Трубка тормозной гибкий audi a6 05-11 перед
Номер лота: 14106128312 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 2 kg |
| Каталожный номер запчасти: | PHA489 |
| Каталожные номера аналогов: | A.B.S. SL 5716, AIC 73885, AKRON-MALÒ 80164, ASHUKI by Palidium PAL3-0142, EUROREPAR 1650851580, FEBI BILSTEIN 29681, FERODO FHY3115, FTE 318E.621E.2, FTE 9240168, GIRLING 9001489, JURID 172813J, LPR 6T47947, MEHA AUTOMOTIVE MH72630, METZGER 4110254, MEYLE 100 525 0007, MOTAQUIP LVBH1433, QUICK BRAKE 22.410, RICAMBIFLEX GM 02020111, SWAG 30 92 9681, TOPRAN 110 399 |
| Oem номер по каталогу: | AUDI (FAW) 4F0611707, AUDI (FAW) 4F0611707B, AUDI 4F0 611 707, AUDI 4F0 611 707 B |
| Длина mm: | 340 |
| Сторона установки: | перед |
| Вес продукта: | 1 kg |
| Размер резьба 1: | m10x1 |
| Тип резьбы: | gwint внутренний |
| Размер резьба 2: | m10x1 |
| Длина: | 340 |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2445 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Оригинальное описание
PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI AUDI A6 05-11 PRZÓD
(340mm)
Rozmiar gwintu 1: M10x1
Rozmiar gwintu 2: M10x1
Długość (mm): 340
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322937883530
- Numer OE: 4F0611707
- Indeks: PHA489
Inne numery:
- LUCPHA489
- PHA489
- TRWPHA489
- PHA489 TRW
- 4F0611707
- 3322937883530
- 1005250007
- 110399
- 1987476247
- 29681
- 318E621E2
- 381194
- 4967
- 4F0611707B
- 512314
- 815029137
- 83781303153
- 9001489
- BFH5566
- F5514
- LH6336
- SL5716
- ABSSL5716
- ATE83.7813-0315
- 83.7813-0315
- COR19036318
- 19036318
- 19036318 CORTECO
- COB 19036318
- FEB29681
- 29681 FEBI
- WBHVW187
- VW187
- BOS1987476247
- BOH1987476247
- 1987476247 BOSCH
- VAI10-4200
- 10-4200
- V10-4200 VEMO
- BRET85119
- T85119
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
