Подушка амортизатора перед подшипник lexus rx;

Оригинальное описание

Poduszka Amortyzatora przód łożysko LEXUS RX; TOYOTA CAMRY, PICNIC, SIENNA 2.0-3.5 08.96- Monroe MONMK224

BC096D

Kolumna MacPhersona odpowiada za łagodzenie drgań nadwozia pojazdu spowodowanych nierównościami drogi. Amortyzator kolumny jest umieszczony osiowo wewnątrz sprężyny naciskowej i pełni on zarówno rolę tłumika drgań jak i elementu prowadzącego koło. Od dołu zamocowany jest do zwrotnicy. Od góry trzpień amortyzatora przechodzi przez łożysko które osadzone jest w gumowej poduszce. Łożysko umożliwia skręcanie kolumny wraz ze skrętem kół jezdnych, natomiast poduszka dodatkowo tłumi ugięcie amortyzatora. Objawami zewnętrznymi zużycia poduszek lub łożysk jest ciężka praca układu kierowniczego, niepokojące odgłosy podczas skrętów i przejeżdżania przez nierówności, niestabilne prowadzenie, ściąganie pojazdu i drgania przenoszone na kierownicę. Jazda z niesprawnym zawieszenie stwarza poważne zagrożenie bezpieczeństwa i może prowadzić do wypadków.

• Indeks: MONMK224
• Miejsce zabudowy: przód
• Producent: MONROE
• Strona zabudowy: Lewa/Prawa
• Z łożyskiem: tak
• KYB SM5423
• LEXUS 4860906090
• LEXUS 48609-06090
• SKF VKDA 85101 T
• SNR KB669.06
• TOYOTA 9090363014
• TOYOTA 90903-63014
• TOYOTA 107700041

Monroe

Niewielkie amerykańskie przedsiębiorstwo, założone na początku XX wieku, gdy ogumienie automobili często pękało z powodu wadliwego układu zawieszenia i niesprzyjającego stanu nawierzchni, na początku istnienia zajmowało się produkcją pomp do opon. W 1926 roku powstał produkt, który całkowicie zmienił profil firmy: pierwszy amortyzator do samochodu osobowego marki Monroe, która w latach 50. była najpopularniejszą na świecie firmą motoryzacyjną produkującą amortyzatory. Rozwój przedsiębiorstwa nabierał tempa wraz z kolejnymi wynalazkami i udoskonaleniami elementów tłumiących drgania. Większość amerykańskich koncernów samochodowych wykorzystywała komponenty produkowane przez Monroe, które święciły również triumfy na torach wyścigowych, między innymi w Indianapolis. Oficjalna międzynarodowa ekspansja firmy rozpoczęła się w 1964 roku, gdy w Belgii powstała pierwsza europejska fabryka amortyzatorów Monroe. Obecnie na świecie działa blisko 100 placówek przedsiębiorstwa, w tym 31 zakładów produkcyjnych na pięciu kontynentach. Za wysoki standard wszystkich wyrobów firmy Monroe odpowiada szczegółowa kontrola jakości na wszystkich etapach produkcji. Osiągnięta dzięki temu trwałość i niezawodność zapewniła produktom Monroe status wyposażenia oryginalnego między innymi w wielu modelach pojazdów marki Nissan, Volkswagen, BMW czy Chrysler. Bogaty wybór amortyzatorów i ich komponentów, elementów zawieszenia i układu kierowniczego dostępny jest również na niezależnym rynku samochodowych części zamiennych.