Колесо двухмассовый vw audi sil. 1,9tdi набор dfc
Номер лота: 14104761599| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | schaeffler luk |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 9 kg |
| Вес продукта: | 8 kg |
| Каталожный номер запчасти: | 417 0019 11 |
| Каталожные номера аналогов: | ASHIKA 98-VW-VW02, DIAMAX T5015K4, EXEDY VWS2076DMF, JAPKO 98VW02, JP GROUP 1130404310, KAWE DMF383M, LUCAS LKCA600031F, LUCAS LKCF600031, MAPCO 10757, MDR MCK-1ZV01, MEHA AUTOMOTIVE MHV19089, MOTAQUIP VKF1001, NK 1347134, Oyodo 10S9017-OYO, QUINTON HAZELL QDF301K, SACHS 2289 000 149, VALEO 826317, VALEO 837017, WESTLAKE WVW031F, WILMINK GROUP WG2210439 |
| Оригинальный каталожный номер: | SEAT 03L105266CD, SEAT 06A 105 264 M, VW 028105264G, VW 028 105 264 G, VW 028105264K, VW 028 105 264 K, VW 038105264, VW 038 105 264, VW 038105264D, VW 038 105 264 D, VW 038105264E, VW 038 105 264 E, VW 038105264H, VW 038 105 264 H, VW 038105264J, VW 038 105 264 J, VW 03L105266CD, VW 03L 105 266 CD, VW 06A105264M, VW 06A 105 264 M |
| Способ монтажа: | установленный ранее |
| Изделие дополнительный / информация дополнительная 2: | з набор винтовой,з шкив маховиком |
| Количество отверстий do кронштейны: | 6 |
| Референсные типы: | сменный,сменный,ale другой диапазон поставки |
| Версия: | 2507 |
Похожие товары
Сцепление колесо двухмассовый kpl citroen peugeot c c2,c3 1.6hdi 1.6 1628933180
Оригинальное описание
KOŁO DWUMASOWE VW AUDI SIL. 1,9TDI ZESTAW DFC
Sil. 1,9TDi (90/110 KM) Zestaw DFC
LUK DFC
INFORMACJE DODATKOWE: BEZ ŁOŻYSKA
INFORMACJE DODATKOWE: Z KOŁEM ZAMACHOWYM
SPECYFIKACJE ASORTYMENTOWA: MONTOWANY WCZESNIEJ
MAKS. KĄT PRZYŁOŻENIA STOPIEŃ : 12
LICZBA ZĘBÓW OZNACZENIE MAKS. KĄTA PRZYŁOŻENIA : 5
MAKS. LUZ POCHYLENIA MM : 9
INFORMACJE DODATKOWE: TARCZKA REGULUJĄCA TARCIE
AUDI/SEAT/SKODA/VW 1.9TDI 95- ŚR 228MM
- Producent: LuK
- Kod EAN: 4005108271327
- Numer OE: 038105264J
- Indeks: 417001911
- Przy montażu należy: - Prace naprawcze w obrębie sprzęgła muszą być wykonywane przez fachowy personel. Należy przy tym przestrzegać instrukcji obsługi producenta. - Przed montażem należy upewnić się, że nie ma żadnych wycieków w obrębie silnika i skrzyni biegów. - Nie dopuszczać do kontaktu z olejem i innymi tłuszczami tarczy sprzęgła i docisku. - Sprawdzić koło zamachowe pod kątem zadrapań, rowków i zaolejenia. - Sprawdzić kołki ustalające w obudowie skrzyni lub korpusie silnika czy nie są uszkodzone i czy są prawidłowo osadzone. - Przed złożeniem sprawdzić bicie tarczy sprzęgła, maksymalnie może on wynosić 0,8 mm. - Wałek sprzęgłowy (przed zamontowaniem tarczy) oczyścić, sprawdzić luzy, uszkodzenia i zużycie. Przed zamontowaniem lekko nasmarować specjalnym środkiem.
Inne numery:
- LUK417001911
- 417001911
- 417001911 LUK
- LU 417001911
- 038105264J
- 4005108271327
- 038 105 264 J
- B 023 049 00
- B 023 049 02
- B H23 049 00
- B H23 049 02
- L-0BH23-0049-00
- L-0BH23-0049-02
- L-0BH23-049-04
- VAL826317
- 826317
- 826317 VALEO
- VA 826317
- KAMKC094
- KC094
- KAOKC094
- KC094 KAMOKA
Założona w 1965 roku niemiecka firma LuK na początku działalności trudniła się wyrobem komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego. Innowacyjność rozwiązań, wysoka jakość materiałów wykorzystywanych do produkcji, a także staranność wykonania części przyczyniły się do szybkiego rozwoju firmy, która już w latach 70. otworzyła filie w Meksyku i Brazylii. W poszerzanym stopniowo asortymencie znalazły się sportowe sprzęgła, a wkrótce też jedne z pierwszych dwumasowych kół zamachowych na światowym rynku motoryzacyjnym – w 1985 roku przedsiębiorstwo rozpoczęło seryjną produkcję tych komponentów na potrzeby koncernu BMW. W latach 90. rozwijająca się dynamicznie firma dołączyła do swojej oferty pompy wspomagania układu kierowniczego oraz inne elementy silnika, zawieszenia i układu przeniesienia napędu, jak również szeroki wybór komponentów tłumiących drgania. Obecnie części marki LuK wykorzystywane są do pierwszego montażu w samochodach wiodących światowych producentów, między innymi Porsche, BMW, Volkswagen i Mercedes-Benz, a ich niezawodność i wysoką jakość doceniają również wymagający klienci na niezależnych rynkach elementów zamiennych. W ofercie firmy LuK znajduje się bogaty wybór pomp podciśnienia, tarcz i docisków sprzęgła, łożysk oporowych oraz innych komponentów układu kierowniczego i przeniesienia napędu dla wielu modeli samochodów marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
