Тормозные колодки тормозные перед ford transit connect 1.8 di

Оригинальное описание

POLSKI PRODUCENT - NAJWYŻSZA JAKOŚĆ W ATRAKCYJNEJ CENIE

Części samochodowe firmy Kamoka spełniają najwyższe wymogi stawiane przy dostawach produktów na pierwszy montaż, a jednocześnie są tańsze nawet o 50% w porównaniu do innych uznanych producentów.

Szukasz dobrych części w dobrej cenie? Lubisz płacić za jakość, a nie wyłącznie za markę? W takim razie Polskie części Kamoka są właśnie dla Ciebie.

KLOCKI HAMULCOWE (KOMPLET NA 2 KOŁA) PRZÓD FORD TRANSIT CONNECT 1.8 Di

Numer katalogowy: JQ1013136 KAMOKA

Najważniejsze informacje:

• oś przednia
• Grubość [mm]: 18
• Szerokość [mm]: 156,4
• Wysokość [mm]: 62,5

Lista samochodów znajduje się na dole strony.

Numery OE/OEM:

Najpewniejszym sposobem na prawidłowy dobór części jest sprawdzenie numeru produktu aktualnie zamontowanego w samochodzie.

Numery zamienników:

1360303, 2M5V2K021AA, 2M5Z2001AB, 2T142K021AC, 2T1J2K021AA, 2T1Z2001A, 2T1Z2001C, 4346371, 4387361, 4427737, AT1Z2001A, 025 234 4017, 0252344017, 0 986 424 701, 0986424701, 1013136, 12-0872, 12133, 13.0460-7186.2, 16570, 19-0619, 19-0657, 23440 00 701 00, 234400070100, 2344004, 37349, 573085J, BP1358, FB210592, GDB1532, JQ1013136, LP1724, T1261

Dlaczego klocki polskiej firmy KAMOKA to dobry wybór?

• Zabezpieczenie antykorozyjne - zaletą klocków i szczęk hamulcowych KAMOKA jest wysokiej jakości zabezpieczenie antykorozyjne zapewniające odpowiednie przemieszczanie się klocków w prowadnicach zacisków hamulcowych. Dodatkowo, klocki i szczęki hamulcowe przeznaczone do sprzedaży, poza opakowaniem zewnętrznym, przechowywane są w szczelnych foliach, które chronią okładziny przed ewentualnym zanieczyszczeniem i omyłkową zamianą.
• Eliminacja drgań, równomierne zużycie - elastomerowe nakładki zapewniają odpowiednie prowadzenie klocków w prowadnicach zacisku, jak również wytłumianie drgań (eliminację hałasu). Nakładki pod wpływem temperatury sklejają się z tłoczkami. Dzięki temu powierzchnia cierna klocków jest ustawiona równolegle do powierzchni tarcz, a klocki nie ukosują się.
• Najwyższa efektywność hamowania - w celu zwiększenia efektywności hamowania na powierzchniach ciernych klocków hamulcowych wykonywane są nacięcia przeciwdziałające powstawaniu efektu poduszki gazowej pomiędzy trącymi materiałami, powodującej odpychanie klocków od tarcz i w znaczący sposób decydującej o skuteczności hamowania przy nagrzanych hamulcach. Okładziny mają większą trwałość, są odporniejsze na pęknięcia. Cechy konstrukcyjne klocków hamulcowych KAMOKA decydują o istotnym wydłużeniu czasu ich eksploatacji. Potwierdzeniem wysokiej klasy są certyfikaty ISO/TS 16949: 2002, ECE 90R.

Zastosowanie w pojazdach:

FORD TRANSIT

• FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 16V - od 2002.06 do 2013.12 - 85 kW - 116 KM - 1796 ccm
• FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 Di - od 2002.06 do 2013.12 - 55 kW - 75 KM - 1753 ccm
• FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 TDCi - od 2002.06 do 2013.12 - 66 kW - 90 KM - 1753 ccm
• FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 TDCi - od 2006.08 do 2013.12 - 81 kW - 110 KM - 1753 ccm

FORD FOCUS

• FORD FOCUS (DAW, DBW) RS - od 2002.10 do 2004.11 - 158 kW - 215 KM - 1988 ccm
• FORD FOCUS (DAW, DBW) ST170 - od 2002.03 do 2004.11 - 127 kW - 173 KM - 1988 ccm
• FORD FOCUS Turnier (DNW) ST170 - od 2002.08 do 2004.11 - 127 kW - 173 KM - 1988 ccm

FORD TOURNEO

• FORD TOURNEO CONNECT 1.8 16V - od 2002.06 do 2013.12 - 85 kW - 116 KM - 1796 ccm
• FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi /TDDi /DI - od 2002.06 do 2013.12 - 55 kW - 75 KM - 1753 ccm
• FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi - od 2002.06 do 2013.12 - 66 kW - 90 KM - 1753 ccm
• FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi - od 2006.08 do 2013.12 - 81 kW - 110 KM - 1753 ccm