Trw pha516 шланг тормозной гибкий
Номер лота: 14106119790Состояние: | Новая запчасть |
Производитель запчасти: | trw |
Тип автомобиля: | автобусы,автомобили грузовой |
Вес продукта з упаковкой единичной: | 2 kg |
Каталожный номер запчасти: | PHA516 |
Каталожные номера аналогов: | A.B.S. SL 5643, ASHUKI by Palidium PAL3-0117, BORG & BECK BBH7906, BOSCH 1 987 481 003, BREMBO T 50 057, CEF 512532, DT Spare Parts 4.81344, FEBI BILSTEIN 21925, FTE 370E.621E.0, FTE 9240220, GIRLING 9001516, HELLA 8AH 355 465-241, HELLA PAGID 8AH 355 465-241, LPR 6T47901, MAXGEAR 52-0249, MEYLE 014 042 0023, NK 853351, QUINTON HAZELL BFH5120, SWAG 10 92 1925, WXQP 140379 |
Оригинальный каталожный номер: | MERCEDES-BENZ 904 428 05 35, MERCEDES-BENZ A 904 428 05 35, VW 2D0 611 775 |
Длина: | 395 mm |
Вес продукта: | 1 kg |
Размер резьба 2: | m10x1 |
Тип резьбы: | резьба внутренний |
Размер резьба 1: | m10x1 |
Длина: | 395 |
Референсные типы: | сменный |
Версия: | 2406 |
Проверь, czy запчасть продаваемая w предложении действительно соответствует запчасти, которой ищете. дополнительный информация могут być требуется, aby убедиться się, że выбранная запчасть сменная есть подходящая для вашего транспортного средства: | 16 |
Оригинальное описание
PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI
tył
Długość (mm): 395
Rozmiar gwintu 1: M10x1
Rozmiar gwintu 2: M10x1
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322937953820
- Indeks: PHA516
Inne numery:
- LUCPHA516
- PHA516
- TRWPHA516
- PHA516 TRW
- 3322937953820
- 1330853351
- 1987481003
- 21925
- 2D0611775
- 370E621E0
- 4110332
- 512532
- 815029231
- 853351
- 9001516
- 9044280535
- SL5915
- ABSSL5643
- SL5643
- FEB21925
- 21925 FEBI
- WBHDB155
- DB155
- TRU02.35.299
- 02.35.299
- BOS1987481003
- BOH1987481003
- 1987481003 BOSCH
- VAI30-9929
- 30-9929
- V30-9929 VEMO
- COR19037260
- 19037260
- 19037260 CORTECO
- COB 19037260
- BRET50057
- T50057
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.