Сцепление vw vw 1.9 d i t 84-86 1.8b 88-
Номер лота: 14107727659| Состояние: | Новая запчасть |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Тип двигателя: | бензин,дизель |
| Производитель запчасти: | schaeffler luk |
| Тип колеса: | колесо маховики жёсткий |
| Дополнительные элементы: | подшипник |
| Тип автомобиля: | автобусы,автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 9 kg |
| Вес продукта: | 8 kg |
| Каталожный номер запчасти: | 622 0623 00 |
| Каталожные номера аналогов: | ASAM 80155, CLUTCHNUS MCK1827, CLUTCHNUS MCK1827A, CLUTCHNUS MCK1827R, CLUTCHNUS MCK1827R1, DENCKERMANN K100249, EUROREPAR 1636266880, EUROREPAR 1636270680, EUROREPAR 1636272180, EXEDY VWK2066, MAPA 004215800, MOTAQUIP VCU435, NATIONAL CK9095, NEXUS F1W017NX, OPEN PARTS CLK9086.03, PartsTec PTA204-0005, TOPRAN 109 211, WILMINK GROUP WG1226161, WILMINK GROUP WG2211579, WILMINK GROUP WG2235811 |
| Оригинальный каталожный номер: | VW 028141025C, VW 028 141 025 E, VW 028141032, VW 028 141 032 C, VW 028141032E, VW 028 141 032 E, VW 028 141 032 F, VW 028141032M, VW 028 141 032 M, VW 028141032N, VW 028 141 032 P, VW 028141033J, VW 028 141 033 J, VW 028141034N, VW 028 141 034 N, VW 028 141 034 P, VW 028 141 034 Q, VW 028141034T, VW 028141034TX, VW 028 198 141 |
| Изделие дополнительный / информация дополнительная 2: | з подшипник опорный |
| Диаметр: | 220 |
| Референсные типы: | сменный,референция соответствует компоненту |
| Версия: | 2507 |
Похожие товары
Набор сцепления chevrolet orlando 1.8 11-15 cruze 1.8 11-15 trax 1.6 12-
Набор сцепления mercedes класс b w246 w242 1.5 13-18 класс gla 1.5 14-
Конвертер 7700115748 renault megane espace scenic logan sandero 2.0 dp0 al4
Оригинальное описание
SPRZĘGŁO VW VW 1.9 D I T 84-86 1.8B 88-
VW 1.9 D i TD 1.6D 88- 1.6b. 84-86 1.8b 88-
- Śerdnica zewnętrzna: 220
- Zestaw zawiera: Tarcza sprzęgła, Docisk sprzęgła, Łożysko oporowe
- Producent: LuK
- Kod EAN: 4005108097750
- Numer OE: 028198141AX
- Indeks: 622062300
- Przy montażu należy:- Prace naprawcze w obrębie sprzęgła muszą być wykonywane przez fachowy personel. Należy przy tym przestrzegać instrukcji obsługi producenta.- Przed montażem należy upewnić się, że nie ma żadnych wycieków w obrębie silnika i skrzyni biegów.- Nie dopuszczać do kontaktu z olejem i innymi tłuszczami tarczy sprzęgła i docisku.- Sprawdzić koło zamachowe pod kątem zadrapań, rowków i zaolejenia.- Sprawdzić kołki ustalające w obudowie skrzyni lub korpusie silnika czy nie są uszkodzone i czy są prawidłowo osadzone.- Przed złożeniem sprawdzić bicie tarczy sprzęgła, maksymalnie może on wynosić 0,8 mm.- Wałek sprzęgłowy (przed zamontowaniem tarczy) oczyścić, sprawdzić luzy, uszkodzenia i zużycie. Przed zamontowaniem lekko nasmarować specjalnym środkiem.
Inne numery:
- LUK622062300
- 622062300
- 622062300 LUK
- LU 622062300
- 622 0623 00
- 622 0623 00 LUK
- 028198141AX
- 4005108097750
- 028 198 141
- 028 198 141 AX
- 134758
- 3000 208 001
- 3000 208 002
- 3000 209 001
- 52 194 050
- 616867
- 76457
- 801358
- CTK431
- GCK545AF
- HK 10384
- HK 10437
- HK 9485
- KK-478
- LCK 200
- NCK 614
- S 01849
- TCK3614
- VCK495
- LUK622190400
- 622190400
- LU 622190400
- 622 1904 00
- 622 1904 00 LUK
- VAL801358
- 801358 VALEO
- VA 801358
- KAMKC118
- KC118
- KAOKC118
- KC118 KAMOKA
- BLPADV183002
- ADV183002
Założona w 1965 roku niemiecka firma LuK na początku działalności trudniła się wyrobem komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego. Innowacyjność rozwiązań, wysoka jakość materiałów wykorzystywanych do produkcji, a także staranność wykonania części przyczyniły się do szybkiego rozwoju firmy, która już w latach 70. otworzyła filie w Meksyku i Brazylii. W poszerzanym stopniowo asortymencie znalazły się sportowe sprzęgła, a wkrótce też jedne z pierwszych dwumasowych kół zamachowych na światowym rynku motoryzacyjnym – w 1985 roku przedsiębiorstwo rozpoczęło seryjną produkcję tych komponentów na potrzeby koncernu BMW. W latach 90. rozwijająca się dynamicznie firma dołączyła do swojej oferty pompy wspomagania układu kierowniczego oraz inne elementy silnika, zawieszenia i układu przeniesienia napędu, jak również szeroki wybór komponentów tłumiących drgania. Obecnie części marki LuK wykorzystywane są do pierwszego montażu w samochodach wiodących światowych producentów, między innymi Porsche, BMW, Volkswagen i Mercedes-Benz, a ich niezawodność i wysoką jakość doceniają również wymagający klienci na niezależnych rynkach elementów zamiennych. W ofercie firmy LuK znajduje się bogaty wybór pomp podciśnienia, tarcz i docisków sprzęgła, łożysk oporowych oraz innych komponentów układu kierowniczego i przeniesienia napędu dla wielu modeli samochodów marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
