCZA HAMULC. BMW 3 E36 91-00

(286x12mm) BMW 3 (E36) 09/90-02/98 3 Compact (E36) 03/94-08/00 Z3 10/95-

CENA DOTYCZY JEDNEJ SZTUKI. TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI. PROSIMY ZAMAWIAĆ 2 TARCZE.

BMW 3 E36 316 I M40 B16 KAT. 73 100 1596 1990.09 - 1993.09

BMW 3 E36 316 I M43 B16 75 102 1596 1993.07 - 1998.02

BMW 3 E36 316 I M43 B16, M40 B16 75 102 1596 1990.09 - 1993.09

BMW 3 E36 318 I M40 B18 83 113 1796 1990.12 - 1993.10

BMW 3 E36 318 I M43 B18 85 115 1796 1993.10 - 1998.02

BMW 3 E36 318 TDS M41 D18 INTER. 66 90 1665 1995.01 - 1998.02

BMW 3 COMPACT E36 316 G - 75 102 1596 1995.12 - 2000.08

BMW 3 COMPACT E36 316 I M43 B16 75 102 1596 1994.03 - 2000.08

BMW 3 COMPACT E36 316 I M43 164 E3, M43 B19 TU 77 105 1895 1998.12 - 2000.08

BMW 3 COMPACT E36 318 TDS M41 D18 INTER. 66 90 1665 1995.01 - 2000.08

BMW 3 COMPACT E36 318 TI M42 B18 103 140 1796 1994.11 - 1995.08

BMW 3 COMPACT E36 318 TI M44 B19 103 140 1895 1995.07 - 2000.08

BMW 3 COUPE E36 316 I M43 B16 75 102 1596 1993.09 - 1999.04

BMW 3 KABRIOLET E36 318 I M43 B18 85 115 1796 1994.01 - 1999.04

BMW 3 TOURING E36 316 I M43 B16 75 102 1596 1996.01 - 1999.10

BMW 3 TOURING E36 318 I M43 B18 85 116 1796 1995.07 - 1999.10

BMW 3 TOURING E36 318 TDS M41 D18 INTER. 66 90 1665 1995.01 - 1999.10

BMW Z3 E36 1.8 M43 B18 85 116 1796 1995.10 - 1998.10

BMW Z3 E36 1.9 M44 B19 103 140 1895 1995.10 - 1999.03

BMW Z3 E36 1.9 M43 B19, M43 194 E1, M43 B19 TU 87 118 1895 1998.07 - 2003.01

BMW Z3 E36 1.9 M43 194 E1 85 116 1895 1999.01 - 2003.01

• Oś zabudowy: Przód
• Średnica zewnętrzna: 286
• Grubość nominalna: 12

• Producent: TRW
• Kod EAN: 3322936153702
• Numer OE: 34111160673
• Indeks: DF1537
• UWAGA !!! TARCZE HAMULCOWE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI (KOMPLET NA OŚ)

Części samochodowe TRW

Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:

Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.

Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.

Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.

Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.

Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:

Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.

Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.

Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.

Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.

Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.

Inne numery:

• LUCDF1537
• DF1537
• TRWDF1537
• DF1537 TRW
• 34111160673
• 3322936153702
• 01715
• 0422
• 08535910
• 08535914
• 08535975
• 0986478511
• 1040403
• 1063014
• 131332
• 140102
• 140102N
• 14306E
• 1501268
• 150126800
• 150126850
• 15760
• 1815201524
• 1815301524
• 186044
• 186274
• 201524
• 20901715
• 230227
• 24011201261
• 24031201261
• 24111201261
• 2447
• 301524
• 34116757750
• 34116757751
• 345122
• 353610630140
• 412126
• 431602041670
• 50412
• 50412PRO
• 561550B
• 561550J
• 561550JC
• 57376
• 6015373
• 632300
• 838400
• 92055500
• 92055503
• 98200055501
• 986478511
• AC2138D
• B2361P
• BDC3803
• BDC3803BD
• BG2622
• BG622
• BS3803
• BS3803H
• BSF3803
• D1027
• D2138
• DBA978
• DDF248
• DF29227
• DRF248
• DSK910
• MDC622
• MDK0089
• NBD210
• W0504
• X14306
• ABS16086
• 16086
• ATE24.0112-0126
• 24.0112-0126
• 24.0112-0126.1 ATE
• ATE24.0126-0105
• 24.0126-0105
• 24.0126-0105.1 ATE
• 6848902
• ATE24.0312-0126
• 24.0312-0126
• 24.0312-0126.1 ATE
• BRE08.5359.75
• 08.5359.75
• BR 08.5359.75
• 08.5359.75 BREMBO
• BRE09.5390.31
• 09.5390.31
• 09.5390.31 BREMBO
• BR 09.5390.31
• 34111164199
• BRE09.5390.77
• 09.5390.77
• 09.5390.77 BREMBO
• BR 09.5390.77
• BRE09.5875.10
• 09.5875.10
• 09.5875.10 BREMBO
• BR 09.5875.10
• 34111162093
• FEB01715
• FE01715
• 01715 FEBI
• VAI20-40014
• 20-40014
• V20-40014 VEMO
• ZIM150.1268.52
• 150.1268.52
• NTYHTP-BM-003
• HTP-BM-003
• ZIM150.1268.20
• 150.1268.20
• DKMB130053
• B130053
• DECB130053
• B130053 DKM
• BRE08.5359.11
• 08.5359.11
• 08.5359.11 BREMBO
• BR 08.5359.11
• BOS0986478511
• BS 0986478511
• 0986478511 BOSCH
• BOH0986478511
• CIF800-227
• 800-227
• KAM103496
• 103496
• KAO103496
• 103496 KAMOKA
• TRU08.34.024
• 08.34.024
• DAC601540
• 601540
• CIF800-227C
• 800-227C
• MS24011201261-PCS
• 24011201261-PCS
• MS24011201261-SET
• 24011201261-SET
• MS24011201261SE-SET
• 24011201261SE-SET
• MS24011201261SEL-PCS
• 24011201261SEL-PCS
• MS24011201261SER-PCS
• 24011201261SER-PCS
• BMW34116757750
• BRYT1537
• T1537
• MS24011201261-PCS-MS
• 24011201261-PCS-MS
• MS24011201261-SET-MS
• 24011201261-SET-MS
• MS24011201261PR-PCS-MS
• 24011201261PR-PCS-MS
• MS24011201261SE-SET-MS
• 24011201261SE-SET-MS

Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?

• OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
• OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
• Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.

My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!