Диск тормоз. hyundai h1 08- зад
Номер лота: 14105557855| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | зад |
| Тип диск: | вентилируемые |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автобусы,автомобили грузовой |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 9 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | DF6350 |
| Каталожные номера аналогов: | BENDIX Braking BDS1870, BREMBO 09.B612.10, FTE 9071147, FTE BS7528, GIRLING 6063502, IAP QUALITY PARTS 709-07068, IAP QUALITY PARTS 709-07068G, JAPANPARTS DP-H11C, MAXGEAR 19-3190, MAXGEAR 19-3190SPORT, METELLI 23-1556, MJ Allen Automotive NBD1689, MOTAQUIP LVBD1559, ROTINGER RT 21101, ROTINGER RT 21101-GL, ROTINGER RT 21101-GL T3, ROTINGER RT 21101-GL T5, ROTINGER RT 21101-GL T6, ROTINGER RT 21101-GL T9, TRUSTING DF1354 |
| Оригинальный каталожный номер: | HYUNDAI, 58411-4H300 |
| Диаметр: | 324 mm |
| Высота: | 82.6 mm |
| Количество отверстий: | 6 |
| Вес продукта: | 8 kg |
| Версия: | европейская |
| Количество диск w предложении: | 1 |
| Цвет: | чёрный |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
| Внешний диаметр: | 324 |
| Количество отверстий: | 6 |
| Высота: | 82,6 |
| Поверхность: | покрашенный |
| Ø расположение отверстий [mm]: | 139,7 |
| Минимальная толщина: | 16,4 |
| Толщина диск тормозной [mm]: | 18 |
| Диаметр отверстие центровочного [mm]: | 96,3 |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2507 |
Оригинальное описание
TARCZA HAMULC. HYUNDAI H1 08- TYŁ
(324x18mm)
CENA DOTYCZY JEDNEJ SZTUKI. TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI. PROSIMY ZAMAWIAĆ 2 TARCZE.
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322938168711
- Numer OE: 584114H300
- Indeks: DF6350
- UWAGA !!! TARCZE HAMULCOWE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI (KOMPLET NA OŚ)
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Inne numery:
- LUCDF6350
- DF6350
- TRWDF6350
- DF6350 TRW
- 584114H300
- 3322938168711
- ABS18104
- 18104
- OYO40H0520-OYO
- 40H0520-OYO
- ZIM285.3523.20
- 285.3523.20
- BRE09.B612.10
- 09.B612.10
- BR 09.B612.10
- BLPADG043150
- ADG043150
- ADG043150 BLUEPRINT
- VAI52-80018
- 52-80018
- FEB170695
- 170695
- FE170695
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.