Трубка тормозной гибкий ford ka 01- перед
Номер лота: 14106156713 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 2 kg |
| Каталожный номер запчасти: | PHC297 |
| Каталожные номера аналогов: | A.B.S. SL 5654, ABE C83133ABE, AKRON-MALÒ 80190, ATE 24.5308-0471.3, BORG & BECK BBH6983, CAR TF0910, COFLE 92.BH.FD103, EUROREPAR 1623277780, FEBI BILSTEIN 170185, FERODO FHY2550, HELLA 8AH 355 466-971, HELLA PAGID 8AH 355 466-971, JURATEK JBH1080, JURID 172685J, LPR 6T47968, NK 8525160, RICAMBIFLEX GM 02140400, SAMKO 6T47968, SWAG 33 10 0051, TRISCAN 8150 16131 |
| Oem номер по каталогу: | FORD 1110567, FORD 1130711, FORD 1151292, FORD XS51-2078-CB, FORD XS51-2078-CC |
| Длина mm: | 530 |
| Сторона установки: | перед |
| Вес продукта: | 1 kg |
| Размер резьба 2: | m10x1 |
| Тип резьбы: | gwint наружный. |
| Размер резьба 1: | m10x1 |
| Длина: | 530 |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2445 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Оригинальное описание
PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI FORD KA 01- PRZÓD
(530mm)
Rozmiar gwintu 1: M10x1
Rozmiar gwintu 2: M10x1
Długość (mm): 530
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322937517381
- Numer OE: 1151292
- Indeks: PHC297
Inne numery:
- LUCPHC297
- PHC297
- TRWPHC297
- PHC297 TRW
- 1151292
- 3322937517381
- 1110567
- 1130711
- 1987476179
- 440019033602
- 472E527E11
- 512287
- 9003297
- BFH5503
- FBH6983
- HBS5503
- HOS3493
- XS512078CB
- XS512078CC
- COR19033602
- 19033602
- 19033602 CORTECO
- COB 19033602
- ABSSL5654
- SL5654
- BOS1987476179
- BOH1987476179
- 1987476179 BOSCH
- VAI25-0927
- 25-0927
- V25-0927 VEMO
- WBHFO260
- FO260
- FEB170185
- 170185
- 170185 FEBI
- BRET24128
- T24128
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
