Пружины подвешивание 2 штуки зад fiat marea 1.6 100 1.8

Оригинальное описание

POLSKI PRODUCENT - NAJWYŻSZA JAKOŚĆ W ATRAKCYJNEJ CENIE

Części samochodowe firmy Kamoka spełniają najwyższe wymogi stawiane przy dostawach produktów na pierwszy montaż, a jednocześnie są tańsze nawet o 50% w porównaniu do innych uznanych producentów.

Szukasz dobrych części w dobrej cenie? Lubisz płacić za jakość, a nie wyłącznie za markę? W takim razie polskie części Kamoka są właśnie dla Ciebie.

SPRĘŻYNY ZAWIESZENIA 2 SZTUKI TYŁ FIAT MAREA 1.6 100 1.8

Komplet sprężyn - cena za 2 sztuki

Numer katalogowy: 2120138 KAMOKA

Najważniejsze informacje:

• sprężyna zwojowa
• oś tylna
• Średnica [mm]: 12.75
• Długość 1 [mm]: 328
• Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 127

Obraz w opisie przedstawia oferowany przedmiot.

Lista samochodów znajduje się na dole strony.

Numery OE/OEM:

Najpewniejszym sposobem na prawidłowy dobór części jest sprawdzenie numeru produktu aktualnie zamontowanego w samochodzie.

Numery zamienników:

46456790, 09101, 2120138, 214 739 0000, 2147390000, 4226111, 60-0053, RC5286, SP1090

Dlaczego sprężyny polskiej firmy KAMOKA to dobry wybór?

• Kształ sprężyny idealnie dopasowany do miejsc montażowych - Zapewnienie dla danego modelu samochodu wymaganego kształtu i charakterystyki sprężyn daje pewność odpowiednich własności resorowania nadwozia oraz właściwego zachowania pojazdu pod względem kierowalności i stateczności ruchu. Dlatego właśnie oferta sprężyn firmy KAMOKA jest tak szeroka, co umożliwia dobór dokładnie dopasowany do konkretnego pojazdu w zależności od rodzaju silnika, typu nadwozia czy ładowności.
• Zabezpieczenie przed korozją - W celu ochrony sprężyn przed działaniem czynników zewnętrznych sprzyjających powstawaniu korozji wykonywane jest malowanie proszkowe. Wyroby poddawane są kontroli jakości i tylko te spełniające normy są znakowane.
• Najlepsze materiały i zaawansowana technologia - Sprężyny KAMOKA wykonywane są z prętów ze stali sprężynowej o wysokiej wytrzymałości. W pierwszym etapie procesu technologicznego są kształtowane na zwijarkach automatycznych, na zimno lub na gorąco. Kolejny etap polega na odpuszczaniu w podwyższonej temperaturze zwiększającym wytrzymałość sprężyny przy jednoczesnym zachowaniu właściwości sprężystych. Zwiększenie odporności na odkształcenia udarowe (pęknięcia) zapewnia śrutowanie (kulkowanie) polegające na utwardzaniu powierzchni zewnętrznej i wprowadzeniu naprężeń ściskających. Następnie stosowane jest blokowanie, które ma na celu eliminację zmniejszania wysokości sprężyny podczas obciążeń eksploatacyjnych oraz fosforowanie. Przeprowadzenie blokowania jest istotne ze względu na utrzymanie wymaganej właściwości zachowania kształtu przez cały czas eksploatacji, natomiast fosforowanie – ze względu na usunięcie wtrąceń metalicznych.

Zastosowanie w pojazdach:

FIAT MAREA

• FIAT MAREA Weekend (185_) 1.2 16V - od 1998.10 do 2002.05 - 60 kW - 82 KM - 1242 ccm
• FIAT MAREA Weekend (185_) 1.4 80 12V - od 1996.09 do 2002.05 - 59 kW - 80 KM - 1370 ccm
• FIAT MAREA Weekend (185_) 1.6 100 16V - od 1996.09 do 2002.05 - 76 kW - 103 KM - 1581 ccm
• FIAT MAREA Weekend (185_) 1.8 115 16V - od 1996.09 do 2002.05 - 83 kW - 113 KM - 1747 ccm
• FIAT MAREA Weekend (185_) 1.9 JTD 105 (185BXN1A) - od 1998.12 do 2002.12 - 77 kW - 105 KM - 1910 ccm
• FIAT MAREA Weekend (185_) 1.9 JTD 110 (185BXT1A) - od 2000.09 do 2002.08 - 81 kW - 110 KM - 1910 ccm
• FIAT MAREA Weekend (185_) 1.9 TD 100 (185BX_) - od 1996.09 do 2003.06 - 74 kW - 100 KM - 1910 ccm
• FIAT MAREA Weekend (185_) 1.9 TD 75 - od 1996.09 do 2002.05 - 55 kW - 75 KM - 1910 ccm
• FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 150 20V - od 1996.09 do 1999.04 - 108 kW - 147 KM - 1998 ccm
• FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 150 20V - od 2001.01 do 2002.05 - 110 kW - 150 KM - 1998 ccm
• FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 155 20V - od 1999.04 do 2003.02 - 113 kW - 154 KM - 1998 ccm
• FIAT MAREA Weekend (185_) 2.4 JTD 130 - od 1999.04 do 2002.05 - 96 kW - 130 KM - 2387 ccm
• FIAT MAREA Weekend (185_) 2.4 TD 125 - od 1996.09 do 1999.04 - 91 kW - 125 KM - 2387 ccm