Трубка тормозной гибкий bmw 5 e34 88-95 зад

Оригинальное описание

PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI BMW 5 E34 88-95 TYŁ

(225mm) BMW 5 (E34) 01/88-09/95 3 Compact (E36) 03/94-08/00 3 (E30) 09/82-01/92 Z3 10/95- 5 Touring (E34) 11/91-01/97 3 Touring (E30) 07/87-06/94

Długość (mm): 225

Rozmiar gwintu 1: M10x1

Rozmiar gwintu 2: M10x1

• Producent: TRW
• Kod EAN: 3322935300688
• Numer OE: 34321108134
• Indeks: PHB126

Inne numery:

• LUCPHB126
• PHB126
• TRWPHB126
• PHB126 TRW
• 34321108134
• 3322935300688
• 01747
• 03510402003
• 1700801
• 171151B
• 1987476002
• 1987476091
• 200500
• 32001
• 32315
• 34321115697
• 34321153107
• 34321159881
• 34324051524
• 3510402003
• 3762
• 4114663
• 4114669
• 440019018506
• 4A0611775B
• 510006
• 803611775
• 83510402003
• 83510402013
• 83510402023
• 83610402003
• 83612402153
• 83770402003
• 859910
• 9002126
• BFH1035
• BFH5174
• BH00710
• FBH6052
• FHY2194
• FL990037
• GHP265
• HBS1035
• HOS3149
• LH0403
• LH0565
• SL1147
• ATE83.6104-0180
• 83.6104-0180
• ATE83.7704-0200
• 83.7704-0200
• CD265
• 265
• COR19018506
• 19018506
• 19018506 CORTECO
• COB 19018506
• COR19031641
• 19031641
• 19031641 CORTECO
• COB 19031641
• FEB01747
• 01747 FEBI
• FEB14050
• 14050
• LUCPHA418
• PHA418
• TRWPHA418
• PHA418 TRW
• 34321163759
• LUCPHB238
• PHB238
• TRWPHB238
• PHB238 TRW
• 443611775F
• LUCPHB319
• PHB319
• TRWPHB319
• PHB319 TRW
• 8D0611775D
• LUCPHB425
• PHB425
• TRWPHB425
• PHB425 TRW
• 34301165174
• WBHBW100
• BW100
• LUCPHB650
• PHB650
• TRWPHB650
• PHB650 TRW
• ATE24.5170-0201
• 24.5170-0201
• 24.5170-0201.3 ATE
• ABSSL1147
• BOS1987476002
• BOH1987476002
• 1987476002 BOSCH
• BOS1987476302
• 1987476302
• BOH1987476302
• 1987476302 BOSCH
• VAI10-4204
• 10-4204
• V10-4204 VEMO
• VAI20-4114
• 20-4114
• V20-4114 VEMO
• WPHB6633
• HB6633
• BRET06003
• T06003
• BRET85118
• T85118

Części samochodowe TRW

Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:

Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.

Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.

Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.

Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.

Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:

Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.

Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.

Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.

Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.

Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.

Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?

• OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
• OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
• Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.

My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!