Тормозные колодки тормозные зад kamoka do toyota prius 1.8

Оригинальное описание

POLSKI PRODUCENT - NAJWYŻSZA JAKOŚĆ W ATRAKCYJNEJ CENIE

Części samochodowe firmy Kamoka spełniają najwyższe wymogi stawiane przy dostawach produktów na pierwszy montaż, a jednocześnie są tańsze nawet o 50% w porównaniu do innych uznanych producentów.

Szukasz dobrych części w dobrej cenie? Lubisz płacić za jakość, a nie wyłącznie za markę? W takim razie Polskie części Kamoka są właśnie dla Ciebie.

KLOCKI HAMULCOWE (KOMPLET NA 2 KOŁA) TYŁ KAMOKA do TOYOTA PRIUS 1.8

Numer katalogowy: JQ1018084 KAMOKA

Najważniejsze informacje:

• z akustycznym czujnikiem zużycia
• Grubość [mm]: 15
• Oznaczenie kontrolne: E1 90R-011175/1099
• Szerokość [mm]: 98,5
• Wysokość [mm]: 42,4

Lista samochodów znajduje się na dole strony.

Numery OE/OEM:

Najpewniejszym sposobem na prawidłowy dobór części jest sprawdzenie numeru produktu aktualnie zamontowanego w samochodzie.

Numery zamienników:

04466-12130, 04466-47020, 04466-52120, 04466-52140, 025 246 1015/W, 0252461015/W, 05P1312, 0 986 AB2 136, 0986AB2136, 1018084, 12-1322, 1286.02, 13.0460-5769.2, 224580, 24610, 2461001, 24610 143 0 5, 2461014305, 24611, 24612, 858481, 892, GDB3454, GDB7729, J3612033, J3612034, JQ1018084, MDB2925, T1728

Dlaczego klocki polskiej firmy KAMOKA to dobry wybór?

• Zabezpieczenie antykorozyjne - zaletą klocków i szczęk hamulcowych KAMOKA jest wysokiej jakości zabezpieczenie antykorozyjne zapewniające odpowiednie przemieszczanie się klocków w prowadnicach zacisków hamulcowych. Dodatkowo, klocki i szczęki hamulcowe przeznaczone do sprzedaży, poza opakowaniem zewnętrznym, przechowywane są w szczelnych foliach, które chronią okładziny przed ewentualnym zanieczyszczeniem i omyłkową zamianą.
• Eliminacja drgań, równomierne zużycie - elastomerowe nakładki zapewniają odpowiednie prowadzenie klocków w prowadnicach zacisku, jak również wytłumianie drgań (eliminację hałasu). Nakładki pod wpływem temperatury sklejają się z tłoczkami. Dzięki temu powierzchnia cierna klocków jest ustawiona równolegle do powierzchni tarcz, a klocki nie ukosują się.
• Najwyższa efektywność hamowania - w celu zwiększenia efektywności hamowania na powierzchniach ciernych klocków hamulcowych wykonywane są nacięcia przeciwdziałające powstawaniu efektu poduszki gazowej pomiędzy trącymi materiałami, powodującej odpychanie klocków od tarcz i w znaczący sposób decydującej o skuteczności hamowania przy nagrzanych hamulcach. Okładziny mają większą trwałość, są odporniejsze na pęknięcia. Cechy konstrukcyjne klocków hamulcowych KAMOKA decydują o istotnym wydłużeniu czasu ich eksploatacji. Potwierdzeniem wysokiej klasy są certyfikaty ISO/TS 16949: 2002, ECE 90R.

Zastosowanie w pojazdach:

TOYOTA PRIUS

• TOYOTA PRIUS (_W3_) 1.8 Hybrid (ZVW3_) - od 2009.04 - 73 kW - 99 KM - 1798 ccm

TOYOTA AURIS

• TOYOTA AURIS (_E15_) 1.4 (ZZE150_) - od 2007.03 do 2012.09 - 71 kW - 97 KM - 1398 ccm
• TOYOTA AURIS (_E15_) 1.6 (ZRE151_) - od 2007.03 do 2012.09 - 91 kW - 124 KM - 1598 ccm

TOYOTA IQ

• TOYOTA IQ (_J1_) 1.0 (KGJ10_) - od 2009.01 - 50 kW - 68 KM - 998 ccm
• TOYOTA IQ (_J1_) 1.4 D-4D (NUJ10_) - od 2009.01 - 66 kW - 90 KM - 1364 ccm

TOYOTA URBAN

• TOYOTA URBAN CRUISER (_P1_) 1.33 (NSP110_) - od 2009.04 - 74 kW - 101 KM - 1329 ccm
• TOYOTA URBAN CRUISER (_P1_) 1.4 D-4D (NLP110_) - od 2009.01 do 2014.04 - 66 kW - 90 KM - 1364 ccm
• TOYOTA URBAN CRUISER (_P1_) 1.4 D-4D 4WD (NLP115_) - od 2009.01 do 2014.04 - 66 kW - 90 KM - 1364 ccm

TOYOTA YARIS

• TOYOTA YARIS (_P9_) 1.0 VVT-i (KSP90_) - od 2005.01 do 2011.11 - 51 kW - 69 KM - 998 ccm
• TOYOTA YARIS (_P9_) 1.8 VVTi (ZSP90_) - od 2007.01 do 2011.12 - 98 kW - 133 KM - 1798 ccm