Trw gch151 cięgło, тормоз postojowy
Номер лота: 14106098607Состояние: | Новая запчасть |
Производитель запчасти: | trw |
Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
Вес продукта з упаковкой единичной: | 2 kg |
Каталожный номер запчасти: | GCH151 |
Каталожные номера аналогов: | ADRIAUTO 27.0288, ATE 24.3727-0427.2, BORG & BECK BKB2165, CEF DM02192, Dr!ve+ DP3110.10.0403, ESEN SKV 25SKV874, FEBI BILSTEIN 34397, FIRST LINE FKB2165, FTE 9250196, FTE FBS07039, JP GROUP 1370302700, LPR C0416B, MAXGEAR 32-1024, METZGER 10.9327, MOTAQUIP LVVB1794, MTR 12119009, NK 903398, RICAMBIFLEX GM 01080486, TRISCAN 8140 23164, Wti Automotive C905542 |
Оригинальный каталожный номер: | MERCEDES-BENZ 168 420 07 85, MERCEDES-BENZ A 168 420 07 85 |
Длина: | 685 mm |
Вес продукта: | 1 kg |
Тип тормозной системы: | тормоза дисковые |
Чётные номера артикулов: | gch153 |
Длина: | 685 |
Секция: | запчасть задняя |
Референсные типы: | сменный |
Версия: | 2406 |
Проверь, czy запчасть продаваемая w предложении действительно соответствует запчасти, которой ищете. дополнительный информация могут być требуется, aby убедиться się, że выбранная запчасть сменная есть подходящая для вашего транспортного средства: | 16 |
Оригинальное описание
LINKA HAMULCA RĘCZNEGO MERCEDES VANEO 02- PRAWY T
(685mm) Mercedes VANEO (BM414) 02- , A-klasa W168 wersja L 01-04 prawy tył
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322937993413
- Numer OE: 1684200785
- Indeks: GCH151
Inne numery:
- LUCGCH151
- GCH151
- TRWGCH151
- 1684200785
- 3322937993413
- ABSK18918
- K18918
- ABSK19678
- K19678
- ATE24.3727-0427
- 24.3727-0427
- 24.3727-0427.2 ATE
- CFE10.9327
- 10.9327
- LIN27.01.48
- 27.01.48
- 27.01.48 LINEX
- LI 27.01.48
- TRU02.35.326
- 02.35.326
- BOS1987477810
- 1987477810
- BOH1987477810
- 1987477810 BOSCH
- FEB34397
- 34397
- 34397 FEBI
- VAI30-30015
- 30-30015
- V30-30015 VEMO
- SKV25SKV874
- 25SKV874
- YSPYS-CAB0108
- YS-CAB0108
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.