Тормозные колодки тормоз. jaguar f-type 12- зад
Номер лота: 14107411509 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | зад |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 1 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | GDB2066 |
| Каталожные номера аналогов: | A.B.S. 35053, A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-2072, ALLIED NIPPON ADB02454, BLUE PRINT ADJ134249, BORG & BECK BBP2502, BREMBO P 36 032, CIFAM 822-1036-0, COMLINE CBP02454, FERODO FDB5235, FTE BL2825A1, HELLA PAGID 8DB 355 021-161, ICER 182186, MINTEX MDB3377, QUINTON HAZELL BP2032, RAP BRAKES R-P0888, R BRAKE RB2186, ROADHOUSE 21572.00, ROTINGER RT 1PD27670, TEXTAR 2558501, VALEO 601670 |
| Oem номер по каталогу: | JAGUAR T2R61946, JAGUAR T2R7945 |
| Толщина: | 16.5 mm |
| Высота: | 58.2 mm |
| Ширина: | 104.2 mm |
| Вес продукта: | 1 kg |
| Версия: | европейская |
| Контрольная маркировка: | e9 90r-02a0120/3957 |
| Ширина: | 104,2 |
| Толщина: | 16,5 |
| Ограничения производителя: | trw |
| Контакт предупредительный o износа: | подготовленный do индикатор износа |
| Высота: | 58,2 |
| Референсные типы: | сменный |
| Торговые номера: | 25897 |
| Версия: | 2507 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
KLOCKI HAMULC. JAGUAR F-TYPE 12- TYŁ
KLOCKI HAMULC. JAGUAR F-TYPE 12- TYŁ
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322938269654
- Numer OE: T2R7945
- Indeks: GDB2066
Inne numery:
- LUCGDB2066
- GDB2066
- TRWGDB2066
- GDB2066 TRW
- T2R7945
- 3322938269654
- C2D49906
- ABS35053
- 35053
- BLPADJ134249
- ADJ134249
- BREP36032
- P36032
- BREP 36 032
- FEB116416
- 116416
- FE116416
- F116416
- CIF822-1036-0
- 822-1036-0
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.