Диск тормоз. suzuki wagor r+ 98-00

Оригинальное описание

TARCZA HAMULC. SUZUKI WAGOR R+ 98-00

(230,8x17mm)

CENA DOTYCZY JEDNEJ SZTUKI. TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI. PROSIMY ZAMAWIA–Ē‚Ć 2 TARCZE.

Typ tarczy hamulcowej: wentylowany

Grubo–ē‚Äļ–Ē‚Ä° tarczy hamulcowej (mm): 17

–ē—ôrednica (mm): 230,8

–ē‚Äļrednica otworu (mm): 100

Ilo–ē‚Äļ–Ē‚Ä° otwor–ď—Ėw: 4

Minimalna grubo–ē‚Äļ–Ē‚Ä° (mm): 15

–ē‚Äļrednica otworu centrujacego (mm): 60

Wysoko–ē‚Äļ–Ē‚Ä° (mm): 49,1

Wymiar gwintu: 12.7

В 

В 

• Producent: TRW
• Kod EAN: 3322937691005
• Numer OE: 5531175F11
• Indeks: DF7389
• UWAGA !!! TARCZE HAMULCOWE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI (KOMPLET NA O–ē—ô)

Cz–Ē‚ĄĘ–ē‚Äļci samochodowe TRW

Cz–Ē‚ĄĘ–ē‚Äļci uk–ē‚Äöadu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:

Talerze tarcz hamulcowych. Ka–ē—ėdego roku firma produkuje ponad 12 milion–ď—Ėw tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza –ē‚Äļcis–ē‚Äö–Ē‚Ķ kontrol–Ē‚ĄĘ grubo–ē‚Äļci danej cz–Ē‚ĄĘ–ē‚Äļci, warto–ē‚Äļ–Ē‚Ä° graniczn–Ē‚Ķ i dopuszczaln–Ē‚Ķ –ē‚Äļrednic–Ē‚ĄĘ centralnego otwarcia Jako, –ē—ėe wszystkie cz–Ē‚ĄĘ–ē‚Äļci pakowane s–Ē‚Ķ w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzi–Ē‚ĄĘki temu monta–ē—ė tarcz b–Ē‚ĄĘdzie wygodniejszy.

Szcz–Ē‚ĄĘki hamulcowe. Dzi–Ē‚ĄĘki nowej pow–ē‚Äöoce ciernej COTEC d–ē‚Äöugo–ē‚Äļ–Ē‚Ä° hamowania zosta–ē‚Äöa zmniejszona o 7 metr–ď—Ėw. Szcz–Ē‚ĄĘki hamulcowe serii DTEC charakteryzuj–Ē‚Ķ si–Ē‚ĄĘ niskim poziomu wytwarzania py–ē‚Äöu.

Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowa–ē‚Äöa ju–ē—ė ponad 400 milion–ď—Ėw zacisk–ď—Ėw hamulcowych. Poza produkcj–Ē‚Ķ nowych cz–Ē‚ĄĘ–ē‚Äļci firma zajmuje si–Ē‚ĄĘ odnawianiem starych wspornik–ď—Ėw. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzaj–ď—Ėw zacisk–ď—Ėw hamulcowych.

B–Ē‚ĄĘbny hamulcowe i uk–ē‚Äöady nap–Ē‚ĄĘdowe. Ta kategoria zawiera szcz–Ē‚ĄĘki hamulcowe do hamulc–ď—Ėw b–Ē‚ĄĘbnowych, cylindry k–ď—Ė–ē‚Äö, wspomaganie hamulc–ď—Ėw, cylindry sprz–Ē‚ĄĘg–ē‚Äöa, w–Ē‚ĄĘ–ē—ėe i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szcz–Ē‚ĄĘk hamulcowych stosuje si–Ē‚ĄĘ wysokiej jako–ē‚Äļci materia–ē‚Äöy, kt–ď—Ėre nie zawieraj–Ē‚Ķ szkodliwych substancji –≤–ā‚Äú azbestu, chromu sze–ē‚Äļciowarto–ē‚Äļciowego i metali ci–Ē‚ĄĘ–ē—ėkich. Obudowy cylindr–ď—Ėw hamulcowych mog–Ē‚Ķ by–Ē‚Ä° produkowane z aluminium, co pozwala na obni–ē—ėenie ca–ē‚Äökowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniaj–Ē‚Ķce charakteryzuj–Ē‚Ķ si–Ē‚ĄĘ odporno–ē‚Äļci–Ē‚Ķ na –ē—ėr–Ē‚Ķcy wp–ē‚Äöyw element–ď—Ėw chemicznych i zapewniaj–Ē‚Ķ niezawodn–Ē‚Ķ hermetyczno–ē‚Äļ–Ē‚Ä°.

Uk–ē‚Äöad kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:

Zregenerowane przek–ē‚Äöadnie kierownicze i pompy. S–Ē‚Ķ takiej samej jako–ē‚Äļci co nowe. Zapewniaj–Ē‚Ķ wygodn–Ē‚Ķ i bezpieczn–Ē‚Ķ jazd–Ē‚ĄĘ.

–ē–É–Ē‚Ķczniki stabilizatora. Z regu–ē‚Äöy s–Ē‚Ķ one produkowane z plastiku wzmocnionego w–ē‚Äö–ď—Ėknem szklanym. Maj–Ē‚Ķ zwi–Ē‚ĄĘkszon–Ē‚Ķ trwa–ē‚Äöo–ē‚Äļ–Ē‚Ä° i odporno–ē‚Äļ–Ē‚Ä° na rdz–Ē‚ĄĘ. Maj–Ē‚Ķ nisk–Ē‚Ķ wag–Ē‚ĄĘ i zapewniaj–Ē‚Ķ wysoki poziom wygody w czasie jazdy.

Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kszta–ē‚Äötu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.

Po–ē‚Äö–Ē‚Ķczenia uk–ē‚Äöadu kierowniczego. Maj–Ē‚Ķ d–ē‚Äöugi okres u–ē—ėytkowania, gdy–ē—ė ich konstrukcja nie zawiera spr–Ē‚ĄĘ–ē—ėyn –≤–ā‚Äú jednego z najbardziej wra–ē—ėliwych element–ď—Ėw po–ē‚Äö–Ē‚Ķcze–ē‚Äě uk–ē‚Äöadu kierowniczego.

Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania t–ē‚Äöok–ď—Ėw pozwala zmniejszy–Ē‚Ä° ich chropowato–ē‚Äļ–Ē‚Ä°, osi–Ē‚Ķgaj–Ē‚Ķc wy–ē—ėszej jako–ē‚Äļci uszczelnienie. Ci–ē‚Äļnieniowa uszczelka t–ē‚Äöoka wykonana jest z Teflonu.

Inne numery:

• LUCDF7389
• DF7389
• TRWDF7389
• DF7389 TRW
• 5531175F11
• 3322937691005
• 6073891
• 6110410
• J3308012
• ATE24.0117-0105
• 24.0117-0105
• 24.0117-0105.1 ATE
• 5531175F00
• LUCDF4315
• DF4315
• TRWDF4315
• DF4315 TRW
• MS24112524081-PCS-MS
• 24112524081-PCS-MS

Poradnik kupuj–Ē‚Ķcego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?

• OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - cz–Ē‚ĄĘ–ē‚Äļci produkowane przez producent–ď—Ėw samochod–ď—Ėw wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochod–ď—Ėw oraz jako cz–Ē‚ĄĘ–ē‚Äļci zamienne w autoryzowanych stacjach. S–Ē‚Ķ bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako cz–Ē‚ĄĘ–ē‚Äļ–Ē‚Ä° zamienna zar–ď—Ėwno w ASO jak i serwisach niezale–ē—ėnych.
• OE (Oryginal Equipment) - cz–Ē‚ĄĘ–ē‚Äļci wyprodukowane przez producent–ď—Ėw cz–Ē‚ĄĘ–ē‚Äļci (a nie producent–ď—Ėw samochod–ď—Ėw) - cz–Ē‚ĄĘsto firmowane logiem producenta cz–Ē‚ĄĘ–ē‚Äļci oraz producenta samochodu. Produkt cenowo ta–ē‚Äěszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Cz–Ē‚ĄĘ–ē‚Äļci te stosowane s–Ē‚Ķ jako zamienniki w ASO.
• Aftermarket - cz–Ē‚ĄĘ–ē‚Äļci zamienne produkowane przez producent–ď—Ėw cz–Ē‚ĄĘ–ē‚Äļci. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producent–ď—Ėw samochodu. Jako–ē‚Äļ–Ē‚Ä° produkt–ď—Ėw aftermarket jest zr–ď—Ė–ē—ėnicowana, a cena zazwyczaj du–ē—ėo ni–ē—ėsza od orygina–ē‚Äöu.

My sprzedajemy tylko produkty por–ď—Ėwnywalne jako–ē‚Äļci–Ē‚Ķ do OEM oraz OE. Kupuj–Ē‚Ķc od nas masz pewno–ē‚Äļ–Ē‚Ä°, –ē—ėe wybierasz jako–ē‚Äļ–Ē‚Ä°!