Пружины подвески 2 штуки зад bmw 3 e46 320 cd 323

Оригинальное описание

POLSKI PRODUCENT - NAJWYŻSZA JAKOŚĆ W ATRAKCYJNEJ CENIE

Części samochodowe firmy Kamoka spełniają najwyższe wymogi stawiane przy dostawach produktów na pierwszy montaż, a jednocześnie są tańsze nawet o 50% w porównaniu do innych uznanych producentów.

Szukasz dobrych części w dobrej cenie? Lubisz płacić za jakość, a nie wyłącznie za markę? W takim razie polskie części Kamoka są właśnie dla Ciebie.

SPRĘŻYNY ZAWIESZENIA 2 SZTUKI TYŁ BMW 3 E46 320 Cd 323

Komplet sprężyn - cena za 2 sztuki

Numer katalogowy: 2120006 KAMOKA

Najważniejsze informacje:

• Strona zabudowy: Oś tylna
• Projekt resora: Sprężyna śrubowa
• średnica [mm]: 14,5
• Długość 1 [mm]: 225
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 148

Zdjęcie obok przedstawia oferowany przedmiot.

Lista samochodów znajduje się na dole strony.

Numery OE/OEM:

Najpewniejszym sposobem na prawidłowy dobór części jest sprawdzenie numeru produktu aktualnie zamontowanego w samochodzie.

Numery zamienników:

33531094740, 06140, 06164, 06165, 06254, 101530, 101532, 101534, 33531094740, 4208431, 60-0043, 600043, 996716, 996717, 996718, RJ6189, RJ6191, RJ6192, SP2192, SP2276, SP2277

Dlaczego sprężyny polskiej firmy KAMOKA to dobry wybór?

• Kształ sprężyny idealnie dopasowany do miejsc montażowych - Zapewnienie dla danego modelu samochodu wymaganego kształtu i charakterystyki sprężyn daje pewność odpowiednich własności resorowania nadwozia oraz właściwego zachowania pojazdu pod względem kierowalności i stateczności ruchu. Dlatego właśnie oferta sprężyn firmy KAMOKA jest tak szeroka, co umożliwia dobór dokładnie dopasowany do konkretnego pojazdu w zależności od rodzaju silnika, typu nadwozia czy ładowności.
• Zabezpieczenie przed korozją - W celu ochrony sprężyn przed działaniem czynników zewnętrznych sprzyjających powstawaniu korozji wykonywane jest malowanie proszkowe. Wyroby poddawane są kontroli jakości i tylko te spełniające normy są znakowane.
• Najlepsze materiały i zaawansowana technologia - Sprężyny KAMOKA wykonywane są z prętów ze stali sprężynowej o wysokiej wytrzymałości. W pierwszym etapie procesu technologicznego są kształtowane na zwijarkach automatycznych, na zimno lub na gorąco. Kolejny etap polega na odpuszczaniu w podwyższonej temperaturze zwiększającym wytrzymałość sprężyny przy jednoczesnym zachowaniu właściwości sprężystych. Zwiększenie odporności na odkształcenia udarowe (pęknięcia) zapewnia śrutowanie (kulkowanie) polegające na utwardzaniu powierzchni zewnętrznej i wprowadzeniu naprężeń ściskających. Następnie stosowane jest blokowanie, które ma na celu eliminację zmniejszania wysokości sprężyny podczas obciążeń eksploatacyjnych oraz fosforowanie. Przeprowadzenie blokowania jest istotne ze względu na utrzymanie wymaganej właściwości zachowania kształtu przez cały czas eksploatacji, natomiast fosforowanie – ze względu na usunięcie wtrąceń metalicznych.

Zastosowanie w pojazdach:

BMW 3

• BMW 3 (E46) 316 i - od 1998.09 do 2005.02 - 77 kW - 105 KM - 1895 ccm
• BMW 3 (E46) 316 i - od 2000.04 do 2005.02 - 77 kW - 105 KM - 1596 ccm
• BMW 3 (E46) 316 i - od 2002.02 do 2005.02 - 85 kW - 115 KM - 1796 ccm
• BMW 3 (E46) 316 i - od 2002.06 do 2005.02 - 85 kW - 115 KM - 1596 ccm
• BMW 3 (E46) 318 d - od 2001.09 do 2003.03 - 85 kW - 116 KM - 1951 ccm
• BMW 3 (E46) 318 d - od 2003.03 do 2005.02 - 85 kW - 116 KM - 1995 ccm
• BMW 3 (E46) 318 i - od 1998.02 do 2001.09 - 87 kW - 118 KM - 1895 ccm
• BMW 3 (E46) 318 i - od 2001.09 do 2005.02 - 105 kW - 143 KM - 1995 ccm
• BMW 3 (E46) 320 d - od 1998.04 do 2001.09 - 100 kW - 136 KM - 1951 ccm
• BMW 3 (E46) 320 d - od 2001.09 do 2005.02 - 110 kW - 150 KM - 1995 ccm
• BMW 3 (E46) 320 i - od 1998.03 do 2000.09 - 110 kW - 150 KM - 1991 ccm
• BMW 3 (E46) 320 i - od 2000.09 do 2005.02 - 125 kW - 170 KM - 2171 ccm
• BMW 3 (E46) 323 i - od 1998.03 do 2000.09 - 125 kW - 170 KM - 2494 ccm
• BMW 3 (E46) 325 i - od 2000.09 do 2005.02 - 141 kW - 192 KM - 2494 ccm
• BMW 3 (E46) 328 i - od 1998.02 do 2000.06 - 142 kW - 193 KM - 2793 ccm
• BMW 3 (E46) 330 d - od 1999.10 do 2005.02 - 135 kW - 184 KM - 2926 ccm
• BMW 3 (E46) 330 d - od 2003.03 do 2005.02 - 150 kW - 204 KM - 2993 ccm
• BMW 3 (E46) 330 i - od 2000.06 do 2005.02 - 170 kW - 231 KM - 2979 ccm
• BMW 3 coupe (E46) 316 Ci - od 2000.04 do 2006.07 - 77 kW - 105 KM - 1596 ccm
• BMW 3 coupe (E46) 316 Ci - od 2002.06 do 2006.07 - 85 kW - 115 KM - 1596 ccm
• BMW 3 coupe (E46) 318 Ci - od 1999.11 do 2001.09 - 87 kW - 118 KM - 1895 ccm
• BMW 3 coupe (E46) 318 Ci - od 2000.12 do 2006.05 - 105 kW - 143 KM - 1995 ccm
• BMW 3 coupe (E46) 318 Ci - od 2005.03 do 2006.07 - 110 kW - 150 KM - 1995 ccm
• BMW 3 coupe (E46) 320 Cd - od 2003.11 do 2006.07 - 110 kW - 150 KM - 1995 ccm
• BMW 3 coupe (E46) 320 Ci - od 1999.02 do 2001.08 - 110 kW - 150 KM - 1991 ccm
• BMW 3 coupe (E46) 320 Ci - od 2000.01 do 2006.05 - 125 kW - 170 KM - 2171 ccm
• BMW 3 coupe (E46) 323 Ci - od 1999.04 do 2000.09 - 125 kW - 170 KM - 2494 ccm
• BMW 3 coupe (E46) 325 Ci - od 2000.09 do 2006.07 - 141 kW - 192 KM - 2494 ccm
• BMW 3 coupe (E46) 328 Ci - od 1999.04 do 2000.06 - 142 kW - 193 KM - 2793 ccm
• BMW 3 coupe (E46) 330 Cd - od 2003.03 do 2006.07 - 150 kW - 204 KM - 2993 ccm
• BMW 3 coupe (E46) 330 Ci - od 2000.06 do 2006.07 - 170 kW - 231 KM - 2979 ccm
• BMW 3 coupe (E46) 330 xi - od 2000.06 do 2006.07 - 170 kW - 231 KM - 2979 ccm