Сцепление ford focus ii 1,8tdci 04- luk 600017100
Номер лота: 14107710857| Состояние: | Новая запчасть |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Тип двигателя: | дизель |
| Производитель запчасти: | schaeffler luk |
| Тип колеса: | колесо двухмассовый |
| Дополнительные элементы: | колесо,подшипник,набор монтажный |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 9 kg |
| Вес продукта: | 8 kg |
| Каталожный номер запчасти: | 600 0171 00 |
| Каталожные номера аналогов: | BLUE PRINT ADBP300018, EXEDY FMK2186DMF, KAWE DMF444M, LUCAS LKCA640044F, MAXGEAR 61-5452, NK 1325119, PROCODIS FRANCE KTV023SB, RYMEC DF3002, SACHS 2290 601 057, SASIC 5106057, STATIM 114.695, STATIM 130.695, VALEO 837309, WILMINK GROUP WG2211009 |
| Оригинальный каталожный номер: | FORD 1363710, FORD 1364233, FORD 1376342, FORD 1405849, FORD 1447105, FORD 1506751, FORD 1692280, FORD 3M51-7540L-1E, FORD 3M51-7540L-2B, FORD 3M517A564BE, FORD 6G917540B1B, FORD 6G91-7540B-1C, FORD 6G91-7540B-1E, FORD 6G91-7540B-1F, FORD 6G91-7540D-1D, FORD 6G917540D1G, FORD 6G91-7550-D1A, FORD 6G917550D1C, FORD 6G917550D1E, FORD RM 3M 51754 0LE |
| Количество отверстий do кронштейны: | 8 |
| Изделие дополнительный / информация дополнительная: | з выжимной подшипник центральным |
| Подгонка: | з автоматическим настройкой |
| Изделие дополнительный / информация дополнительная 2: | з набор винтовой,з шкив маховиком |
| Референсные типы: | сменный,референция соответствует компоненту,сменный,ale другой диапазон поставки |
| Версия: | 2507 |
Оригинальное описание
SPRZĘGŁO FORD FOCUS II 1,8TDCI 04- LUK 600017100
Focus II 1,8TDCI 04-
- Producent: LuK
- Kod EAN: 4005108894625
- Indeks: 600017100
- Przy montażu należy:- Prace naprawcze w obrębie sprzęgła muszą być wykonywane przez fachowy personel. Należy przy tym przestrzegać instrukcji obsługi producenta.- Przed montażem należy upewnić się, że nie ma żadnych wycieków w obrębie silnika i skrzyni biegów.- Nie dopuszczać do kontaktu z olejem i innymi tłuszczami tarczy sprzęgła i docisku.- Sprawdzić koło zamachowe pod kątem zadrapań, rowków i zaolejenia.- Sprawdzić kołki ustalające w obudowie skrzyni lub korpusie silnika czy nie są uszkodzone i czy są prawidłowo osadzone.- Przed złożeniem sprawdzić bicie tarczy sprzęgła, maksymalnie może on wynosić 0,8 mm.- Wałek sprzęgłowy (przed zamontowaniem tarczy) oczyścić, sprawdzić luzy, uszkodzenia i zużycie. Przed zamontowaniem lekko nasmarować specjalnym środkiem.
Inne numery:
- LUK600017100
- 600017100
- 600017100 LUK
- LU 600017100
- 600 0171 00
- 600 0171 00 LUK
- 4005108894625
Założona w 1965 roku niemiecka firma LuK na początku działalności trudniła się wyrobem komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego. Innowacyjność rozwiązań, wysoka jakość materiałów wykorzystywanych do produkcji, a także staranność wykonania części przyczyniły się do szybkiego rozwoju firmy, która już w latach 70. otworzyła filie w Meksyku i Brazylii. W poszerzanym stopniowo asortymencie znalazły się sportowe sprzęgła, a wkrótce też jedne z pierwszych dwumasowych kół zamachowych na światowym rynku motoryzacyjnym – w 1985 roku przedsiębiorstwo rozpoczęło seryjną produkcję tych komponentów na potrzeby koncernu BMW. W latach 90. rozwijająca się dynamicznie firma dołączyła do swojej oferty pompy wspomagania układu kierowniczego oraz inne elementy silnika, zawieszenia i układu przeniesienia napędu, jak również szeroki wybór komponentów tłumiących drgania. Obecnie części marki LuK wykorzystywane są do pierwszego montażu w samochodach wiodących światowych producentów, między innymi Porsche, BMW, Volkswagen i Mercedes-Benz, a ich niezawodność i wysoką jakość doceniają również wymagający klienci na niezależnych rynkach elementów zamiennych. W ofercie firmy LuK znajduje się bogaty wybór pomp podciśnienia, tarcz i docisków sprzęgła, łożysk oporowych oraz innych komponentów układu kierowniczego i przeniesienia napędu dla wielu modeli samochodów marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.